鄂州作为武汉城市圈的一员，又是最近的邻居，武汉扩张，鄂州必为首选。鄂州体量很小，无论人口是面积，以及生产总值。况且鄂州西部区域已逐渐被融入武汉规划。因此，顺丰机场选址鄂州就是选址武汉。第三就是发展，武汉吸收鄂州，是不是要对鄂州做出一点贡献呢？无论是政策上的倾斜是经济上的帮助，都要贡献一点出来吧，武汉现在也是尾大不掉。
顺丰机场为什么会建在湖北鄂州？
诚谢邀请，首先，顺丰建机场这是顺丰高端速递的理念决定的。为了打造一个国内快件24小时、国际48小时到达的高端形象，选好货运机场至关重要。选址鄂州，据说1.5小时的飞行能覆盖全国90%的人口密集型地区。 其次，国家发展中西部地区战略决策的有利条件。湖北作为中部崛起的重要省份，又有大武汉战略的支撑。鄂州作为武汉城市圈的一员，又是最近的邻居，武汉扩张，鄂州必为首选。
况且鄂州西部区域已逐渐被融入武汉规划。因此，顺丰机场选址鄂州就是选址武汉。这样武汉就形成了一个东部货运机场与西部天河客运互通联运的格局，就能打造一个人到行李到的真正轻轻松松的出行模式。 另外，选址鄂州东部的燕矶花湖地区，既有利于机场的建设:因为机场地区无有高大建筑，又是沿江地带，作为临降区极其有利;也有利于省级统筹发展的战略:依托机场可带动与之相邻的黄石和一水相隔的黄冈浠水的经济发展。
有些人期待鄂州并入武汉，对此武汉人是怎么想的？
鄂州体量很小，无论人口还是面积，以及生产总值。。但有一点，鄂州主城离黄石城区更近，隔江更是黄冈老区城区。而鄂州西边的葛店及庙岭镇离武汉光谷开发区又比较近。南边的梁子湖又跟武汉江夏南部生态区山水相连。。理想的方案是将葛店，华容，庙岭三个乡镇并入武汉光谷区。将梁子湖，东沟几个乡镇与武汉江夏南部几个邻近梁子湖的湖泗，保福，舒安合并为武汉市梁子湖生产保护区。
将鄂城区及东边的花湖，杨叶，燕矶几个乡镇划入黄石为黄石市鄂城区，做大黄石为鄂东副中心。将鄂城东南边的碧石，汀祖两镇并入黄石铁山区，铁山区实在太袖珍了。再者，以上二镇均讲大冶话，其与黄石铁山，山相连，音相通，俗相近。。此类方案，对于做大做强武汉，鄂州及黄石都是利好！同时更有利于辐射黄冈革命老区！更有利于保护梁子湖自然生态环境！可见，一举多得！！。
先说正面影响。第一肯定是机场的项目能带来一笔数额可观的财政税收。第二是光谷东扩能够吸纳葛店的土地，有了地皮之后，能够更好的发展。再来说说负面影响。第一就是鄂州市的财政问题，现在基本处于一个入不敷出的情况，如果合并鄂州，那些地方债务也就一并到了武汉，在机场还没有正式完工，还没有可观税收的时候，现在合并无疑是亏钱的。
第二就是葛店开发区，葛店开发区是国家级开发区，鄂州和武汉合并，葛店开发区去和光谷势必只存一个，这是个大难题，非常不好解决。第三就是发展，武汉吸收鄂州，是不是要对鄂州做出一点贡献呢？无论是政策上的倾斜还是经济上的帮助，都要贡献一点出来吧，但是武汉现在也是尾大不掉。本来下面各个区之间竞争激烈，水果湖到现在都还是。
。。哎，这合并之后怎么划分呢？第四点。如果武汉吸收了鄂州，那武汉地位到底怎么算呢？本来湖北就是武汉一家独大，现在再去合并其他省市，整个湖北的经济可能就盘不活，最多的还是集中在武汉，周边城市还能发展吗？这也是上面不想看到的。对于武汉来说，合并鄂州有好处，但是好处不大，现在武汉最需要的发展，自身的发展，好好把光谷发展起来，武汉不会输给其他城市的，以后再谈合并也好谈，反正短时间内，我是不看好武汉鄂州合并的。
鄂州顺丰国际机场预计2021年实现大飞机起飞，鄂州房价的上涨空间如何？
那过万了？恒大二期8500带精装，普遍7000左右！城东融创还有100万方商品房投入市场，供过于求，二手房挂着半年一二年的多得去！问题是收入跟不上，棚改结束，那来人口支撑，机场那燕矶一样是几百万方还建，配套，房子卖给谁？炒作机场没意义！鄂州机场没有客流，物流有如此发达高铁，铁路，高速公路网，该机场将严重亏损，还有中国非飞机制造国，管理滞后，将加大运营成本！将是巨亏！还有融创楼面价是2300平！加建筑成本，利润…差不多就是5000到6000.鄂州房价泡沫过大！有房也难找到接盘侠！长期下去鄂州房价只有下行！人口决定未来房价走向！今两到五年改善性购房可缓下，刚需别论！如果你钱是捡的就买！我在恒大买套房！8700一平！现在8500亏损都没人要！炒房更不能入手…满世界找不到接盘侠！。
