两个区都比较熟，经常跑，如果仔细对比地图，你会发现，南明作为贵阳的老城区，人口密度和热闹程度，特别是花果园等商圈，都是远远超过花溪的，花溪虽然有一些旅游景点，，距离贵阳主城区的“双核”（观山湖、老城区），是有一定距离的。△花溪各个组团总体上说，贵阳地铁3号线，为花溪带来的影响力非常深远，是目前现有的花溪大道、花二道以及花冠路等所不可比拟的，因为轨道交通的便捷性，对城市空间的连接性，和公路是大有差别的，其实如此一来，贵阳的南向城市半径也得到了很大的扩展，对于花溪，对于贵阳而言，都是一件大好事，有利于引导贵阳老城区的居住密度，向花溪扩展，也有利于整个贵阳城区面积的扩张，长远来看，和青岩古镇的青岩板块，也有非常大的“催化”作用。
两个区都比较熟，经常跑，如果仔细对比地图，你会发现，南明作为贵阳的老城区，人口密度和热闹程度，特别是花果园等商圈，都是远远超过花溪的，花溪虽然有一些旅游景点，但是，距离贵阳主城区的“双核”（观山湖、老城区），还是有一定距离的。△南明，贵阳花果园花溪的人均GDP高，因为本身人就少，近年来有一些产业布局，比如小孟工业园区、孟关汽配城等，其实花溪更大的希望，我认为还是在大学城这块，毕竟大学师生的人口密度，对于支撑花溪形成新的商圈，还是很有帮助的，又有和贵安新区邻接的地缘优势。
原先花溪的老城区，沿着花溪大道一直往南，因为有特定的地形和山脉，城区的分布也受到影响的，不过，花溪和南明邻接比较近的比如甘荫塘、太慈桥、金竹等区域，未来也许会承接一波从南明花果园外溢出来的商业价值。△新老城区听过一个友人说过一句话，叫做：贵阳繁华看南明，南明尽在花果园。这句话也许听起来有些夸张，但是如果你真正了解贵阳，真正了解花果园，也许你更能理解，为什么有人把花果园誉为“摇钱树”的道理了，一个是处在新老城区交界不可替代的区位，另一个就是足够大的体量和高入住率带来的繁华，这两点，前者是地段，后者的人口，几乎锁定了未来中远期来看，几乎找不到能够和这个板块抗衡的更大楼盘了。
△各个板块大致区位当然，花溪的房子可以买，但是不要在高位接盘，买到手后，长期持有也许能看到期待中的“增值”，中短期内，花溪的房子上涨速度，明显是和南明、观山湖这些主城区核心地段的房子，是不一样的。南明现在能“上车”的新楼盘，好多位于一环内的，价格有的并不低了，门槛较高；特别值得点赞的是，南明旁边的“双龙”板块，虽然双龙本身的价值众所纷纭，但是，能够在南明的附近，开发出这么一片来，而且房价不算高，能够把不少人口“锁住”，仅仅环绕老城区，那么南明的繁华地位就很难被其他新区撼动，如果不是新房癌，其实建议关注一下南明的二手房。
贵阳轨道交通3号线通车后，花溪区哪些地段将会迎来更大发展？
3号线可以称得上是贵阳第一条真正意义上的南北纵贯线，连接了城东北郊的乌当（未来方舟），城中心的南明（花果园），沿花溪方向，一直把贵大、花溪公园、明珠大道、桐木岭等几个板块全部串联起来，可以预见，这条线的载客量，可能远远超过1号线和2号线。△3号线走向具体到花溪而言，花溪老城区主要是花溪公园那个组团，但是现在随着新的区府周边明珠大道的崛起，很多商业的重心开始向南面拓展，其实花溪原先老城区受到山形地势的影响，也就是花溪十里河滩公园那一带，地带比较狭长，城区比较难拓展开来，但是如果商业的中心南移之后，比如从明珠大道再往南的桐木岭、大学城等板块，还是有很大的拓展空间的。
明珠大道组团，算得上是缔联北部老城区和南部新城区的一个“桥头堡”，所以现在明珠大道很多知名房开在此布局，未来还有花溪湖公园等规划，热闹程度，可能会取代曾经的花溪公园老城板块。△明珠大道再往南，是桐木岭板块，邻近青岩古镇了，但是还没有到，但是桐木岭周边的地块也是非常容易拓宽的，因为相对来说地势比较开阔，而且现在明珠大道已经相对来说有一定热度了，未来下一个潜力板块，可能是桐木岭和大学城。
大学城因为既承接了贵阳方向的人车客流，也邻近未来的贵安新区的党武、磊庄等板块，还是很有潜力的，如果说下一个潜力区域是桐木岭，那么继桐木岭之后，甚至可能和桐木岭同时爆发出潜力的花溪大学城板块，也是不容小觑的区域之一。△花溪各个组团总体上说，贵阳地铁3号线，为花溪带来的影响力非常深远，是目前现有的花溪大道、花二道以及花冠路等所不可比拟的，因为轨道交通的便捷性，对城市空间的连接性，和公路是大有差别的，其实如此一来，贵阳的南向城市半径也得到了很大的扩展，对于花溪，对于贵阳而言，都是一件大好事，有利于引导贵阳老城区的居住密度，向花溪扩展，也有利于整个贵阳城区面积的扩张，长远来看，和青岩古镇的青岩板块，也有非常大的“催化”作用。
