徐州还有在建地铁一号线、二号线、三号线，在2021年将全部建成运营。已经建成东三环、西三环、北三环高架快速路，在建的迎宾大道高架快速路、城东大道高架快速路、徐沛快速通道等等，构成了徐州四通八达的城市交通网络。盐城目前没有开通运营的高铁线路，在建的徐宿盐淮铁路是盐城首条真正意义上的高铁线路。盐城境内的高速公路有，宁靖盐高速公路、盐淮高速公路、连盐高速公路、沿海高速公路和盐洛高速公路等。
济南与西安，哪个城市的发展潜力大？
西安和济南相比，我认为济南的潜力更大一些，就在前不久，济南刚刚吞并了莱芜。山东省政府应该是全力打造济南，以省会济南为中心带动全省西南部。同时山东属于沿海省份，全国GDP排第三的大省，作为省会，潜力也是无限的。我去过山东的一些城市，城市特别干净，规划的也特别好，虽然山东给人感觉是一个农业大省，但是山东的旅游人文素质都是相当高的，全国好多城市都比不了。
徐州与扬州哪个城市未来10年会更发达？
个人觉的扬州和徐州只会差距越来越大，徐州的人口，地盘都是占很大优势的，谁不希望家乡好，但目前扬州的教育资源是占很大优势的，但是能留的住人才就很难讲了，扬泰通现在目前人才教育这一块做的还是比较优秀的，从长远看个人认为徐州肯定比扬州强，徐州占地面积达到一万多平方公里在衔接江苏和山东方面有优势，扬州面积只有六千多平方公里，当然和周边地级市对衔接也有优势，对于水运扬州有大运河但是不要忘了徐州也有噢，在道路运输这一块徐州地盘大比扬州更占优势，徐州人口多带来的市场也就会庞大，这点扬州是比不了的，但是扬州的旅游业做的还不错，天下三分明月夜二分无赖是扬州，故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。
以目前扬州这个小胳膊小腿的想超过徐州还是比较难的，不在一个量级，人口土地都不占优势，但人口幸福指数还比徐州优越一点，就比如镇江和扬州比优势人家虽然地盘小，但是生活质量比扬州强，这一点是无法反驳的，扬州如果想要超过徐州除非和泰州合并，要不然经济总量差距只会越来越大，但是如果扬泰合并那经济总量也非常吓人在全省以经济冲击到两三名还是可能的。
大连和唐山两个城市的GDP相近，哪个城市更有发展前景？
这两个城市虽然GDP相近，但城市定位还是有区别的，大连是副省级城市，计划单列市，发展前景在北方地区来说至少不会比地级市差。唐山虽为河北第一经济大市，但是未来在河北已经不是发展优先极，因为雄安和石家庄未来的定位进一步提升，省域发展重心逐步南移，在省内多少会对唐山形成更多的竞争，不论人才还是投资皆是如此。
从区域经济说，唐山所在区域有北京、天津这样的强邻，又有雄安和省会的崛起，理论来说整体效应更强，可毕竟大连在区域经济的核心地位更强，资源整合几乎没有竞争对手，发展极更突出，所以单从城市本身的经济发展来说，我认为大连更具优势，只是这种优势在三五年之内可能难以体现于数据本身，但是五年之后，大连经济的活跃度可能会进一步复苏，进入发展提速阶段。
