年均需投资3100亿元。 厦门大学经济学系副教授丁长发分析，一些中等城市为了上马地铁，会人为“做高”线路流量等数据，但实际上现在很多三四线城市，由于其对周围的辐射吸引力有限，人口非但没有增加，反而在向一二线城市移动。 相比造价昂贵的地铁，一些三四线城市可以考虑修建轻轨、有轨电车或者BRT（快速公交系统），不一定非要建地铁。
哪个城市地铁，高铁，轻轨这三种交通都有？
哪个城市地铁、高铁、轻轨这三种交通都有？台湾的新北市、高雄市都符合！台北市算不算，要看定义。未来台湾颇多城市都会入列。台湾的高铁，从北台湾的台北市南港站为起站，到台北市的台北车站，然后新北市的板桥站，桃园站、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、到高雄市左营站。贯穿了台湾的西部所有主要城市。台湾高铁多次讨论是不是延长到屏东，不过，估计不会了。
台湾目前有捷运（地铁）的城市：台北市、新北市、桃园市、高雄市；台中市还在建设中，尚未完成通车。台北与新北市是一个捷运系统，高雄市另一个独立的，桃园的机场捷运是独立的系统，台中市捷运由台北市捷运局负责兴建，未来可能委托经营。台湾目前有轻轨的城市：新北市、高雄市。台北市捷运的文湖线，其实是轻运量的轻轨。台湾的竹竹苗(新竹市、新竹县、苗栗县)的轻轨计画，在2007年就立案了，不过，到2017年还没有动工。
北台湾的基隆市，也在2017年由政府研究定案，要从台北市、经过新北市，建轻轨连接，而不是建地铁的捷运。民进党的蔡政府在2017年强力通过了”前瞻基础建设”的计画，在这个所谓的前瞻计画中，就包括了很多项的铁道工程，而这些铁道工程里，最多的就是轻轨。台湾官方意图在未来多建轻轨，解决城市交通与城乡之间交通的问题。
中国很多大城市都有地铁，你觉得乘坐哪个城市的地铁最舒适、环境最好？
如果有人说上海地铁最好的话，可能是生话在上海及上海周边城市的人，根本没有出过门！我在上海乘坐过1号线于和2号线，比较老旧，地铁站内连屏幕都没有，与近几年建地铁来讲，是太差劲了！北京地铁是人山人海，乘坐地铁，没有好的身体，真是受罪，老年人最好不要去坐北京地铁！广州地铁相对宽松些，较舒适！我本人生活在武汉，要说地铁建设较好的话，武汉地铁设针较好，有文化内涵，每一站都具有特色！而且较现代化，不信请全国各地游客仔细看一下，就明白了！武汉除了2号线繁忙外，乘客超多外，其他线路可以讲非常舒适，地铁票价亲民，与城市繁华地段紧相连，与铁路客运站相连，非常便于乘客转乘高铁，动車，普通客車，要不了三年左右，武汉又有两个铁路客运站也要通車了，极大方便全国各地游客乘坐！那么武汉市就有了5个铁路客运站了！。
东北地区轨道交通（含地铁，有轨电车和轻轨）线路里程最大的城市是哪个？
我是长春公交吧吧主，很高兴来回答这个问题。东北地区轨道交通建设始终没有落后，长春和大连还保留着老式有轨电车线路，长春在2002年就开通了大陆第一条轻轨线路，沈阳在东北率先开通地铁，而目前，东北四市均开通了地铁，吉林市也计划建设轻轨。比较线路里程，我们来看一下52gemini老师总结的2017年中国轨道交通里程城市排名（北京更正为23条），由此可以看出，截至目前，东北轨道交通里程排名是大连、长春、沈阳、哈尔滨。
现在城市轨道交通中有轨电车、云巴、云轨、轻轨、地铁他们之间的区别有哪些？
云巴，云轨我不知道，好像有没有大量普及的，轻轨是单一的路线，不像地铁好多线路，是比较远的地方的一种交通工具，但看着像地铁，他的车厢少一般就三四节。有轨电车是城市市区在公路上的一种轨道交通工具，中国广州，深圳就有这样的交通工具，大街上能看到！一般线路少！行驶慢特点！地铁就普遍了，车厢多，一般都在地下行驶，车速比上面几个都要快，地铁对城市交通运输起很大作用的，缓解交通压力，地铁线路很多的，像北京，上海地铁有20几条线路了吧？世界上:首尔，东京都是出名的地铁之城！一个地方没有有轨，轻轨可以，但不能没有地铁！地铁让出行方便快捷！我国重庆的地铁，轻轨很壮观的，与其它地方不同，犹豫重庆是个山城，地形不同，地铁穿墙而过，大楼中间过，楼顶过是重庆的特色，好像世界上只有重庆是这样的城市吧？。
