总的来说，城阳比胶州发展的要好。单说经济发展和城建本身，即墨可能会独自发展成为一个小型城市的格局，独有的中心区和辐射状的拓展区，但和主城城市化对接之前，即墨的步子可能快不过黄岛。而人才是经济发展的引擎，这无疑会为黄岛的发展带来动力。胶州和即墨的产业定位不一样，胶州的锅炉，铁塔，辣椒产业都很牛，即墨得轻纺，针织，批发，海岸线旅游业都做的不错……有可能过几年胶州因为飞机场能发展一次，要知道胶州的大部分产业并不需要太多的人口来支撑，有钱的是那一部分人，即墨就不一样中产小老板特别多，特别是服装产业，所以论个人家庭财产即墨要比胶州好太多了……。
城阳和即墨哪个有潜力？
“最城阳”，我们提供最好的城阳资讯，欢迎关注。这真是一个容易挑起口水的问题，不过可以给出结论：发展方向不同，潜力禀赋也不一样。我们从城阳和即墨两个区的大项目上来比较。先来看即墨：2018年，即墨青岛蓝谷累计落户“国字号”科研机构和高等院校46家，认定天津大学工程技术研究中心等创新平台52个，合作共建斯坦福青岛研究院、海洋信息网络联合实验室和北邮青岛海洋研究院，引进两院院士等高层次人才240多名。
汽车产业新城以三大整车、四大专用车为龙头的110个重点项目开工投产，涵盖乘用车、商用车、新能源车等门类，形成一个千亿级汽车产业集群。一汽大众建成达产，新宝来电动版开始试生产，产值突破百亿。空客直升机组建欧洲以外第一条H135总装线，首架直升机成功交付。轻轨配套基地开工建设，引入地铁维保中心等核心项目。
12英寸集成电路平整场地，将助力打造国内领先的模拟芯片制造基地。修正海洋科技谷、阿里巴巴菜鸟智能骨干网正式落户。再看城阳：2019新春伊始，城阳区抢占五大高地、攻克一个难点的新思路、新布局，“五大高地”即轨道交通产业、建设中日韩自贸协定示范区、对标深圳实现城市协同、深入实施乡村振兴战略、打造世界青少年足球名城，一个难点即推进交通强区。
轨道交通产业不用说了，大而强，全国有名，即墨没法比。建设中日韩自贸协定示范区，规划建设“一区两城”。其中，一区即中日韩自贸协定示范区核心区，区内建设“三个中心”：中日韩国际消费中心，主要是打造集产品展示、交易和平台融合的交易中心；日韩产业促进中心，主要是建设青岛市企业与韩商企业间的经济交流合作区域；中日韩商务交流中心，主要是打造日韩特色突出的高端国际商务区。
