从各年的成交价格来看，2014年、2015年，随着宏观经济的下滑，房地产相关行业的市场也不景气，价格也相应下滑。2016年有所好转。2017年宏观经济好的时候开始飙升，价格过万，暴涨49%，量价双升。地价也在飙升。2016年全市仅500元平方，2017年暴涨2530元平方，未来房价可期。
如何看待2018年常州的房价已达到14000？
常州，是江苏省地级市，地处江南、长江三角洲中心地带，是长江三角洲地区中心城市，江苏长江经济带重要组成部分，与苏州、无锡构成苏锡常都市圈。也是长三角经济圈一员，地理位置非常重要，这就决定了了常州经济基础决定了房价涨幅。第一，常州境内的铁路目前有，京沪高铁、沪宁城际铁路、京沪铁路（客货混合）、宁杭高铁（即宁杭客运专线）、新长铁路（货运铁路）已经形成了“一纵四横”的格局，但是南北较为缺乏，未来5年省内将新建的10条铁路中，有3条铁路将从常州穿城而过，分别为：镇宣铁路、盐泰锡常宜铁路，
将在“十三五”期间建成，种种利好对未来常熟的房价有支持作用。第二，从各年度的成交价格来看，2014年，2015年随着宏观经济的下滑，房地产相关产业市场也不景气，价格随之下滑，在2016年有所起色，2017年宏观经济良好开始暴涨，价格过万，暴涨49%，量价齐升，第二，土地价格也是暴涨2016年全市仅500元平方2017年暴涨2530元平方，未来房价可期。
常州将金坛并区后，金坛未来的发展前景如何？
据内部消息早在一二十年前常州就有打通金坛连并带动金坛发展的打算，当时的第一步就是扩充常金路，但众所周知常州市区到金坛中间被丹阳的皇塘镇活生生给截断了，这也是镇江一直和谐（e,zhi）常州快速发展的手段（后续也有句容抢茅山资源的故事），所以在第一步上就困难丛丛，后来遭遇的铁本事件等等问题，常州缩小了步伐，城区带金坛就这样一直被搁置了。
如今的常金路虽然也多次修复，但那条路的压力早已无法承载日益发展的车流量旁白：当然远远不止是一条主干道这么简单，有心的人也可以去查一查沪宁铁路等等背后的情况，你们就知道金坛是被人耽误了多少了，然而常州想带动金坛的心一直没有死，武进并区后，常州由于无法彻底打动丹阳方面，索性放弃了城区直达金坛的线路，改由发展湖塘到金坛，也就是现在的金武快速路，不久又打通了第二条常州目前已经由20年前向北发展的路线扩大到东进西拓，目前中央尚未收紧城市化进程，常州现在要的就是摊大饼，拓展城区面积，当然这一点也恰恰是苏州无锡常州三城市中常州最大的短板。
常州领导很明白土地是财富之母的道理，溧阳并区甚至都在考量之中，此处顺便打击一下城区中个别目光短浅排金坛溧阳甚至武进的喷子，你们一定要有脑子。常州走的是装备制造的路线，这也是国家发展的必须路线，但同时常州旅游业也硬是在啥都没有的情况下一点点发展了起来，感谢政府以及为我市旅游事业付出过的所有人，然而金坛并区后，常州从此有了山，有了水，金坛有着大把大把的旅游可开发资源，未来金坛旅游发展前景也是不可限量。
目前紧邻武进地区的金坛东部地块是一个大型成熟厂区，其中不乏重量级企业。金坛规划和早期的金坛规划一点都没有，还好没有乱规划。有了新北区和武进区的成功规划经验(我个人认为新北区前期规划走了太多弯路，确实吸取了很多钱的经验)，常州会把金坛规划得更好更合理。目前我能理解的是，金坛东部工业园区、儒林长荡湖旅游度假区、茅山旅游规划区、未来的乾子环湖主城区、以老曹里河为轴的老城区、东南部的尧塘街道也可能与西太湖地区相连。
