由于一些有利的形势，大起大落的深度收费城市在三四线房价上涨的可能性更大。从更长的时期来看，只要是人口净流入的城市，房价都会持续上涨，但中间会有一个短时间的波动。对于前期房价上涨过快的城市，将取消货币安置，届时房价将暴跌。我觉得房价会涨主要有三个原因，一是国家政策，二是买的人多，三是现在的价格和去年同期相比不高。
房价必涨的省会城市有哪些？
既然说到了涨，那我们首先就要问它为什么会涨？我认为房价会涨的原因主要有三条，一是国家的政策，二是购买的人群数量，三是现价同比价位还不高。如果这三个条件都同时具备，还有不涨的可能吗？下面我用三个省会城市举例说明。首先咱们来说说南海之滨的海口，两会其中的一个热门议题自贸港，注意不是自贸区，相必大家比我还清楚，就不过多的解析。
香港迪拜新加坡，海南是第四个世界金融中心，这是国家的战略决策。第二个我想来说一说人口大省天府之国的成都，随着经济改革进一步的开放，川西大山包括大西南地区一部分先富起来的民众，会考虑和选择在交通便利的成都购置房产。最后我想介绍的是中原的郑州，省内人口高达近亿，人往高处走，各地市大量的学子，退转军人经商办厂的人群涌向省会，郑州地处中原，交通便利，辐射全国。
中国的哪些城市房价还会再涨？
非常高兴回答您的这个问题，我也是一名房产领域创作者，从事相关领域工作也有10多年了，对于房产业的一些事还是比较了解的，对这个问题非常感兴趣，在这里发表一点自己的理解和看法，欢迎大家一起讨论，接下来我们一起来看看中国的哪些城市房价还会再涨？本人对城市有过多年的深入研究，房价一定要分时间和城市来看，否则没有意义，容易误导人。
1.未来三年，北京上海深圳等一线城市的房价已经调整较为充分，被套的概率不大，且需求旺盛，在此阶段可以投资。2.未来三年，其他城市也包含杭州成都武汉郑州等强二线城市，目前投资被套的概率较大，除非是刚需比如买房结婚孩子读书落户等非买不可。3.从更长的周期来看，只要是人口净流入的城市，房价都是持续上涨的过程，但中间会经历波动的短周期。
贵阳城市规划获批，哪些房价会涨？
这个文件，实际上是对今后5年乃至10年内影响力足以覆盖十年后的贵阳贵阳的城市性质交通路网中心城区布局等方面明确了方向。其中，大部分内容，与我们之前在今年5月组团视角下的贵阳摊大饼，还是串珍珠？一文中的分析，不谋而合。先见之明，对于投资决策而言，尤其重要，就像地段，对于楼市而言，也是毋庸置疑的。
而此次的规划，在地段方面，可以说是浓墨重彩了 中心不再，大盘受益 城市道路骨干路网，规划里面原话是这样的建设完善一横一纵一环的路网主骨架一横北京西路—北京路—北京东路一纵甲秀北路—甲秀中路—甲秀南路—迎宾路一环即环城高速。横向纵向主干线，构成城市中轴线，交叉点，就是路网的十字中心。
这里说中心不再，有2层含义其一是以老城——黔灵山一带的老城中心，随着路网主骨架的偏移，而向西挪其二，挪动后的新的十字中心，其价值和重要性，也不再会像传统的中心了。从图中看，北京路是横向主干线，甲秀楼是纵向主干线，交叉点，位于中坝立交。但是，中坝立交桥，虽然贵为主干线交叉中心，但如今的中心，却也显得并不那么重要了。
因为，在现代城市交通多层次立交桥区域，道路相对封闭，人车分流，人气商业很难再在这样的中心汇聚。很难想象，一个穿着时尚高跟鞋逛街的女士，从马路这边到马路对面，需要跨越绕行诸多只允许车辆进入的立交桥，费尽九牛二虎之力，疲惫不堪，还难免安全隐患。而且，高耸空中繁复交叉的立交桥，从美感上，也不适合作为商业中心。
这也是在现代道路交通理念下，更加纯粹地实现交通道路原本的交通目的，逐渐演变为剥离交通会带来商业繁荣的十字路口的副产品，更加注重畅通，忽视商业影响的趋势。真正的商业中心，和交通一样，需要回归本源，关键是人气。居住社区是商业中心发展的土壤，交通网络只是辅助。从水平干线北京路来看，西侧主要连接观山湖区的大型高端精品住宅社区，如华润万达万科城，东侧到达未来方舟。
