小县城建高铁对房价的影响应该是不一样的。靠近高铁站的房子，一定会第一时间享受到高铁带来的红利，提升房子本身的价值。所以这类房子涨价是肯定的。有了高铁，出行方便了，开发商拿高铁当说辞抬高房价也是必然的。但对于偏远地区的房子来说，高铁对其房价的影响可能没有那么显著。
平顶山建高铁站对新城区房价有影响吗？
感谢邀请，平顶山高铁站距离新城区边缘大约是6公里多，并且根据平顶山西扩的政策影响，将来新城区的房价肯定会有小幅度上涨。首先从平顶山新城区的现状来看，新城区已经建设十几年了，但是至今还缺乏相关的配套设施。环境十分漂亮，道路十分宽敞，但均价已经突破6000元，因此在新城区买房居住的人并不多，很有小区楼盘并不好卖，即便买了也是想作为炒房使用。
再者看平顶山西站的位置，距离宝丰县城更近，并且宝丰也是普通列车的站点。所以我认为将来对于宝丰的触动还是比较大的，现在宝丰的建设方向和新城区的规划也正向高铁站靠拢，相比之下我认为宝丰更有优势感，新城区还是缺乏吸引力。总之，我认为无论是买住房还是买炒房，还是在宝丰和新城区中做个比较，将来这两个地方的房价肯定会上升，至于幅度大小，就要看政府管控和楼盘售卖情况了。
县级建高铁对城市有什么影响？
高铁的县级车站对本县的影响是巨大的。尽管往往是三等车站，每天停靠的车次有限，但是毕竟还是有了进出的快速通道，一改过去往往要辗转去地级市乘坐高铁，火车从地级市高铁站下车以后再辗转回家的周折。 这是高铁对本县人的直接福利，外人则可以就近下车到本县进行经济往来探亲访友旅游观光等活动外来人口增加，不仅带动餐饮住宿景点，也会给观念和文化带来新鲜血液。
就如同互联网解放了信息获得和传递一样，高铁是又一次改变以前的相对闭塞状态的契机。所谓缩短时空距离，将以前不能想象的方便一下置于足下，正此之意也。 这也就是为什么很多县域在有机会获得高铁线路经过的时候，从官方到百姓都一致呼吁在本县设站的重要原因。高铁运行图上列车时刻表上从此有了本县的名字，本县的知名度就会逐渐提高而知名度所带来的，往往就是实际经济运转上的相对便利甚至直接利益。
京广线石家庄以北到北京之间，有几个县级的高铁车站定州东站高碑店东站涿州东站。这几个地方，尽管因为特殊的地理位置和原先相对成熟的交通网络，发展水平都已经较高，但是其县域高铁站开通以后对本地的经济发展和人员往来的促进作用也依旧是明显的。定州的旅游行业，高碑店的门窗行业，以及涿州的房地产行业，都首先受益。
大家觉得郑济高铁开通后对濮阳的房价有什么影响？
濮阳估计是五六线的小城市，连个火车可以说有和没有是一个样的，当地人出行很不方便，濮阳是靠中原油田这个大的纳税户发展起来的，随着石油行业的萎缩，他们又不发展本地企业，现在加上当地环境不好，雾霾天气严重，经常限行，更加剧人们的出行的不方便，如果高铁开通，只能说方便了人们出行，对于房价不会有啥大变化，本地房子是供大于求，当地民风一般，四季不分明，有时一天能让你度过四季，夏季是越来越长。
苏北高铁建完以后对于苏北五市房价会有什么影响？
高铁只能改变办公，商业，运输效率，高铁不能直接改变城市的居住吸引力，和城市的人口结构。高铁只是一个经济发展的标志，与人口迁徙并无直接关联。南京作为行政省会，苏州作为经济重镇，都具备很强的不可替代性。影响房价下跌的因素，相当复杂。苏北五市的经济发展，最多改变的是人口结构，产业转型升级的话，苏州，南京的房价反而会更进一步上涨。
如果小县城要建高铁了，房价是不是还会上涨？
高铁的建设对于一个小城市来说是非常好的消息，肯定会推动当地房价。为什么？主要有以下几个原因。第一，我们经常听到这样的说法，地铁一响，就要两千块钱。在北上广深这样的一线城市，交通便利是不言而喻的，尤其是离站点近的房子。不仅房价更高，租金在市场上也会更有优势。对于小县城来说，由于地理位置等因素，与外界的可达性有限。高铁一旦开通，打通小县城与外界的沟通便利，不仅能促进当地人口流动，还能带动当地经济发展，尤其是有先天资源优势的县城更有机会走出自己的特色发展之路。
