在我们看来，总花果园的二手房价格，尤其是核心区域(如一期、金融街、双子塔、湿地公园周边)售价一万的房子，还有很大的上涨空间。未来地铁站通车，有可能上升空间在1.5万左右。但是，未来，方舟板块周围已经有人想尽快更换了。虽然未来贵阳整体房价含金量会提高，但可能还有一定空间。
贵阳作为一个省会城市，房价为什么却不涨反跌？
先看是不是，再问为什么。其实，如果经过长期的观察，就不难发现，贵阳的房价从2016年到2021年这么些年间，其实还是有不小的上涨幅度的，根本谈不上跌，这其实也是和贵阳近些年的城市发展、人口增量有关系的，老城区地势受到山形地势限制（比如黔灵山脉），可以说人多地少，常住人口的增量，让居住的需求上来了，自然会影响楼市的供需关系，
更远一点，从2010年开始，花果园开始棚改到现在，确实是吸附了不少人口增量的，说句题外话，如果没有花果园容纳了那么多“新贵阳人”，贵阳的房价增速可能还没那么快，因为人口规模大小和城市能级密切相关。近十年间，一些比较知名的房开商开始布局贵阳市场，比如中海、融创、华润、龙湖、金科等，这些品牌房企的项目一般都比较有竞争力，所以价格卖得高，这就导致了楼市的分化：市场就那么大点，一些“过江龙”来了，对于一些实力不强的本地小房企，自然也是一种竞争和冲击，所以小房企、小项目的价格如果不下调，可能就会留下库存，而对于房企而言，房价低一点卖出去，可能只是利润上少赚点的问题，但如果是滞销卖不出去，那可能就会影响到回款和资金链的问题，本来现在融资端就比较紧，回款压力还是不小的，
有的人可能看到了这些小房企的小项目，感觉价格“跌了”，但实际上，如果把品牌房企的中高端价位拿来一平均，可能未必房价会下降，只能说开始出现了分化，这也是市场繁荣的必然。另一个因素，可能就是2020年疫情的影响，确实2020年有些大品牌比如某大都开始了促销打折，带动一些房企开始打折促销，但是到了2021年，可能也会出现回暖的迹象，比如土拍市场火热、拿地溢价率提升、品牌房企调价等，确实是，2020年很多人被“耽误”了的购房需求，到2021年释放出来，还是会有一些行情变动的，各大房企雄心壮志，准备承接这一波需求，就看花落谁家了，
为什么贵阳未来方舟二手房8000没人要，花果园却能卖1万多？
买房，无论哪座城市，无论哪个楼盘，最重要的还是那句最深层次的金科玉律：地段、地段还是地段。除了地段之外，其他的房企品牌、物业、学区、园林绿化、产品力之类的，其实都是房产本身地段价值之上的“锦上添花”，地段的权重，在我们眼里，至少要占到80%以上，好的地段，是一个绑定了配套、交通、商圈繁华度、可租性等多方面的综合概念，
具体到贵阳的这两个大盘，一个是主城核心、地理位置几何中心的花果园，另一个是城东北板块的未来方舟，体量上，花果园要比未来方舟大得多，像贵阳这样能够在主城板块，拥有那么多的大盘的城市，也是不常见的，特别是花果园这样体量的超级大盘，入住率还不低，能够容纳四五十万的人口，这对于留住甚至重新定义城市的核心商圈，有着重要的价值。
从位置上来说，花果园相对于未来方舟的优势不言而喻，它位于新旧城区的互动区。而且从组团来看，如果把阿哈湖当做“绿心”，花果园几乎是贵阳各个组团几何中心的核心组团，可以全方位整合。但未来方舟孤立在城市东北板块，没有花果园那么多地理上的可能性。从配套来看，花果园由于商业体量巨大，生活便利，也非常宜居。除此之外，未来还将有三个地铁站加持，位于南明主城区腹地。如果说方舟所在的云岩未来有浓厚的文化教育氛围，那么南明应该算是贵阳商业传统的老资格了。所以建设花果园这样成功的商圈是非常明智的选择。面对高楼林立的观山湖现代都市气息，为老城板块保留了不少人气和商圈人气。
