潍坊北站项目预计2018年底通车。济南东站-章丘北站-邹平南站-淄博北站-临淄北站-青州北站-潍坊北站-高密北站-青岛机场站-红岛火车站。潍坊北站位于济青高铁中段。它是连接北部京津冀、南部长江三角洲、东部魏青艳和西部济南的“十字路口”。从全省来看，潍坊北站不仅可以成为连接半岛和生活经济圈的纽带。也是国内高铁网中重要的交通枢纽城市。从长远来看，潍坊北站不是单纯的火车站项目，而是城市产业开发建设项目，可以带动整个城市的全面发展。
高铁潍坊北站项目预计2018年底通车！从长远来看，潍坊北站并不简单是一个铁路场站项目，而是一个城市产业开发和建设项目，能带动整个城市综合发展进程。目前，以高铁项目为核心，一个集交通枢纽、商务办公、星级酒店、商业购物、文化休闲、生态居住于一体的高铁辐射经济圈已基本规划完成，未来，寒亭区或将崛起一座现代化“高铁新城”，
潍坊北站坐落于济青高铁中间位置，是北连京津冀、南接长三角、东邻青烟威、西接省会济南的‘十字路口’，从全省范围来看，潍坊北站不仅能成为连接半岛地区和生活经济圈的通道，也是国内高铁网中重要的交通枢纽城市从长远来看，潍坊北站并不简单是一个铁路场站项目，而是一个城市产业开发和建设项目，能带动整个城市综合发展。
潍坊寒亭的房价还有多大涨幅？
已经趋于稳定了，涨幅开始变慢了，当地政府肯定会调控，2010年~2019年，这10年间潍坊的变化是巨大的。而最大的变化就是棚户区改造、绿化，工程是非常庞大的，几乎将所有的平房区全部拆除了，几乎所有的街道都被绿化铺满，虽然这是好事，但在棚户区没有改造完成之前，因为很多平方被推倒，而未来的趋势就是城镇一体化，那么楼房在短期的供求关系是不成正比的，这也是导致楼价在过去几年内上涨的主要原因。
更重要的是，楼价在开发商、中介、炒房者的操控下，价格涨起来一点不为过，有人说，想要看一个区域的房价是否上涨，那就看这个区域的房产中介公司多不多。如果多，证明该区域内的房地产市场交易较好，但如果客观的分析潍坊寒亭区的房价，我们只需要关注三个维度，一是供需关系比率；二是税率；三是就业岗位。首先，我不是潍坊人，但住在寒亭，纵观寒亭区附近的经济状况还是不错的，但房子的共是大于需的，土生土长的农民大多都是回迁户，而外来的人口也没有那么多，大多数只会选择租房，一套三室两厅的房子租金才1000元左右，而且房源还多的随你挑，
第二，税率，国家一直在针对房地产交易方面出台政策，从宏观方面来调控房价。而潍坊市寒亭区内的房子大多都是新建的，且一部分房本不满年限，甚至有些房子是村里分的，根本没有房本，这是不利于交易的。第三，从就业岗位来讲，潍坊市内相交于下辖的县市的就业岗位少了很多，尤其是寒亭区，作为新区，在各个方面没有发展起来之前，居住、交通虽然还算方便，但还远远没有达到其他地区那么便捷的程度，
济青高铁开通后，沿线城市的房价会被拉高吗？
高铁更多的是利于城市之间的人员往来、经济往来，而城市房价的决定因素是当地的城建水平、人口数量、经济发展、政策导向。所以济青高铁开通后，对沿线城市的经济发展会起到促进作用，但对房价的影响主要还是要看当地的发展水准能达到什么规模，高铁作为噱头会对房价有一定拉高，但别太乐观，一、济青高铁最新动态：济青高铁是山东省自己投资建设的一条铁路，也是国家“四纵四横”线路青太高铁的重要一环，它在2015年底开工，今年8月将进行试跑，2018年底全线开通。
济青高铁设计时速350km/h，全长307.9 km。沿途经过11个车站:济南东站-章丘北站-邹平南站-淄博北站-临淄北站-青州北站-潍坊北站-高密北站-胶州北站-青岛机场站-红岛站。这条线贯穿整个山东省的东半部。我的家乡在河北。去青岛之前只能从石家庄坐快车，将近10个小时。现在，庆忌高铁开通后，我可以直接坐高铁从石家庄到青岛，大大缩短了路上的时间，腾出更多的时间去做一些有意义的事情。
