不仅有高铁和机场的五线城市，而且房价这么低，估计也不会多，就算有，也一定是凤毛麟角。高铁和房价只有4000元/平方米的五线城市会有，但以后会越来越少。如果这个城市不具备吸引资产和人口的魅力，高铁站带来的交通只会是路人，对房价不会有太大影响。但是高铁周边的城市，这个城市的整体房价也在上涨。
高铁跟房价是怎么样的关系？
在高铁没有之前，很多地方由于交通不发达，导致了经济发展滞后，而随着高新技术创新时代的到来，中国高铁已经基本遍布了国内各个地区，并且推动了当地经济的快速发展。同时，高铁还把大城市与各个卫星城镇快速联系到一起，所以凡是高铁建到哪里，哪里就会快速积聚人群，而哪里积聚起大量人群之时，当地房价就会开始出现上涨迹像，
不过，高铁的建设只是帮你这座城市与外界架起桥梁的钮带，至于你如何吸引外资、人口、并且创办出具有自己特色的产业经济，那还是要靠你自己的本事了。简单点讲，高铁与手机一样，都是你与外界沟通和交流的桥梁，如果你这块地方真的拥有自己的实力和基础设施完善，那么高铁的建立对于当地经济是锦上添花，加速当地经济的发展，促进当地房价的高涨，
我在这边举个最好的例子，由于几年前，煤炭价格高涨，导致了内蒙古鄂尔多斯的居民都富裕了起来，再加上当地通上了高铁，很多人靠向外甩买煤炭矿藏在当地建房置业，从而推高了当地的房价，成为国内少数几个生活条件可与北上深等一线城市媲美的富裕城市。但是由于鄂尔多斯经济的结构单一，没有形成自己的重型工业体系，等煤炭红利运输光了，鄂尔多斯发现再也没啥可出售的呢，即使高铁有能力向外输送当地产品，向内输送大量就业人口，但是当地资源枯竭，也没什么东西可以拿出去交换，
平顶山建高铁站对新城区房价有影响吗？
感谢邀请，平顶山高铁站距离新城区边缘大约是6公里多，并且根据平顶山西扩的政策影响，将来新城区的房价肯定会有小幅度上涨。首先从平顶山新城区的现状来看，新城区已经建设十几年了，但是至今还缺乏相关的配套设施，环境十分漂亮，道路十分宽敞，但均价已经突破6000元，因此在新城区买房居住的人并不多，很有小区楼盘并不好卖，即便买了也是想作为炒房使用。
再者看平顶山西站的位置，距离宝丰县城更近，并且宝丰也是普通列车的站点，所以我认为将来对于宝丰的触动还是比较大的，现在宝丰的建设方向和新城区的规划也正向高铁站靠拢，相比之下我认为宝丰更有优势感，新城区还是缺乏吸引力。总之，我认为无论是买住房还是买炒房，还是在宝丰和新城区中做个比较，将来这两个地方的房价肯定会上升，至于幅度大小，就要看政府管控和楼盘售卖情况了，
市区人口三四十万的五线城市，有高铁和机场，现在房价4000，以后房价还会涨吗？
有高铁且房价只有4000多元/平米的五线城市会有，可未来会越来越少。而不仅有高铁还有机场的五线城市，且房价还如此之低，估计不太会有，即便有那也必定是凤毛麟角！房价低于5000元/平米的五线城市，主要还是集中在一些经济落后、资源匮乏的中西部地区和东北三省地区，而这些城市也会随着人工成本和建筑材料的增加，以及土地资源成本和征地拆迁成本的增加，整个房价也就水涨船高，超过5000元/平米也不过是迟早之事。
无论何时购买房价基本上都是不太会跌，可要上涨潜力估计还是要看所处之地，笔者认为不同区域也是会有不同的情况，在湖南、江西等中部地区低价房应该是最不用担心购买风险；其次是南部地区的广西、贵州、云南等省份的五线城市；至于东北三省地区的人口流出城市还是要三思而行，即便不会出现下跌风险，可要大涨估计机会是不多；同样，西部地区的五线城市也是人口流出严重，未来发展潜力不大，房价也是不太会出现大涨。
所以五线城市低价房的购买顺序是:中部地区、广西地区、西南云贵地区、东北三省、西北边境地区。在考虑城市的房价时，还要区分房屋的新旧、区域位置、周边环境、住宅特色、房屋结构、景观绿化、开发商、居民等因素。同一城市不同特征的房价，其房价上涨潜力也是不一样的。一定要综合分析，量力而行！,
