首页 > 房产 > 问答 > 房产知识 > 高铁新城为什么房价这么多,泰安高铁新区的房价大约多少钱一平啊

高铁新城为什么房价这么多,泰安高铁新区的房价大约多少钱一平啊

来源:整理 时间:2022-10-18 07:01:55 编辑:房价信息 手机版

本文目录一览

1,泰安高铁新区的房价大约多少钱一平啊

7300元。

泰安高铁新区的房价大约多少钱一平啊

2,高铁新城的房价大概是多少

高铁新城是苏州相城区的一个新城,是苏州发展一核四城战略中的北部新城。现在高铁新城的均价已经在2万元以上了。

高铁新城的房价大概是多少

3,锦州也要出现高铁新城了最有可能诞生在哪里房价会涨吗

姑苏区是老城区,生活氛围相对浓些。正因为是老城区,房子多是老旧小区,一般停车不怎么便利。但是老城区的教育资源好,如果考虑孩子教育,可以小学中学一起考虑,学区房是不错的选择。我个人比较看中振华和立达的资源。高新区是仅次于园区篷勃发展的一个区域,如果围绕教育问题,这个区的资源不错,小区总体相对较新,但是价格也很不俗。如果不差钱,这个区选个新近开发的楼盘还是不错的。高铁新城的热点是它近园区、有高铁站,房龄较新、价格相对适中,环境也不错,但是不知你是否有小孩教育需求。一般相城吴中吴江只能在本区内考高中,而姑苏园区新区是可以互相报考的。总之,如果不差钱,园区新区姑苏都是优选。如果不考虑教育问题,我觉得相城吴江吴中都不错,而且相城和吴江可选的新盘比我多。
姑苏区是老城区,生活氛围相对浓些。正因为是老城区,房子多是老旧小区,一般停车不怎么便利。但是老城区的教育资源好,如果考虑孩子教育,可以小学中学一起考虑,学区房是不错的选择。我个人比较看中振华和立达的资源。高新区是仅次于园区篷勃发展的一个区域,如果围绕教育问题,这个区的资源不错,小区总体相对较新,但是价格也很不俗。如果不差钱,这个区选个新近开发的楼盘还是不错的。高铁新城的热点是它近园区、有高铁站,房龄较新、价格相对适中,环境也不错,但是不知你是否有小孩教育需求。一般相城吴中吴江只能在本区内考高中,而姑苏园区新区是可以互相报考的。总之,如果不差钱,园区新区姑苏都是优选。如果不考虑教育问题,我觉得相城吴江吴中都不错,而且相城和吴江可选的新盘比我多。
姑苏区是老城区,生活氛围相对浓些。正因为是老城区,房子多是老旧小区,一般停车不怎么便利。但是老城区的教育资源好,如果考虑孩子教育,可以小学中学一起考虑,学区房是不错的选择。我个人比较看中振华和立达的资源。高新区是仅次于园区篷勃发展的一个区域,如果围绕教育问题,这个区的资源不错,小区总体相对较新,但是价格也很不俗。如果不差钱,这个区选个新近开发的楼盘还是不错的。高铁新城的热点是它近园区、有高铁站,房龄较新、价格相对适中,环境也不错,但是不知你是否有小孩教育需求。一般相城吴中吴江只能在本区内考高中,而姑苏园区新区是可以互相报考的。总之,如果不差钱,园区新区姑苏都是优选。如果不考虑教育问题,我觉得相城吴江吴中都不错,而且相城和吴江可选的新盘比我多。我认为房价和高铁没有牵连,莘县的房价已经开始降价了,目前叫有价无市!可以查一下成交量多少。现在老百姓已经理性购房,谨慎购房了。个人观点。
姑苏区是老城区,生活氛围相对浓些。正因为是老城区,房子多是老旧小区,一般停车不怎么便利。但是老城区的教育资源好,如果考虑孩子教育,可以小学中学一起考虑,学区房是不错的选择。我个人比较看中振华和立达的资源。高新区是仅次于园区篷勃发展的一个区域,如果围绕教育问题,这个区的资源不错,小区总体相对较新,但是价格也很不俗。如果不差钱,这个区选个新近开发的楼盘还是不错的。高铁新城的热点是它近园区、有高铁站,房龄较新、价格相对适中,环境也不错,但是不知你是否有小孩教育需求。一般相城吴中吴江只能在本区内考高中,而姑苏园区新区是可以互相报考的。总之,如果不差钱,园区新区姑苏都是优选。如果不考虑教育问题,我觉得相城吴江吴中都不错,而且相城和吴江可选的新盘比我多。我认为房价和高铁没有牵连,莘县的房价已经开始降价了,目前叫有价无市!可以查一下成交量多少。现在老百姓已经理性购房,谨慎购房了。个人观点。选择高铁新城会更好一点。为什么:1.高铁新城是目前相城区重点打造发展的板块,后面将会建设五条地铁线,目前现有2号线,正在建设7号线,马上2号线,4号线都要延伸,再加上高铁站即将扩容,客流承载量会更多,以后会与上海虹桥一样,是一个非常大的枢纽区。2.高铁新城学区在相城区是最好的,苏大,南师大,给孩子提供一个好的起点。3.高铁新城小区品质高,金辉优步,建发,中海,芯城汇,都是数一数二的,物业管理好,小区新,住起来舒适。4.高铁新城升值潜力大,各种高新产业落地,未来都是博士硕士人才,推动板块二手房交易。
姑苏区是老城区,生活氛围相对浓些。正因为是老城区,房子多是老旧小区,一般停车不怎么便利。但是老城区的教育资源好,如果考虑孩子教育,可以小学中学一起考虑,学区房是不错的选择。我个人比较看中振华和立达的资源。高新区是仅次于园区篷勃发展的一个区域,如果围绕教育问题,这个区的资源不错,小区总体相对较新,但是价格也很不俗。如果不差钱,这个区选个新近开发的楼盘还是不错的。高铁新城的热点是它近园区、有高铁站,房龄较新、价格相对适中,环境也不错,但是不知你是否有小孩教育需求。一般相城吴中吴江只能在本区内考高中,而姑苏园区新区是可以互相报考的。总之,如果不差钱,园区新区姑苏都是优选。如果不考虑教育问题,我觉得相城吴江吴中都不错,而且相城和吴江可选的新盘比我多。我认为房价和高铁没有牵连,莘县的房价已经开始降价了,目前叫有价无市!可以查一下成交量多少。现在老百姓已经理性购房,谨慎购房了。个人观点。选择高铁新城会更好一点。为什么:1.高铁新城是目前相城区重点打造发展的板块,后面将会建设五条地铁线,目前现有2号线,正在建设7号线,马上2号线,4号线都要延伸,再加上高铁站即将扩容,客流承载量会更多,以后会与上海虹桥一样,是一个非常大的枢纽区。2.高铁新城学区在相城区是最好的,苏大,南师大,给孩子提供一个好的起点。3.高铁新城小区品质高,金辉优步,建发,中海,芯城汇,都是数一数二的,物业管理好,小区新,住起来舒适。4.高铁新城升值潜力大,各种高新产业落地,未来都是博士硕士人才,推动板块二手房交易。一个县城要把县政府及行政服务中心等行政机构搬到高铁新区,这足见该县城拟打造城市新城,形成老城与新城相互融合的格局,做大做强城市的策略。一个城市的发展有不同的扩张模式,有老城区为中心向外扩展的模式,也有向河流或湖畔、海洋发展的模式,还有的是以贴近老城区重新打造新城的模式,更会有以交通枢纽高铁站为中心的发展策略。可这些城市发展格局中最不看好的就是以高铁站为中心发展的模式。这种发展模式只能证明这个县城实在没有其他可以利用的资源。估计是看不到老城区的稀缺性环境资源,又不是靠河靠江之类的优势。只有看到了地铁交通的一点优势资源转换而已,于是就想举全县之力打造新城。否则就是大错特错,此时也是无可奈何!一个县域人口多则几十万,或近百万。可一个城区也就数万乃至十万的人口,县城的辐射半径最多不过数公里之远。假如是贴近城区的高铁站,那么也就离城区数公里远,公交或开车、打的都是十分方便。可如何高铁站距离老城区有近十公里远,可还要把行政机构搬到了新区,这样可让城区的居民情何以堪,行政办事更是要来回跑。对于新区的房价来说,从拟变迁行政机构开始,就是为了城区的扩张和房地产而去,还会有便宜的土地和房产可以购买吗?这种区域的房价一定已经不会太低,而且上升的空间也是十分有限,风险也是很大。还有可以源源不断地供应土地,根本就不可能会有那么多的人来接盘和购买。一个城区从建设到完成,需要几十年时间,或许这十几二十年后真的城市转移成功,那么还可能获得一份增值收益。可如果这种新城根本就没有打造成型,估计就亏大了。还不如在老城区里购买房产来得安稳。但是笔者还是有一种其他的看法,对于这种一个高铁站就能把县城搬过去的地方,那要是再来一个高铁站是否又要搬一次新城。这种县城假如是刚性需求也就任命,可如果是投资性购房就不要去筹热闹了,直接找一个更好的周边城市或者省会城市去投资购房,应该远比这种小县城好的多!
姑苏区是老城区,生活氛围相对浓些。正因为是老城区,房子多是老旧小区,一般停车不怎么便利。但是老城区的教育资源好,如果考虑孩子教育,可以小学中学一起考虑,学区房是不错的选择。我个人比较看中振华和立达的资源。高新区是仅次于园区篷勃发展的一个区域,如果围绕教育问题,这个区的资源不错,小区总体相对较新,但是价格也很不俗。如果不差钱,这个区选个新近开发的楼盘还是不错的。高铁新城的热点是它近园区、有高铁站,房龄较新、价格相对适中,环境也不错,但是不知你是否有小孩教育需求。一般相城吴中吴江只能在本区内考高中,而姑苏园区新区是可以互相报考的。总之,如果不差钱,园区新区姑苏都是优选。如果不考虑教育问题,我觉得相城吴江吴中都不错,而且相城和吴江可选的新盘比我多。我认为房价和高铁没有牵连,莘县的房价已经开始降价了,目前叫有价无市!可以查一下成交量多少。现在老百姓已经理性购房,谨慎购房了。个人观点。选择高铁新城会更好一点。为什么:1.高铁新城是目前相城区重点打造发展的板块,后面将会建设五条地铁线,目前现有2号线,正在建设7号线,马上2号线,4号线都要延伸,再加上高铁站即将扩容,客流承载量会更多,以后会与上海虹桥一样,是一个非常大的枢纽区。2.高铁新城学区在相城区是最好的,苏大,南师大,给孩子提供一个好的起点。3.高铁新城小区品质高,金辉优步,建发,中海,芯城汇,都是数一数二的,物业管理好,小区新,住起来舒适。4.高铁新城升值潜力大,各种高新产业落地,未来都是博士硕士人才,推动板块二手房交易。一个县城要把县政府及行政服务中心等行政机构搬到高铁新区,这足见该县城拟打造城市新城,形成老城与新城相互融合的格局,做大做强城市的策略。一个城市的发展有不同的扩张模式,有老城区为中心向外扩展的模式,也有向河流或湖畔、海洋发展的模式,还有的是以贴近老城区重新打造新城的模式,更会有以交通枢纽高铁站为中心的发展策略。可这些城市发展格局中最不看好的就是以高铁站为中心发展的模式。这种发展模式只能证明这个县城实在没有其他可以利用的资源。估计是看不到老城区的稀缺性环境资源,又不是靠河靠江之类的优势。只有看到了地铁交通的一点优势资源转换而已,于是就想举全县之力打造新城。否则就是大错特错,此时也是无可奈何!一个县域人口多则几十万,或近百万。可一个城区也就数万乃至十万的人口,县城的辐射半径最多不过数公里之远。假如是贴近城区的高铁站,那么也就离城区数公里远,公交或开车、打的都是十分方便。可如何高铁站距离老城区有近十公里远,可还要把行政机构搬到了新区,这样可让城区的居民情何以堪,行政办事更是要来回跑。对于新区的房价来说,从拟变迁行政机构开始,就是为了城区的扩张和房地产而去,还会有便宜的土地和房产可以购买吗?这种区域的房价一定已经不会太低,而且上升的空间也是十分有限,风险也是很大。还有可以源源不断地供应土地,根本就不可能会有那么多的人来接盘和购买。一个城区从建设到完成,需要几十年时间,或许这十几二十年后真的城市转移成功,那么还可能获得一份增值收益。可如果这种新城根本就没有打造成型,估计就亏大了。还不如在老城区里购买房产来得安稳。但是笔者还是有一种其他的看法,对于这种一个高铁站就能把县城搬过去的地方,那要是再来一个高铁站是否又要搬一次新城。这种县城假如是刚性需求也就任命,可如果是投资性购房就不要去筹热闹了,直接找一个更好的周边城市或者省会城市去投资购房,应该远比这种小县城好的多!高铁站附近的房子,其实可以参考贵阳北站,好多是用来做酒店、旅社的,我认识一位朋友,买了贵阳北站对面的某项目,旁边就是公寓楼,经常进出的外地游客还是比较多,小区里面人员比较混杂,并不一定都是住户,所以,如果考虑居住的话,车站、高铁、机场周边的房子,还是要多考虑一下。△安顺西站但是,如果本来就是打算买来做旅游和酒店方面的投资,这些地段算是不错的,毕竟,算是一个人流的集散点,但是,没有人会长时间停留在站点附近,所以很难留住人气,很多都只是过路客,这个是高铁附近的客流的一个特点,虽然客流多,但基本上如流水,不会长时间驻留。安顺作为距离贵阳省会比较近的一座城市,高铁的开通,未来的潜力还是很大的,但是,中短期内,可能人口往省会贵阳流入的倾向要明显一些,毕竟,贵阳有更好的医疗、教育资源和就业机会,人往高处走也很正常。△贵阳北站附近中短期内,可能会有一部分人流入到贵阳,但是,等到贵阳发展饱和到一定的成都,比如贵安新区等黔中城市群相对热度起来之后,安顺也同样会得到城市集群效应的反哺作用,同样也能带动和辐射起来。△遵义高铁新城具体到安顺高铁周边的新房是否可以买,还是要具体考察房开、地段、价位、产品类型等,最好选择有实力的房开,毕竟,这年头,买到烂尾楼的话还不如不买,而且,也要看自己是出于什么目的买房,居住的话,不建议选在高铁站周边,一则离市中心城区可能有一定距离,二则人员比较混杂,居住体验并没有那么好,但如果是投资,特别是旅游、酒店行业等,就要另当别论了。
姑苏区是老城区,生活氛围相对浓些。正因为是老城区,房子多是老旧小区,一般停车不怎么便利。但是老城区的教育资源好,如果考虑孩子教育,可以小学中学一起考虑,学区房是不错的选择。我个人比较看中振华和立达的资源。高新区是仅次于园区篷勃发展的一个区域,如果围绕教育问题,这个区的资源不错,小区总体相对较新,但是价格也很不俗。如果不差钱,这个区选个新近开发的楼盘还是不错的。高铁新城的热点是它近园区、有高铁站,房龄较新、价格相对适中,环境也不错,但是不知你是否有小孩教育需求。一般相城吴中吴江只能在本区内考高中,而姑苏园区新区是可以互相报考的。总之,如果不差钱,园区新区姑苏都是优选。如果不考虑教育问题,我觉得相城吴江吴中都不错,而且相城和吴江可选的新盘比我多。我认为房价和高铁没有牵连,莘县的房价已经开始降价了,目前叫有价无市!可以查一下成交量多少。现在老百姓已经理性购房,谨慎购房了。个人观点。选择高铁新城会更好一点。为什么:1.高铁新城是目前相城区重点打造发展的板块,后面将会建设五条地铁线,目前现有2号线,正在建设7号线,马上2号线,4号线都要延伸,再加上高铁站即将扩容,客流承载量会更多,以后会与上海虹桥一样,是一个非常大的枢纽区。2.高铁新城学区在相城区是最好的,苏大,南师大,给孩子提供一个好的起点。3.高铁新城小区品质高,金辉优步,建发,中海,芯城汇,都是数一数二的,物业管理好,小区新,住起来舒适。4.高铁新城升值潜力大,各种高新产业落地,未来都是博士硕士人才,推动板块二手房交易。一个县城要把县政府及行政服务中心等行政机构搬到高铁新区,这足见该县城拟打造城市新城,形成老城与新城相互融合的格局,做大做强城市的策略。一个城市的发展有不同的扩张模式,有老城区为中心向外扩展的模式,也有向河流或湖畔、海洋发展的模式,还有的是以贴近老城区重新打造新城的模式,更会有以交通枢纽高铁站为中心的发展策略。可这些城市发展格局中最不看好的就是以高铁站为中心发展的模式。这种发展模式只能证明这个县城实在没有其他可以利用的资源。估计是看不到老城区的稀缺性环境资源,又不是靠河靠江之类的优势。只有看到了地铁交通的一点优势资源转换而已,于是就想举全县之力打造新城。否则就是大错特错,此时也是无可奈何!一个县域人口多则几十万,或近百万。可一个城区也就数万乃至十万的人口,县城的辐射半径最多不过数公里之远。假如是贴近城区的高铁站,那么也就离城区数公里远,公交或开车、打的都是十分方便。可如何高铁站距离老城区有近十公里远,可还要把行政机构搬到了新区,这样可让城区的居民情何以堪,行政办事更是要来回跑。对于新区的房价来说,从拟变迁行政机构开始,就是为了城区的扩张和房地产而去,还会有便宜的土地和房产可以购买吗?这种区域的房价一定已经不会太低,而且上升的空间也是十分有限,风险也是很大。还有可以源源不断地供应土地,根本就不可能会有那么多的人来接盘和购买。一个城区从建设到完成,需要几十年时间,或许这十几二十年后真的城市转移成功,那么还可能获得一份增值收益。可如果这种新城根本就没有打造成型,估计就亏大了。还不如在老城区里购买房产来得安稳。但是笔者还是有一种其他的看法,对于这种一个高铁站就能把县城搬过去的地方,那要是再来一个高铁站是否又要搬一次新城。这种县城假如是刚性需求也就任命,可如果是投资性购房就不要去筹热闹了,直接找一个更好的周边城市或者省会城市去投资购房,应该远比这种小县城好的多!高铁站附近的房子,其实可以参考贵阳北站,好多是用来做酒店、旅社的,我认识一位朋友,买了贵阳北站对面的某项目,旁边就是公寓楼,经常进出的外地游客还是比较多,小区里面人员比较混杂,并不一定都是住户,所以,如果考虑居住的话,车站、高铁、机场周边的房子,还是要多考虑一下。△安顺西站但是,如果本来就是打算买来做旅游和酒店方面的投资,这些地段算是不错的,毕竟,算是一个人流的集散点,但是,没有人会长时间停留在站点附近,所以很难留住人气,很多都只是过路客,这个是高铁附近的客流的一个特点,虽然客流多,但基本上如流水,不会长时间驻留。安顺作为距离贵阳省会比较近的一座城市,高铁的开通,未来的潜力还是很大的,但是,中短期内,可能人口往省会贵阳流入的倾向要明显一些,毕竟,贵阳有更好的医疗、教育资源和就业机会,人往高处走也很正常。△贵阳北站附近中短期内,可能会有一部分人流入到贵阳,但是,等到贵阳发展饱和到一定的成都,比如贵安新区等黔中城市群相对热度起来之后,安顺也同样会得到城市集群效应的反哺作用,同样也能带动和辐射起来。△遵义高铁新城具体到安顺高铁周边的新房是否可以买,还是要具体考察房开、地段、价位、产品类型等,最好选择有实力的房开,毕竟,这年头,买到烂尾楼的话还不如不买,而且,也要看自己是出于什么目的买房,居住的话,不建议选在高铁站周边,一则离市中心城区可能有一定距离,二则人员比较混杂,居住体验并没有那么好,但如果是投资,特别是旅游、酒店行业等,就要另当别论了。

锦州也要出现高铁新城了最有可能诞生在哪里房价会涨吗

4,高铁的发展会不会带动房价的上升

那得看你这个高铁站所在城市发展潜力如何,或者说所在城市是否处于一线城市人口外溢选择范围,比如北京的廊坊、固安,上海的嘉善等,如果这样的话,升值还是有的。

5,感情真的只是一场游戏吗为什么那么多人都把感情当游戏看待

感情绝对不是游戏,即使有人一开始想以游戏开始,但只是对方是以真心相待,对方还是会无法自拔的,除非那种真的是连自己都不爱的人,那就另当别论了,如果你的朋友觉得被玩弄了,别想报复,因为恨一个自己深爱的人比失恋要辛苦得多

6,买京津新城的房子会砸手里吗

如果是自住,9千左右买这里问题不大,毕竟处于这个区域,9千多不算太贵但如果是炒房或者投资,那么以目前地产行业和整体的城市走向,9千新城的价值并不高,毕竟背靠首都,资源更多的被其吸收,这些新城的发展能力有限,尤其是地产业价格想暴涨可能性很低目前,有投资价值的房产,主要是核心城市的中高端房源以及别墅群,第一是考虑区域,诸如北上广深的改善型住房以及学区房,亦或者低价开盘的刚需房相对都比较抢手,二线热门城市也是不错的选择,二是配套资源,具备教育,医疗,交通,就业等资源较好的城市区域属于香饽饽,而一些各种偏门的区域则价值有限
昨天简单分析了一下高新区楼盘,高新区由于大开发商太多,比如碧桂园、融创、中南、保利、红星、瑞马、九巨龙等,好多开发商在高新区还不止一个项目,因此楼盘特别多,位置差异化也比其他几个区楼盘之间大,竞争非常激烈,所以楼盘之间的差价没其他几个区这么大,当然你要把碧桂园的精装房和红星高档小区拉进来对比那就另当别论了。今天拿济北新区来对比一下就直观了。济北新区主要说说任城大道以北的楼盘,任城大道南也零零散散分布一些近期的楼盘比如长泰棠颂、博观云著、城投新元里等楼盘,这些楼盘由于位置靠近市区地段不错销售普遍都很好,价格自然也都是万元以上,精装轻松能达到12000以上,其中比较新的楼盘长泰瑞马棠颂的已售均价达到了11970元,其他平台统计的销售均价11800元,可见这个位置房产的价格有多高。任城大道以北的济北新区的楼盘数量一个词形容:屈指可数!当然只是目前哈,据我了解北边很多地也被一些大开发商收了,大概他们想体验一把奇货可居的感觉吧!北边是新楼盘推出最慢的一个区域,楼盘非常少即使加上金色兰庭香堤以及薛口的楼盘也就10个左右,比较新的也就瑞马锦城、睿湖等,其他大都推的三期四期了。我们看一下济北新区几个楼盘的销售均价(数据来源:济宁市房产交易中心 对比数据来自房天下):睿湖印象9938元(11400元)中动长泰澜园9605元(9000元)睿湖美景8605元华硕天韵三期大概在10000-11000元(此条数据来自购房业主)瑞马和龙翔御书房价格也都在这个价位。综上看济北新区的楼盘价格区间大概在9000-11000元我们再看一下济北新区的区域发展概况,济北新区目前长期的房价拉升动能在北部高铁新城的建设,近期房价拉升动能是任城区政府为中心的周边配套设施建设。这个区域拿完地的开发商一直在等待,在观望,时机一旦合适立马推出新盘,反正竞争楼盘少,推一个迅速卖一个,没啥压力。身边也有不少业主想在北边买房,楼盘比较少,对比来对比去要么没想中户型,要么没想中位置。楼盘少,竞争少,需求较多,所以本区域的房价用济宁话讲:比较扎实!济北新区楼市让我联想到前几年滕州楼市和菏泽楼市,当年的滕州房价步步高升和济宁差不多,不是因为经济强而是因为城建快扩张快需求旺盛,新楼盘跟不上趟。前几年的菏泽也是大拆大建,回迁和农村改造让大量周边人口去城区买房,房子也是供不应求,城区房价从两三千的水平直接翻倍涨,房产和家装行业都是大赚。当然济北新区只是有这种相似性,具体咋样每个人有每个人的判断。我分析楼盘习惯从三个维度分析,第一个维度是楼盘的区位交通配套、开发商实力、购买人群、物业等、再次是楼盘周边竞品对比。有的楼盘刚一推出,很多业主的反映:1.贵了,周边哪有这么贵的! 2.位置偏了,这么偏根本住不着!3.交通不行,配套不行,开发商不行 只从第一个维度分析还是有些片面。 第二个维度是时间 是大区位的长期发展趋势、城市发展规划。第二个维度相比第一个维度更重要一些。下一篇分析的时候会举例分析。第三个维度是数据,挖掘数据能发现很多表面看不到的东西,这两篇的涉及到的房价也是这种方法。
事实证明,天津合生珠江房地产开发商,是名副其实的奸商,作为京津新城的真实受害业主,说明如下:1.根据不同户型,违规收取6,7,12万的会员服务费,缴费时销售人员口口声声说属于房款一部分,称会开进总房款发票。但现在看来销售的嘴就是一个笑话,最后并未算到房款中,且不提供发票!偷税漏税行为已触犯国家法律。2.承诺1500/㎡装修标准未达标;开发商拒绝提供装修材料清单和水电隐蔽工程线路图!装修相当粗糙:插座有已经烧坏烧黑的,不通电的;墙上留着大窟窿还没装上插座的;窗台石断成两半的;油烟机堆在楼道里还没安装;。。。。标准真不如村里请的的农民工装修队!!!看了让人很是气愤。3.周边环境脏乱差,小区配套设施不完善,与物业费标准不符,物业费太高(开放式小区,却收费2.8)!4.强制要求交物业费和取暖费后才能看房。提前收取取暖费,却未按期供暖天大的笑话。还没好友通水,水路都验收不了。根本达不到验房标准。5. 原先约定的大落地窗,自作主张变成了小窗户,验房时才返现。。开发商节省了多少成本?!
买房主要看学区。
文章TAG:高铁新城为什么房价这么多高铁铁新城新城

最近更新