青岛城阳区发展前景如何？
感谢邀请！本人很看好青岛城阳的未来发展。第一，在大湾区、三湾三城大规划的背景之下，城阳得天独厚的地理位置，舍我没谁。无论大湾区、三湾三城，还是青岛版图中，城阳稳居中间，左右皆有支撑，背后腹地广阔，未来红岛必定是青岛舞台的中央，城阳发展可以说是不可限量。第二，拥抱天时地利，城阳已呈展翅发力之势。近年来城阳特别是红岛区域的发展，可以说既争脸又争气，教育、医疗、旅游、服务业、制造业等，万达、海尔、中车、中科院大学等，大项目一个接一个，呈现强劲发展势头。
这里面，既有青岛的支持，更是城阳自身的努力。第三，城阳“土著”解放思想观念，外来“移民”出钱出力，这是城阳的“人和”，是未来崛起的关键。山东人(当然包括青岛人、城阳人)思想观念落后、官本位意识浓，是发展的掣肘。城阳人应克服骄傲自满情绪，增强包容性，大力引进外来平台资金和智力人才，“土著与移民”共同用力，才能不辜负百年难得的发展机遇。
青岛市城阳区的房价大概是多少？
上个月城阳一手房的成交均价是长这个样的：前几个月城阳的二手房价格趋势是这个样的：从全区域来看，基本上就是15000-16000元/平之间吧，肯定不同区域房价差别会比较大，市区均价应该2万多了，高新区或者北部新城区一万三四一平也是有的。从地理位置上我没法判断你说的鑫江项目是水青花都还是桂花园，不过这两个项目都是刚需盘，总体性价比应该是不错的，而且鑫江的小区水系是有目共睹的好，如果对居住条件比较有要求的话是可以考虑的。
青岛买房，黄岛和城阳哪里升值空间大？
作为熟悉青岛的人，只是比较投资的升值空间的话，我建议城阳。1、黄岛价格目前比城阳高。青岛的房价最近两年已经涨了很多，市内几区和黄岛都已经很高了。城阳虽然也涨了不少，毕竟以前基数低，现在比起黄岛还是有价格优势的。未来几年，青岛房价下降的可能性不大，但是若想大涨，也是比较困难的，尤其是市区南部包含黄岛在内的沿海一线，价格再翻番的可能性不是最近几年可以实现的，压力较大。
而城阳翻番的可能性却是存在的。2、城阳交通将来更好。红岛区域、青岛北站、胶东机场这几个重点交通节点，为城阳未来的发展奠定了良好的基础。黄岛再继续往西往南发展，胶南与黄岛的结合，使的整个西海开发区面积大增，土地也会增加很多。城阳离市区更近些，未来土地增值机会更多。3、城阳未来教育设施良好。青岛主城区一些重点教育机构的外迁，红岛地区将来会是青岛的一个新的中心，这对城阳的房地产来说无疑是一个很好的卖点。
青岛城阳区房价还会涨吗？从18年最高峰已经跌了近30%？
我认为青岛城阳区的房价短期内很难上涨，还会呈现震荡微跌，长期看还有上涨的空间，为什么，原因如下：一：青岛城阳区前身就是一个镇，现在的市民都是以前的村民而来，这几年经过旧城改造，本地居民都因拆迁分房，这几年本地开发商及外地开发商大举进入城阳，开发面积巨大。二：青岛城阳区以前工厂林立，小型企业及外资企业很多，每到月末银行排队领工资曾经是城阳一景，现在已不复存在，外来流动人口剧减。
三：本地购买力及需求本已很少，房价上涨过快，又加上限购，限制了外地购买，房价势必难以上涨，只有震荡下降了。四：青岛机场的搬迁对于城阳来说，是喜忧参半，机场迁走一些限高限制被取消，同时一些机场相关的货运及其它业务也被带走，包括人员。也利用后机场时代多建休闲公园。五：城阳区近几年着力打造特色小镇初见成效，有医疗康养小镇，科技小镇，及机动车小镇等。
六：城阳区经济居青岛区第三位，这几年经济发展良好，由于城市交通便利，又新增多条地铁线。这些都势必会吸引青岛市区及临近的李沧等来城阳购房。七：城阳区的房价和青岛市区房价，还有很大的差距，新晋一线青岛的房价会对以后的城阳房价有所带动，因此城阳房价在未来还有一定的上涨空间。因此我认为目前青岛城阳区的房价下跌是暂时的，从城阳区的经济发展水平，交通的建设及未来的发展，及青岛的带动作用，做为一个一线城市的主要区域，房价和临近的日照房价相当，也不符合其地位，因此长期城阳房价还是能涨起来的。
为什么青岛发展如日中天的西海岸没成为主城区反而城阳作为主城区？
在2020年最后一天发布的《青岛"十四五"规划和2035年远景目标纲要》当中，明确提到"统筹市南、市北、李沧、崂山和城阳区一体发展，实现主城区扩容扩能。"也就是说，青岛"十四五"发展的一个目标很明确，把城阳列为青岛的"市内五区"。这时候就有人疑惑了，这不有人提问：为什么青岛发展如日中天的西海岸没成为主城区，反而城阳区成为了青岛的主城区呢？对于这个话题，我们的看法就是一句话：早已自成一体，何须另攀高枝？青岛西海岸新区本就是第九个国家级新区，行使省级权限，占地面积、人口数量、GDP、三大产业、利税、都相当于一个三线地级市，人均GDP早已是日韩这样的新兴发达国家水平，还在地理上掐着整个青岛乃至半个山东的经济命脉——港口，这种情况下，西海岸何必自降身段，委屈自己去当什么"主城区"呢？别的不说，光是国家级新区的这个响亮的名号，就要比"主城区"响亮太多了呢。
首先分析一下国际大战略，为什么青岛的发展绕不开西海岸？中国的海岸线，质量好吗？站在一些军迷的角度，会说中国的海岸线不怎么好，因为中国的外面有日本、菲律宾等国家构成的第一岛链，还有小笠原群岛、马里亚纳群岛、关岛构成的第二岛链，上面遍布美军基地，中国海军前出大洋控制世界，困难重重。这么看来似乎中国的海岸线很差。
但是换个角度，站在经济的角度看，会发现中国占据的这一段海岸线的质量，冠绝全球，是让世界其它国家垂涎欲滴，眼红而不可得的存在。中国的海岸线牛逼在哪里？看看世界港口吞吐量排名表就知道了。世界前20大港口，中国占一半，世界前十名的超级港口，中国占7个。看似港口就是个装货卸货的场所，但是世界级的超级良港要满足的条件很多。
港阔水深，不淤不冻，外海要有足够宽阔的锚地便于船舶等待和避风，水下要有足够深度的航道满足大船的靠泊条件，岸上要有足够广阔的平原建设物流基地、通达内陆腹地……这些条件青岛都可以满足，但不要以为很简单，看看和中国同为"金砖国家"的俄罗斯、印度、巴西——俄罗斯的海岸线虽然多但是千里冰封，从彼得大帝开始就瞅着别人家的不冻港眼馋；印度、巴西的海岸线也不咋地，一堵堵的高山、悬崖峭壁——对，就是崂山雕龙嘴、青山渔村的模样——把这两个国家的海岸线"堵"得严严实实，港口和内陆完美的划分开来。
巴西圣保罗距离海岸线的距离不过相当于即墨到市南，但是海拔竟然相当于泰山中天门，货物下了港口就需要翻山越岭，架桥挖洞，运输成本是我国的数倍甚至十数倍，这种酸爽，身为中国人可能都体会不到……结果就是：印度、巴西、俄罗斯虽然也是世界大国，但是这些国家就是浑身抖擞也出不了多少货，全国所有的货物吞吐量可以被一个青岛港轻易秒杀。
隔壁普京大帝、莫迪老仙馋到心在滴血的青岛港，我们的领导人高瞻远瞩，怎么能不知道它的重要意义？海洋中心城市，就是对青岛最高的肯定。然后青岛港在青岛的哪里？西海岸新区。剩下的就不用再说了。不重点发展西海岸新区，那整个青岛乃至整个山东的发展就是耍流氓。咱们中国的优质港口是多，但也不能任性到置世界第七大港的前景于不顾，一股脑儿去发展内陆的城阳，对吧。
再看看细节：西海岸的目标是"再造一个新青岛"，手笔比城阳要大得多。如果看纸面房价，会觉得西海岸和城阳"差不多"，在很多老青岛土著里，西海岸和城阳都属于"打死不去"的"城乡结合部"，但仔细分析下来，西海岸和城阳之间的差距，还是不少的。1、平均房价差不多的情况下，西海岸房价的"方差"比城阳要大。西海岸的房子，从灵山湾沿海到胶南内陆，从唐岛湾前海到老黄岛后海，形成了一个比较完整的梯队。
比较贵的别墅小区，像唐岛金湾、建邦珑锦墅、青岛小镇、大溪谷，总价超过千万的房子很多，个别楼王2000万以上，属于标准豪宅的范畴。高层小区也有很贵的。名嘉汇、天元、HD金沙滩、华润悦府，这都是单价过三万的楼盘。但是另一边，像西客站、张家楼这样的通勤远、配套差的远郊区，还有老黄岛、辛安工业区这样环境比较差的地方，房子价格被砸到"万元线"之内也很正常。
对了，还不能忘记维多利亚湾这个给青岛带来几家欢乐几家愁的超级大盘，万元线上浮浮沉沉七八年，现在快要卖完了。但是反观城阳，不管哪里，似乎房价都是一万出头……超过两万的所谓"豪宅"极少，不到万元线的新房次新，放眼整个"东四社"，打着灯笼都不好找。这里的结论是，西海岸更像一个单独的城市，由积米崖-井冈山路为市中心向外辐射递减。
虽然由于山海影响，以及隧道口的牵扯，不能形成完整的环线（实际上青岛主城区也不能形成环线），但依然能看出较为完整的城市结构。但城阳就有比较强的主城外溢特点，以满足刚需、刚改的需求为主，很少出现高净值客户。这话说得俗一点就是：买不起市南市北的房子你完全可以买城阳，城阳房子便宜随便挑，但是买不起市南市北，西海岸这边你沿着滨海大道一路走到城市阳台会发现，好位置你照样买不起。
2、从配套学区、商圈的情况来看，西海岸的"生活圈子"也更倾向于相对独立，和城阳也存在着很大的不同。很多人说起青岛的学区，下意识的就是市南中片、浮山后……其实他们忽视了青岛还有一个很优秀的学区圈子，那就是以开发区一中为核心、珠江路小学、太行山小学、开发区四中、实验中学为代表的西海岸学区。在一些青岛小学排名里，珠江路小学、太行山小学要么看不到，要么排名比较靠后，只要一看这种排名，结论一定是不靠谱的。
道理很简单，西海岸新区和传统青岛主城的中考是两个体系，之间不能简单互相比较。但从开发区一中的历年高考成绩来看，高分考生甚至比青岛二中、58中更强。但一本率略低。整体而言它至少是个不逊青岛任何名校的存在。至少结论是这样的：西海岸的家长，完全没有必要为了孩子升学纠结青岛市南名校、浮山后二实验，有浮山后学区房的钱，咱名嘉汇买个大平层，眼瞅着珠江路小学、开发区四中，它不香吗？问题是，城阳不存在这种操作，一个绿地国科九年一贯制学校，已经让城阳的家长们望穿秋水了，寻找优质教育，市南学区房可能还得买，甚至北边的即墨都可能更强一点。
说完学区，我们来看看商圈。很多人会很惊讶的发现，青岛香港中路以外的第二大商圈，不是台东，不是李村，更不是石老人金家岭、新都心，而是西海岸新区的长江路-积米崖商圈。无论商场的数量，还是体量，人气，结论均不变。相比之下，城阳的正阳路商圈就寒碜了点。最大的商场万象汇，和西海岸的永旺梦乐城、融创茂之类，没得比。
另外，在西海岸新区目前正在修建的几所三甲医院建成以后，在医疗配套方面，也会出现这种情况。3、尽管城阳要成为主城区，但实际上，在青岛十四五、2035年的远期规划当中，西海岸也明显要强于城阳。这里有两点。一个是蓝色的"沿海发展轴"，实际上这个才是青岛未来发展的重点和王道。如果对这张图的意义不能清晰解读，那么看这张图就更清晰了。
青岛未来将建设六大广域级消费中心：青岛湾、浮山湾、台东、唐岛湾、灵山湾（城市阳台）、未来之城。广域级消费中心是什么概念，我们看一下青岛目前新都心、市北CBD、金家岭、李村这几大商圈在未来的定位就可以明白。规划这个东西你可以说它不靠谱，现在灵山湾城市阳台附近一个像样的大商场都没有，哪来的超过新都心、李村、金家岭的勇气？但是话的另一面是这样的：西海岸的商业体，现在来看比城阳强，看规划依然比城阳强，这个应该没有任何争议。
刚才说了那么多，西海岸对城阳可以打出一记K.O.吗？当然没有。说城阳的配套和西海岸没得比，不代表西海岸比城阳强，正相反，城阳的杀手锏就是——依托市南市北主城配套。说白了就是，你比我强，但是我有大哥罩着……城阳依托市南市北以后，相比西海岸的优势，也是非常明显的。最大的优势，就是交通。城阳到市南，有374、502两趟公交直达，环湾大道、重庆路、黑龙江路、青银高速等多条主干道联通。
未来7号线、8号线、15号线均是连接城阳和市南市北交通的利器。再看西海岸，只有隧道和地铁1号线跨海段，而且收费比青银高很多。仅交通一条，就决定了，青黄之间和青城之间的联系密度不可同日而语。更重要的是，青岛最繁华的地方是香港中路，而西海岸最繁华的地方是长江路/积米崖。双方最繁华的地方也不是隔海对对碰。西镇遍地老破小，已经破败不堪，而隧道另一头的薛家岛，配套聊胜于无，除了隧道还有一条数公里长的高架桥，过了金沙滩，才能看到西海岸的繁华。
我看到另一条回答里有人说：你看过哪个城市的主城区之间隔着一个大海？……就是这个道理。青岛在主城扩容方向上，寻找相对弱一些的城阳，而不是更强，人更多的西海岸，是必然的选择。更别说城阳为了吸引外溢人才的"七折购"计划了。刚才说了，买不起市南市北的主城刚需，西海岸未必买得起，但城阳一定行。这个七折购，对于刚需而言，不能不说两个字：真香。
所以，青岛选择了城阳扩容扩能成为下一个主城区，但这不代表西海岸就被放弃，相反，西海岸将在独立一体，"再造一个新青岛"的道路上，越走越远。这里没有对错，只是根据地理环境、人口数量、发展配套做出的必然抉择而已。西海岸和城阳，到底怎么选？也许只有小孩子才做选择。作为青岛，答案是：我都要，无论是西海岸和城阳，都需要更加强大。
我们，见证青岛30年房地产发展，亲身历经东部大开发，主城区、西海岸、城阳日月变迁，房价起伏跌宕。敢于讲真话，不畏阻力，不随波逐流，不畏人言，打碎各种谎言，坚持钻研青岛楼市真相。我们的口号是：青岛置业指南针，买房这事得较真。如果你喜欢我的内容，不如转给更多需要的朋友。关注我，持续输出青岛房产优质内容。欢迎大家关注。
