石家庄经济近年能超唐山吗？
如果题主的经济指得是GDP的话，2017年，唐山GDP7106亿，石家庄GDP6558亿，除了2017年，之前几年，唐山的GDP出现比较严重的滞涨，2011-2016，名义增速只有15.88%，而石家庄达到了43.51%。2017年，石家庄GDP名义增速11.95%，唐山为12.69%，从这年的数据来看，唐山的经济又回到了快速增长的阶段，按照这个趋势来看，石家庄在未来几年应该是无法超越唐山的。
当然，我们可以做个有意思的假设， 如果未来几年，石家庄每年比唐山的经济增速多3个百分点，石家庄增速12%，唐山9%，那么在3年后，2020年底，石家庄将刚好超越唐山的GDP。从我个人的预测来看，未来唐山的发展可能会被廊坊、保定等环京津城市抢去风头，而石家庄，除了省会，从来也不是什么风口。多说两句，其实如果只谈主城区的话，石家庄的经济是要好过唐山的，石家庄有3个贫困县，而唐山没有，而且迁安一个县级市的GDP就在1000亿以上，所以，唐山的经济强，强在均衡。
唐山确实“土豪”多，但绝大部分老百姓的日子其实过得很一般！我曾经在唐山生活了5年，我认为一小部分唐山人之所以如此“土豪”，主要有两个原因： 1：资源优势。众所周知，唐山是一座发达的重工业城市，拥有大量的矿产资源。早在清朝末年，唐山就成为中国近代工业的发源地。近几十年以来，遍地的铁矿、煤矿，催生了无数的“土豪”。
举一个最简单的例子：据我所知，唐山一个中等规模的煤矿，年产30万吨煤，除去各种成本，煤老板1年至少可以赚到5000万。2：敢想敢做。此为，唐山之所以富豪多，与唐山人的性格与经历息息相关。在唐山流传着一句顺口溜：“东北虎、唐山狼、秦皇岛的小绵羊”，说得就很形象。经历1976年唐山大地震生死磨难的唐山人，更加懂得生命的可贵，更渴望活得舒服。
所以唐山人不仅勤劳肯干，而且胆识过人，敢想敢做，懂得享受生活，成了最先富起来的一批唐山“土豪”。当然，除了极少数跻身“福布斯排行榜”的富豪之外，绝大多数唐山人都是普通职工，每天挤公交车上班，周末逛菜市场买菜，逢年过节去集市套圈儿……我只是“抛砖引玉”，欢迎唐山人留言补充。我是“背着女儿去旅行”，足迹遍布100座城市。
唐山、温州和南通这三座城市谁最强？
近几年随着我国经济的不断发展，城市面貌也是日新月异，城市排名也是每年一个变化，今天我们就挑三座经济实力比较强的城市来比一比，今天我们带来的三座城市分别就是河北唐山、浙江温州和江苏南通，我们不比经济，只比旅游，看看三座城市谁最差？上图为唐山，下图为温州温州是浙江省第三大城市，温州商人可谓是扬名天下，提到温州大家都会想到一个字，那就是“钱”。
没错，随着改革开放以来，勤劳的温州商人遍布全国大江南北，给大家留下了很深你的印象，如今的温州商人成为了富裕的代名词，虽然温州人很有钱，不过温州的城市却还是不如省内的杭州和宁波的，因为温州人建的很多企业都设在了杭州或宁波，甚至北京和上海。说到经济呢，温州的GDP总量在全国来说也只是平平和唐山等城市差不多 ，不过在旅游方面温州也是非常不错的，温州的雁荡山是非常有名的，自然风光秀丽，是值得一去的，下图为雁荡山接下来我们看看江苏的南通，南通素有北上海之美誉，近几年经济发展飞速 ，一路超越了诸多城市，甚至在GDP总量上还压制苏南城市常州一头，位居江苏省内第四，直逼省会南京，在旅游方面呢南通则相对匮乏一些，最著名的就是狼山风景区了，下图为南通狼山风景区最后我们看看河北的唐山，相对于温州和南通的自然风光来说，唐山在旅游方面则是历史古迹更多一些，比如赫赫有名的清东陵，就是埋葬着康熙爷和乾隆爷的地方，每年是吸引很多游客的，据说今年十一国庆也是堵车加排队 ，此外唐山是一个沿海城市，新开发的曹妃甸湿地公园也是非常值得一去的，下图为曹妃甸湿地公园总结一下，三座城市旅游方面各有特色，自然风光方面温州最好，古迹方面唐山更多，而南通则相对中庸，那么你心中三座城市旅游方面谁最差呢 ？妹妹我是不敢说哪座城市旅游最差，不过个人觉得温州旅游应该是最好的，因为温州自然风光更美一些，当然这也只是我的一点个人见解，不能只听妹妹我的一家主观之言，至于三座旅游城市哪里更强？如有不同的声音可以出现在下面评论区，妹妹我愿意和广大网友一起共同讨论和互动，还给大家一个更客观的答案，想知道哪座城市更好玩 ？想了解哪里风景更独特？关注我们，下期节目更精彩。
唐山作为一个地级市，为什么经济实力那么强？
唐山作为一个地级市经济实力这么强是有很多原因的,比如资源丰富，开发时间早等。地区资源丰富唐山市蕴藏着丰富的铁矿资源，其保有量62亿吨，是国家三大铁矿集中区之一。唐山市煤炭保有量62.5亿吨，是国内焦煤的重要产区。唐山油气资源丰富。2007年新探明储量10亿吨大油田。一般来说，单一资源丰富就足以造就一个经济实力不错的城市，如安徽铜陵。
而唐山地区的三种资源的储量都丰富就十分罕见了。清代末期，唐山就已是煤炭开采十分发达的地区，诞生了中国第一座机械化采煤矿井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥。在钢铁行业流传这这么一句话：中国的钢铁看河北,河北的钢铁看唐山。由此可见唐山的钢铁工业发达程度，2017年唐山以9120万吨的产量占全国粗钢产量的百分之十一。
此外，港口经济也是唐山的一大特点，唐山港的货物吞吐量在全国十大港口之列。唐山的经济实力很强，主要是体现在工业方面,经济转型压力很大。数据显示：2017年唐山市实现地区生产总值7106.1亿元 ，其中，第二产业增加值高达4801.4亿元 ，而第三产业增加值才2424亿元 ,三次产业增加值结构为8.5 : 57.4 :34.1。
廊坊和唐山相比哪个发达？是不是廊坊比唐山发达很多？
唐山经济没的说，钢铁，矿山，煤矿，陶瓷，都有全国拿得出的企业，沿海现在搞得很不错也，经济开发区，首钢都搬过去了，油田什么的，滨海新城规划的很是牛逼，再举个最普通的例子，唐山周边这几个区县，哪里都有成片的大小厂子，每天上下班的人很是繁忙，也就是说村里家家都有上班的人，都有稳定的收入，所以即使每个村里每个小镇大部分人过得还是比较殷实的，简单的道理每天一早路边上的早点摊一家挨着一家，都是能挣钱的。
据我观察基本每个村都有几个百万富翁，厂子多，贸易就活，有路子有本事的人就能赚钱。这是从社会基本面上来看的，真实的反映。八、九十年代的中国，唐山是北方明星地级市中的重要代表，号称中国钢铁第一大城，在华北地区经济实力和地位仅次于北京、天津和石家庄，后来还超越了石家庄。在全国地级市中，也只稍逊于苏州、南通、无锡、石家庄，属于最牛掰的第一层级地级市。
近些年来，随着钢铁行业产能严重过剩，国家开始去产能化，对钢铁煤炭行业进行了调整、洗牌，导致唐山整体经济形势不容乐观，再加上曹妃甸的烂尾，虽说唐山综合经济实力仍稳居河北第一宝座，但已经逐渐被边缘化了！再说廊坊是京津冀是国家战略，也是带动廊坊地区发展一个重要政策。在承接北京的一些疏解功能的时候，我觉得更应该着重去向北京的没有的需求，提供北京没有的服务和产品，甚至要比北京市场提供的还好，这个是我对廊坊地区的期许。
因为什么呢？只有差异化服务，才能把我们的需求引进来。如果同质化，势必形成竞争。一个区域，首先发展的契机，是城市级的规划，随着大量产业进步。那么大的规划逐渐的落实和实施，几百亿上千亿这种投资，往这个区域集中向某一个小的片区，小的片区整体的发展，其实有显著的，快速的提升。那么从这一点上看，廊坊区域拥有了自己的一席之地。
同时在我们看到机场建设过程中，廊坊也是能够享受到它发展的红利。我们说随着大兴国际机场，在2019年投入运营之后，廊坊将会承载大量的新机场。它吸引而来的产业，以及伴随大量的就业人口，廊坊也会发展成为未来新国门商务区。廊坊产业园区的规划，已经有长足的发展。目前廊坊经济技术开发区，包括美国的天和集团，包括德国的鲁尔集团，德国的西门子，包括韩国的LG集团，都已经进驻到廊坊的开发区里面了。
廊坊构建了多维的交通体系。在城际铁路，这个方案截止到2030年，对于交通体系会达到两千四百七十亿元。那么在京津冀周边建成九条城际铁路。达到一个轨道上的京津冀。所以我们说多维交通体系，实际上有助于我们京津冀之间交流和互补，也能够有效支持和引导产业的转型升级。这一切的优势，加上京津冀协同发展，大的国家级的经济规划。
河北省有多少个市? 河北省哪个市地区经济最发达?
实话实说，河北没有较发达的城市，就连唐山这个GDP最高、人均经济数据也最高的城市，在省内都被保定这个二线城市压在三线。从经济规模来说，唐山已经跻身全国30强，石家庄距离30强也仅仅一步之遥。但是GDP总量上去了还不能算经济强，要总量和人均双高才叫强。而唐山距离人均GDP十万还有一些差距，而石家庄虽然综合实力强于唐山，但是人均经济相差太远，目前只有59909元，略高于全国平均值的59660元。
这个经济实力显然也算不上是强市。至于省内其他城市，不论规模还是人均，再或者综合实力，也就没有其他算得上强了。保定虽然划为二线，但主要也是老底子以及远景规划，但人均经济数据远低于全国平均值。至于青岛和苏州这样的城市，河北还真没有，这是因为基础和定位问题。青岛是一座移民城市，从清末到民末，当了几十年的直辖市，后来又是副省级计划单列市，最早一批沿海开放城市，早期定位就高。
而且计划单列市本来就是着重发展经济，有钱了自然整体实力差不了。苏州更不用说了，自古富庶之地，富了上千年，而且是地级市当中定位最高的几座城市之一，地处长三角核心区，紧邻上海和太湖，世界十大内河港口之一，想不发达都难。但河北就不同了，京津都成了直辖市，河北虽说沿海，但是大部分海岸线因为黄河出海口冲击带原因导致既不能大范围开发海滨旅游，水深原因也不能像山东浙江那样到处搞港口，所以说是沿海省份，其实对海洋的资源利用是东部沿海省份当中最小的。
石家庄和唐山谁是河北省经济大佬，哪个城市发展得更好？
如果说GDP的话，必然是唐山，这个没有疑问，唐山领跑河北GDP已经很多年，未来5年内，龙头的位置很难易主。但是从便民生活的角度来说，我觉得石家庄好一些，商业综合体数量多且质量高，公园数量多（2环内大约35个左右，主城区大约50个），博物馆、艺术馆、图书馆之类的公益场馆数量多且质量高，有地铁，火车和飞机线路多，教育水平高（虽然河北整体不咋地）等等。
大连和唐山两个城市的GDP相近，哪个城市更有发展前景？
这两个城市虽然GDP相近，但城市定位还是有区别的，大连是副省级城市，计划单列市，发展前景在北方地区来说至少不会比地级市差。唐山虽为河北第一经济大市，但是未来在河北已经不是发展优先极，因为雄安和石家庄未来的定位进一步提升，省域发展重心逐步南移，在省内多少会对唐山形成更多的竞争，不论人才还是投资皆是如此。
从区域经济说，唐山所在区域有北京、天津这样的强邻，又有雄安和省会的崛起，理论来说整体效应更强，可毕竟大连在区域经济的核心地位更强，资源整合几乎没有竞争对手，发展极更突出，所以单从城市本身的经济发展来说，我认为大连更具优势，只是这种优势在三五年之内可能难以体现于数据本身，但是五年之后，大连经济的活跃度可能会进一步复苏，进入发展提速阶段。
唐山，珠海，洛阳等几个三线发达城市有可能在2019年进入二线吗？
这三个城市在现在来说也都是有实力做二线的，但就是因为缺点也比较明显，所以始终没有进入二线名单。唐山：唐山是河北第一经济大市，不论经济总量还是人均GDP都高于省会石家庄，但是唐山与大部分二线城市相比，优势仅仅是GDP，要论交通、教育、医疗、收入等方面，唐山比任何二线城市都没优势。缺点则是对支柱产业太过依赖，虽然GDP不断增长，但第三产业占经济比重却在逐年下降，而三产恰恰是衡量城市经济多元化以及立体发展的重要参照。
此外唐山的商业繁荣度以及零售品消费额和二线城市尚有明显差距。珠海：珠海之所以划入三线纯粹是因为城市太小。珠海就是一个微缩版的深圳，其人均经济数据足以吊打北上广，更别说比较二线城市。只是再强的实力在一百多万人口的体量之下也难以发挥更大能量，所以纵使珠海之发达已经堪比新一线，但无奈城市规模摆在那里，有实力也当不了二线。
就像厦门进不了新一线是一个道理。洛阳：洛阳号称中西部最强地级市，经济规模和综合实力在整个中西来说都仅次于各大省会以及直辖市重庆，理论来说当个二线城市是可以的。但洛阳的主要问题在人均经济状况，洛阳经济规模放在二线城市不也不至于垫底，可是人均GDP和人均收入在二线那就是垫底水平，而综合实力又比不过省会，所以当真进了二线也是毫无优势可言。
