感谢邀请，根据预测益阳高铁站在益阳火车站南边，云雾山南面设益阳南站。２０１７年５月２３日，中国铁路总公司在常德武陵天济喜来登酒店，进行了长益常高铁方案的可研审查会，具体方案暂未公布。根据我们预测拟建常德至益阳至长沙铁路工程项目为客运专线，全段线路总长１８９．８３４ＫＭ，共设常德、德山北、汉寿南、桃江、益阳南、宁乡、黄金、长沙南共８个车站，设计目标速度为３５０ＫＭ／Ｈ，项目推荐方案自常德站沿常德大道至柳叶湖，后基本沿石长铁路并行，跨沅江后于德山电厂东侧设德山北站，跨二广高速后，经谢家湖南侧进入汉寿县内，并与向阳湖北侧鸭东铺村设汉寿南站，线路出汉寿南站后连续上跨省道Ｓ２０５，向阳河后转向南连续上跨长常高速，崔家河桥，国道Ｇ３１９，经东花村李家冲水库西侧进入益阳桃江县，于即有石长线桃花江站北侧，资水西侧设桃江站，出桃江站后跨资水，石长铁路，折向东南于云雾山南面设益阳南站，出站后跨益娄线，益娄疏解线，益阳南线高速，尔后沿石长铁路的沧水铺，衡龙桥至宁乡，穿宁乡经开区，于即有宁乡站对侧并站设宁乡站高架客专场，出站后线路跨长常高速，岳临高速于古冲水库北侧进入望城境内引入黄金站，出黄金站后向东南下穿佑母塘路，湘江，芙蓉北路，自开福区折向东南方，沿浏阳河下穿，于农园路附近地下出岔，经立交疏解后，下穿浏阳河，沿花候路，接入长沙南站武广场北端咽喉。
欧江岔距长沙机场近，没有必要，机场最加建设地址是，南咀赤山，1、场地很适合建场，北面一望无边的洞庭湖平原，受益区域是南县、沅江、大通湖区、华容安乡也有一大部分人受益，2、赤山监狱是湖南最大的国民党高级将领所在地，对外开发有一定影响，也是滨湖柴油机研发地，有历史意义。3、南华安沅及大通湖区无铁路，建设铁路有一定难度，建一个机场解决了五县一市的出行。
