感谢头条君邀请，现在巴中以通车的高速公路有以下几条2013年3月31日的巴南高速2013年12月28日的巴达高速2013年底的巴陕高速巴桃段再到现在的巴南广高速除此之外巴万高速也开工了，这样巴中将形成四通八达的大交通格局巴南广高速全线通车，那么这就表示，现在起，我们可以30分钟到达仪陇1小时30分钟到达营山，2小时到达小平故里。
巴中要修汉巴渝高铁吗？
谢悟空。汉中-巴中-重庆，这条高铁线路，从未来高铁规划来说，应该是势在必然。这和规划中的兰汉高铁密切相关，兰汉高铁到了汉中以后，继续向东，一直到福州，将成为八纵八横高铁网络中重要的一横。不过同时兰汉铁路还是从海口到乌鲁木齐的高铁纵向南北动脉的一部分，作为这条动脉的一部分，兰汉高铁从汉中向南延伸的话，直接就是通过巴中的汉巴渝高铁。
宝鸡到平凉什么时候修高铁？
先看有规划的高速铁路陕西省规划以建设西安国家中心城市为重心，西安是放射状高速铁路网。 甘肃省主要是构成大通道，强化一带一路物流集散分拨功能。甘肃省着力培养天水、平凉、武威三个陆港，提升交通便捷，物流集聚能力，发挥节点城市在丝路通道的重要地理优势。 甘肃省东南方向铁路规划 平凉方向将开工建设，兰州--白银(定西)--平凉铁路，在平凉与西平、宝平、天平铁路组网。
按照关中城市群规划，此铁路将向东经庆阳--皇陵--韩城与东部铁路联通。 天平铁路向西南接入成兰、兰渝铁路交汇的哈达铺枢纽。 高速铁路方面甘肃省规划两条城际铁路兰州(定西)--平凉--庆阳--皇陵联通徐兰客专、银西客专、包西客专，借道形成兰太高铁。兰州--天水--汉中联通西成高铁，与规划的汉巴南渝接通。
从图上看，建设汉中--平凉--固原--中卫是最好选择。同时，汉中普铁向西联通兰渝铁路，继续推进汉中--安康--十堰高铁。宝鸡铁路枢纽地位在削弱。另一个变化在兰渝高铁的走向没有确定 如果达成重庆--广元--天水--兰州高铁，那么很可能建设平凉--天水高铁。汉中--宝鸡--平凉(庆阳)高铁变化太大，近期不会开工。
巴中到三江的快速路什么时候修？
感谢头条君邀请，现在巴中以通车的高速公路有以下几条2013年3月31日的巴南高速2013年12月28日的巴达高速2013年底的巴陕高速巴桃段再到现在的巴南广高速除此之外巴万高速也开工了，这样巴中将形成四通八达的大交通格局巴南广高速全线通车，那么这就表示，现在起，我们可以30分钟到达仪陇1小时30分钟到达营山，2小时到达小平故里。
巴渝高速3小时从巴中能到重庆目前在建高速巴万高速巴万高速经巴中市、通江县、和万源市三地，主线全长119.832公里，其中整个项目双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽24.5m，总投资估算为168.19亿元，建设期4年。由央企中交第一航务工程局有限公司和省属国企四川省商业建设有限责任公司共同投资修建巴中到三江的快速公路(G245巴中段)，目前项目公司：中交川商投资资建设有限公司已经成立，资金已经到位，项目工可修编、设计等工作由市公路局负责，也己进入尾声，估计8月份可交由项目公司开始施工！。
是什么让你觉得对巴中的发展失去了希望？
强答一波吧，作为一个巴中土生土长的人，有时候也想过，为什么巴中这么穷啊，个人分析原因，地势因素，巴中主城区，地势都不平坦，很多建筑没法修，很多企业无法入驻，因为真的没地方修，建个医院，都得挖半匹山，最近几年开始学重庆，吧房子修在山上了，种种原因，政府没钱，最近几年才有点钱，还是找中央要的，修了高速，发展满满的不错了，又是机场等等，虽然物价高，但是物价高有高的原因，巴中地方小，很多外出打工的，过年了有几个闲钱了，都懂得，包括我也这样，有几个闲钱，就要使劲花，因为物价高，买的人少，人少就要涨价平摊成本，我相信做生意的，都一样利薄多销吧，可是利润起不来，就只有提高价格。
广元到巴中之间的铁路为什么成了“断头路？”？
广巴铁路开通客运后，巴中至成都最初每天都只有一对白班车，后来又开通了一对夜班车，如今却又取消了白班车，每天巴中至成都就只剩下一对夜班车。许多市民表示，他们希望开通巴中至全国其它城市的列车。“目前只有到成都有火车，还没有出川的，要是能开通巴中至北京、上海、杭州、广州等城市的火车就好了，每年巴中有很多人到这些城市务工，坐火车既省钱又减轻了道路运输压力。
”这是一些市民的诉求与愿望。 对此，成都铁路局党委宣传部新闻科相关负责人告诉过相关记者，铁路开通新线路，要根据很多情况而定，其中最重要的是客流量，目前巴中的铁路只是一条支线（断头路），客流量还不是很大，如果开通到其它城市的列车，成本将大幅增加。目前，开通巴中至全国其它城市的列车还不现实。待巴达铁路通车后，根据客流量等情况，列车运行图将作调整。
