襄阳三桥简要概况襄阳三桥就是大家熟悉的卧龙大桥，由于桥长达到4.581公里，桥宽31.5米，是名副其实汉江襄阳段第一大桥，2013年10月1日通车，2017年6月1日起禁止大货车通行（有通行证的除外）。襄阳明清古城墙已申报世界文化遗产，并与国内其它古城镇携手成立“中国十大古城镇联盟”游览路线，襄阳十字街，汉江小北门3,其他特色标志性建筑襄阳烈士塔襄阳卧龙大桥襄阳科技馆襄阳一桥（武汉长江大桥的缩小版）说明下:襄阳一桥也叫汉江一桥，襄樊人叫一桥，和武汉大桥几乎为同一时期建设通车，襄阳一桥为火车公路俩用桥，和武汉大桥不同的是，火车中间走，其他车辆左右俩边走，而武汉大桥是上下通车。
襄阳的地标性建筑有哪些？
襄阳标志性建筑如下:1,诸葛亮铜像诸葛亮广场是湖北省襄阳市人民为弘扬历史文化传统，纪念三代下一人诸葛亮而建。襄阳市标志性景观之一，襄阳市政府塑诸葛亮铜像于广场。既彰显我们中国人民智慧的象征，又是中国最大的人像雕塑工程。位于历史文化名城，襄阳市樊城区长虹北路中段，占地106公顷。内设现代化的大型体育场、娱乐射击场、游泳馆、会展中心、音乐喷泉和休闲广场。
诸葛亮广场是一个集文化、体育、娱乐、会展、商务、公寓、公园功能齐全的大型城市生态综合广场。2.襄阳城（襄阳城市名片，古建筑标志）襄阳城总长为7322米，城垣上设置垛堞4000多个，护城河最宽处250米，襄阳城为保存最完整的十大古城之一，自古就有“铁打的襄阳”、华夏第一城池”之说。襄阳城共有六座大城门，即大北门、小北门、长门、东门、西门和南门。
襄阳城与仲宣楼、鼓楼、襄阳护城河等历史名胜融为一体，交相辉映，为中华腹地山水名城。襄阳明清古城墙已申报世界文化遗产，并与国内其它古城镇携手成立“中国十大古城镇联盟”游览路线，襄阳十字街，汉江小北门3,其他特色标志性建筑襄阳烈士塔襄阳卧龙大桥襄阳科技馆襄阳一桥（武汉长江大桥的缩小版）说明下:襄阳一桥也叫汉江一桥，襄樊人叫一桥，和武汉大桥几乎为同一时期建设通车，襄阳一桥为火车公路俩用桥，和武汉大桥不同的是，火车中间走，其他车辆左右俩边走，而武汉大桥是上下通车。
襄阳三桥现在是不是可以走货车了？
襄阳三桥简要概况襄阳三桥就是大家熟悉的卧龙大桥，由于桥长达到4.581公里，桥宽31.5米，是名副其实汉江襄阳段第一大桥，2013年10月1日通车，2017年6月1日起禁止大货车通行（有通行证的除外）。襄阳汉江三桥为什么要禁止大货车？车辆交通安全问题襄阳汉江三桥设计之初就是让货车通行的，为什么到2017年6月1日就不让了？原因很多，我列举几个。
首先是安全问题，由于城市发展三桥上小轿车、电动车等逐渐增多，在货车流量很大的汉江三桥来说，无疑是不安全的，仅2016年汉江三桥涉及大货车的车祸就有385起，平均每天至少一起交通事故，共造成8人死亡，汉江三桥大货车严重威胁着襄阳人的安全。道路维修费用问题襄阳汉江三桥开通之后大货车可以说是“蜂拥而至”，一天24小时货车不断，汉江三桥经常需要维修，每年维修次数高达40～50次，而襄阳长虹大桥每年仅需维修2次左右。
汉江三桥和东津大桥的维修费用每年超过百万，这个费用严重超标。同时遭殃的还有樊城卧龙大道，卧龙大道路面已经凹凸不平，车辆通行受到很大影响，襄城则遇到同样的问题，从汉江三桥下桥处一直到襄南大道，道路都有不同程度损坏。同时住在卧龙大道、汉江三桥附近的居民也倍感噪音污染，存在的空气污染问题也非常严重。终于在2017年6月1日襄阳决定对汉江三桥实行货车禁行（用通行证的除外），目前尚未解禁。
哪些车辆可以通行？汉江三桥目前还是有少量货车通行。在市区从事公共服务及运送生活必需品等的重中型货车，可以在市公安局交通警察支队办理临时通行证，凭证按规定时间、路线通行。参与重大突发事件抢险救援的重中型货车不受通行限制。大家好，我是襄阳甜！欢迎大家关注我的头条号，我的口号是：和你一起让襄阳在头条上甜起来！ 你有什么问题可以直接在文章下面评论或私信我，我将真诚的与你交流，希望成为你头条上最好 V朋友！。
