肇庆新干线机场建设中，肇庆地标建筑建设中，肇庆大旺国家高新区，肇庆新区进驻了大量企业，房企，车企。另外肇庆比起清远有三大优势，第一土地资源：肇庆新区位于肇庆鼎湖区的中部有着115平方公里的规划面积规划扩容后，面积更是达到了518平方公里是粤港澳大湾区最大的发展腹地，值得一提的是，新区建设有全国单体立项最大的城市地下综合管廊，充分开发利用地下空间，释放3000余亩地上空间，使城市开发效益倍增。
肇庆哪个县发展快？
要说肇庆那个县发展的快，真不好说！现在的肇庆高要、大旺、鼎湖区这些地方都发展得很不错的！大旺的全称是大旺综合经济开发区，是1992年设立的一个区，肇庆市政府给予大旺区县一级的行政和经济管理职能，主要目的就在于大旺的地理职位靠近佛山市的三水区，可以充分利用这个靠近珠三角经济发达去的机会来发展自身经济，后来大旺区的快速发展也证明了这样的规划是完全正确的。
尤其是2002年将原位于肇庆市区的肇庆国家高新区迁移到大旺区后，可以说为大旺的发展更是插上了翅膀。自2002年开始，大旺每年的工业总产值都保持较快的增长速度，2006年的增长达到了85%，并保持每年递增近百分之六十的速度。发展速度可谓是相当厉害的了！现在的大旺区有常住人口超过10万以上，园区被认定为国家知识产权试点园区，2015年更是与珠三角其他7个国家级高新区组团获得批准建设珠三角国家自主创新示范区。
广东肇庆四会市城区是一个怎么样的地方？
多谢邀请 四会市:秦代始置四会县，因县境四水会流，故名。 1993年撤县建市（县级），面积1250.1平方千米，人口42.6万，辖3个街道办事处，10个镇，市政府驻东城街道。是广东省侨乡之一。 本市地处珠江三角洲西北角，西北属山区，中部为丘陵，东南部为冲积平原，绥江斜穿市境。
1月均12度，7月均温28.5度。年均降水量1832毫米。 自然资源有石膏，煤，钨，金，铜，铁，锡，高岭士，花岗岩等10多种矿产；有穿山甲，蟒蛇，猫头鹰，大，小灵猫，山瑞鳖等珍稀野生动物；有黎索，荷木，玉桂，石槁，锥木等珍贵林木。 农业主种稻，花生，黄豆，水果以柑，橙为主，享有“中国柑橘之乡”称誉；林产品有松脂，肉桂，紫胶等。
工业有制糖，建材，服装，医药，制鞋，石膏开采等部门。 三茂铁路，公路321国道从南部过境，溯绥江客货轮可至珠江水系各港口。 贞山旅游区环境清幽，风清月皎。内有仙女坛，贞崖，化身潭，贞石偈，天音塔等人文景物，历来是重阳登高之胜地。 此外有宝林古寺，宝胜古寺等古迹。邓村还保留了作坊式的传统造纸术。
端州区和高要区是肇庆中心区，但是哪个区更有优势呢？
讲地理位置，肯定高要有优势，可以这么多年高要只顾住南岸片区。金渡和端州城东一河之隔，广肇通车多年紫云大道两边还是乡村，而隔江的城东高楼林立，楼盘写楼等都越来越多。高要东南片区（金利白土蛟塘视而不见），金利到佛山、广州和大旺差不多，金利南边是高明，去广州南站、南沙港等比大旺近，但到高明的路规划多年都未开建，经济势头最猛的金利只有广肇（金马大桥的唯一通道）。
珠西机场建设，白土回龙蛟塘位置更显优势。尽快建设东南片区交通，带动南岸以西。南北方向（大旺~大沙~金利~高明，由于要跨西江难度大），应该先建东西向的（金利~莲塘的快速路，远期至活道），还有规划多年的s362北线（现在蚬岗~金渡水边的浩宇大道，沿广肇东延，开发附近的低矮山岗），现在东西向免费只有升级G324还是双向2车道的旧s362，收费的广肇高速也经常塞车。
将肇江公路快速化（紫云大道到恒大楼盘后收窄，作用不是很大）。高要撤市改区多年，感觉同肇庆市还未倾掂数一样，肇庆大桥连接的两边道路直接叫肇庆大道不是很好，远期可以跨广肇直达珠西机场（现在肇庆端叫砚都大道，过桥后叫紫云大道，到白土收费后又要拐入刘村连接线）。肇庆趁省运再搞个新区，更多资源倾斜在G321国道两侧。
你认为广东的肇庆，清远，韶关这三城市哪个更有发展前景？
确实暂时清远比肇庆要好，但是别忘了肇庆后起之势特别大，第一肇庆交通逐渐比清远好，高铁，城轨运行三四年了。东进大道，新国道建成通车大大提高交通运力，西江航道整治运力也提升非常大，大湾区造势加上国家政策支持，新区进驻了非常多五百强企业，广佛肇高速，珠三角环线高速，广三高速，沈海高速，广昆高速，条条通广州。
肇庆新干线机场建设中，肇庆地标建筑建设中，肇庆大旺国家高新区，肇庆新区进驻了大量企业，房企，车企。高端制造业，环保业，智能科技，物流，城市地下管廊，旅游，目前，肇庆新区已成功引进了中国电科肇庆产业园、京东华南运营中心、湾区西部华侨城、平谦国际现代产业园等一批优质产业项目，构建了启迪环保科技城、香江国际科创中心等一批科技创新平台，并挂牌成立了港澳青年创业创新基地，我非常看好未来的肇庆。
另外肇庆比起清远有三大优势，第一土地资源：肇庆新区位于肇庆鼎湖区的中部有着115平方公里的规划面积规划扩容后，面积更是达到了518平方公里是粤港澳大湾区最大的发展腹地，值得一提的是，新区还建设有全国单体立项最大的城市地下综合管廊，充分开发利用地下空间，释放3000余亩地上空间，使城市开发效益倍增。第二区位交通：肇庆新区处于大湾区连通东盟经济区和大西南地区的咽喉位置是粤港澳大湾区东融西联的枢纽门户。
