很多车主，睡一觉起来发现停在地下车库的车被淹了。最近江西，湖北普降暴雨，很多车被淹，这种情况下，保险公司肯定是损失惨重的。每到夏天雨季，年年“看海”几乎是每年必不可少的风景，那么为什么武汉每年都会被淹呢？作为一个武汉人，我认为气候地形之外，最重要的是人为的城市下水道系统建设和围湖开发，具体理由如下。
为什么武汉年年下雨年年被淹？
武汉这两天又发生暴雨，全市不少地方都严重积水。每到夏天雨季，年年“看海”几乎是每年必不可少的风景，那么为什么武汉每年都会被淹呢？作为一个武汉人，我认为气候地形之外，最重要的是人为的城市下水道系统建设和围湖开发，具体理由如下。1、首先是武汉所处的地形地貌，武汉市位于湖北省东部、长江与汉水交汇处，是长江和汉江形成的冲积平原，地势平缓。
此外武汉的海拔高度在19.2米至873.7米之间，大部分在50米以下，地势低平，这样的地形环境天然造成了排水不畅。长江武汉段基本类似于开封的悬河景观。2.另外武汉属北亚热带季风性（湿润）气候，具有常年雨量丰沛、热量充足、雨热同季等特点，年降水量1150毫米—1450毫米，降雨集中在每年6月—8月，约占全年降雨量的40%左右，夏天尤其以短时间强对流天气为主，这样在单位时间内会降下相当多的雨量，如果排水不畅很容易形成积水，是使得武汉年年被淹的物质条件。
3.最为关键是人为的不合理城市修筑更加剧了这一过程。武汉的城市排水设施并不完善，排水设计标准严重偏低，设计暴雨重现期平均仅为1年。大量的马路采用不透水的沥青与水泥，严重削减了地表下渗，雨水大量汇入管网，进而增大管网雨水流量和管网负担，大幅提高城市暴雨内涝的风险。城市下水道系统十分落后，完全比不了欧洲城市的下水道网络，管道深度和宽度严重不足，汉口因为以前是租界还稍微好一点，武昌积水很严重。
另外，武汉60年有近90处湖泊消失。尤其是在上世纪90年代以后，不断填塞、侵占湖泊等水域，使得作为水量调节器的湖泊消失殆尽，湖泊的“蓄水池”功能日益弱化。还有一个专业的问题是武汉排水系统往往是雨污合流，管道淤塞严重，暴雨来临时容易产生内涝。“看海”不是什么光荣的事情，武汉若是想降低年年城市内涝的风险，就需要从以上几个方面入手，将城市建设用到正确的地方去，这样才能有所成效。
雨季来临私家车怎么避免被水淹？
您好，我是@百姓车之家百姓真生活 ，很高兴回答您的问题。雨季到来了，如何防止自己的爱车被水淹呢？给您以下建议，仅供参考。1，夏季到来，每天出门要多多留意天气情况，提前知道天气了，就能后提前应对，这样可以做到有备无患。知道要下雨，就要提前计划车辆停放的位置，把车放在排水系统比较好的地方，或者不开车，把车放在自己家的车库，都是比较好的选择。
尤其是很多时候，暴雨还伴随着冰雹，确实容易把汽车弄坏，尤其是新车。2，每次放车的时候都不能随意，不能大意。尤其是地势低的地方，下大雨的时候很容易淹，所以每次放车尽量选择地势比较高的位置。3，现在有很多大城市停车场都在商场的楼顶，或者其他楼房的楼顶，在碰到下大雨的时候，可以选择把车放在这样的停车场，可以避免被水淹。
车停小区被淹，物业该不该承担责任？
这类事件近些年屡见不鲜。小区里面不管出了什么事情业主们都想着让物业赔偿，但是有几个问题业主们必须知道。第一，物业只会根据《物业服务合同》里面的相关条款做事，多余的事情他们不会做。停车场的管理也只会按照《停车服务协议》里面的内容来做，所承担的责任在这些协议或者合同中都有注明，没有的内容他们不会做，没有提到的责任绝不会承担。
所以一般都会有大量的免责条款。第二，业主们总觉得物业没有履行好相关合同或协议里面的义务和内容，可是又有多少人很仔细地看过和研究过这些合同或协议。说事情张嘴就来，那才是真正的不负责任。就算物业真的没有做好相关工作，那业主们也应该有相关证据，这样才能和物业有理有据地谈判。第三，正如上述事件当中的情况，物业肯定会推卸责任，业主们绝不可能从物业那边得到想要的赔偿数额。
那么起诉就是唯一的途径了。业主们有没有搜集相应的证据，然后找法律专业人士去咨询一下呢？第四，想要起诉物业不作为，一两个人是不可能成事的。因为那只是个案。既然有不少业主的车被泡了，那么就应该联合起来，准备好相关证据一同起诉，或者找业委会出面。如果只是个人谈经济补偿，而没有涉及物业服务水平的不足，那物业也不会吸取教训，在这类工作上有所改进。
现在城市内涝如此的频繁，自家的车子如何避免被淹？
面对暴雨积水城市内涝，汽车避免被淹要注意行驶与停放两个细节！日常通勤非常熟悉的路况在积水后也是无法准确判断深度的，尤其是面对一些可能出现的阴井盖露个大窟窿而没有被及时发现，这种情况如果被汽车遇到问题还好，如果是行人遇到这种情况后果可能是不可挽回的；所以面对积水路段不论是行驶还是行走都要非常谨慎，如果遇到看似积水严重的路段，最好的办法是测试积水深度，如果水深超过轮毂盖中心点，建议车辆绕行。
而且不是别的汽车能通行就代表所有车都能通过，有些车辆的离地间隙高、发动机进气口位置高、变速箱通气孔位置也足够高，这些车辆是有一定涉水能力（SUV/ORV）；但普通的车以及两厢车的车身低矮导致这些位置都很低，所以面对积水路段还是要亲自测试最稳妥，要以宁绕10公里轻易不涉水的态度驾驶。（能涉水的合理、极限以及禁区参考下图）第二点为选择对的停放地点，如暴雨时间过长建议提前将车辆从地库以及地势比较低的停车位移走，尤其是有过泡水经历的地下停车场，这一位置一旦积水则必然会出现泡车的严重情况。
雨季停放车辆尽量选择地势较高的位置，如果已经产生严重内涝已经达到需要驾车避险的程度，这种情况可以适当找一找不阻碍交通但也没有停车位的位置停放，特殊情况特殊对待。驾车和停车注意这些就好，如果车辆已经泡水和在行驶中涉水熄火，作为车主不要采取任何施救措施，应该做的有以下几点。1、逃生，保证车身人员离开涉水或泡水区域放置水位升高影响人身安全。
2、拍照，保证安全后尽量用手机拍照取证以为车险理赔做准备。3、报案，做好以上准备后要第一时间通知承保的车险公司，即使问题车辆过多车险不能及时施救，但是留下备案记录才能“排序等待施救”，而且也能够方便理赔取证。（报案指通知车险而不是110，保险公司电话在车辆保险标签背面有标注。）按照以上顺序处理泡水涉水车即可，不建议车主自行施救是因为没有专业知识，错误操作反而会造成车辆更严重的损坏；比如涉水熄火后绝不能重新启动，因为发动机燃烧室内已经进水，水不能压缩也强行启动是电机强制发动机飞轮曲轴旋转，强行带动连杆活塞压缩水，结果自然是连杆变形或断裂。
江西、湖北涉水车多么多，保险公司损失大吗？车辆都怎么处理了？
最近江西，湖北普降暴雨，很多车被淹，这种情况下，保险公司肯定是损失惨重的。现在的人，给车买保险基本会买交强险，三者险，车损险，再加个不计免赔。只要你买了车损险，碰上暴雨车被水淹了，保险就得赔。哪种情况下涉水车会得到赔偿？涉水车，水淹车要想得到保险公司赔偿，必须是在给汽车购买了车损险的情况下。车损险是用来赔偿保险车辆的本身损失，如果车辆因为涉水导致车损，也会得到理赔。
参照保险条款相关规定，暴雨、洪水、滑坡、泥石流等一般“自然灾害”造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任，保险公司会进行理赔。因此，暴雨导致的车辆被淹导致的车辆直接损失，保险公司会依照保险合同的约定负责赔偿。有些人调侃保险公司有二不赔：这也不赔，那也不赔。调侃当然不能当真，但是，如果你没买车损险，车辆涉水后，那真的会出现“这也不赔，那也不赔”的情况。
车辆发生涉水时车主怎么办？目前江西，湖北等地区的涉水车，大部分都被淹没顶了，变成了潜水艇。很多车主，睡一觉起来发现停在地下车库的车被淹了。这时候不要傻眼，如果你给爱车投了车损险，赶紧行动起来，降低损失。首先，发现水淹，先打保险公司电话，报案，并且跟理赔员取得联系，告知淹水的大致情况，并且拍照留下证据。
如果因为车在车库内部无法进入，就拍下车库出入口水位，告知理赔员无法进入。判断水淹车辆还能否点火撤离，水位超过进气口的车千万不要尝试启动，可以寻求朋友帮助，找几个人把车推离淹水点。如果积水退去，记得去车里把重要的东西取出来。像随车的驾驶证等证件，保险单，车辆完税证明，购车发票等等取出来洗洗干净，理赔的时候要用的。
遇到水淹车，保险公司的赔偿标准是什么？遇到涉水车辆，定损员会按照水位来判断如何赔偿。淹水在座位屁股底下的，修理为主。淹水超过仪表盘方向盘的，全损处理，保险公司回购。淹水在两者之间的，互相商量，两种处理方式都有可能。具体怎么赔，还得看定损员是定维修还是全赔。具体赔付金额是如何计算的？在有车损险 不计免赔情况下，修理费用全额赔偿。
全损回购的话按车损险车价减去车辆折旧费。具体怎么算得看车。现在很多车主购车的时候4S店销售会劝车主低开发票，理由是可以少交购置税跟每年的保险费。但同时，保险赔付的时候也是根据购车发票金额来算的。利弊参半，车主自行考虑。保险公司如何处理涉水车辆果然涉水车辆定全损被保险公司回购，一般会被保险公司拍卖卖出去。
买这些车的，大致有这么二类人。第一就是拆车厂的，把车买回去，能用的配件拆下来当备件卖。第二就是卖二手车的。把成色较好，可修复的车买回去，搞个精细，该修的地方修一下，二手市场一放，普通买二手车的人根本分不清楚。为了爱车着想，遇到汛期或者暴雨，抓紧把车移到地势高的地方。虽然保险可以赔，但是保险只赔车辆本身的损失，加装的车载设备，改的灯，改的音响之类是不赔的。
