南京到黄山的高铁为什么没有直达？这是因为长期以来，南京没有摆正自己的地位造成的。预计最快2019年底南京至九江能开通动车。南京没有摆正在江苏的省会的位置，在长期的发展中没有体现省会城市的向心力、吸引力、辐射力，这是中央巡视组给江苏的反馈意见；这也是长期来来，网友普遍建议南京改名徽京的主要原因，南京没有摆正自己的位置，没有在江苏形成存在感，自然得不到江苏网友的待见（安徽网友也许喜欢南京）。
什么时候南京到九江能开动车？
预计最快2019年底南京至九江能开通动车。目前宁安高铁（南京南站-安庆站）已经开通，待合安九高铁（新合肥西站-新安庆西站-九江庐山站）已经（安庆站-新安庆西站联络线）建成通车，可满足题主需求。宁安高铁线路由南京南站至安庆站，全长257km，途径江苏省、安徽省两省六市，开工时间为2008年12月18日，全线正式通车时间为2015年12月06日。
设计速度目标值250km/h，运营速度200km/h。设站：南京南站、江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站（原址改扩建）、弋江站、繁昌西站、铜陵站、池州站、（安庆长江铁路大桥（长风桥））、安庆站（原址改扩建）安庆市内铁路联络线（新安庆西站-安庆站）段联络线28公里及相关铁路上下行联络线，设计运营时速200km/h。
合安九高铁由新合肥西站至九江庐山站，全长333km，途径安徽省、湖北省江西省三省四市，部分线路开工时间为2015年12月25号，预计通车时间为2019年11月，速度目标值350km/h,预计运营速度300km/h。设站：新合肥西站、合肥西站、肥西站、 舒城东站、庐江南站、桐城东站、新安庆西站（怀宁县茶岭镇）、潜山南站、太湖南站、宿松东站、黄梅南站、 孔垄北站、（鳊鱼洲长江大桥）、九江站、九江庐山站（原址改扩建）。
南京到黄山的高铁什么时候能直达？
南京到黄山的高铁为什么没有直达？这是因为长期以来，南京没有摆正自己的地位造成的。南京市江苏省会、华东中心城市、重要的交通枢纽、教育文化中心。南京没有摆正在江苏的省会的位置，在长期的发展中没有体现省会城市的向心力、吸引力、辐射力，这是中央巡视组给江苏的反馈意见；这也是长期来来，网友普遍建议南京改名徽京的主要原因，南京没有摆正自己的位置，没有在江苏形成存在感，自然得不到江苏网友的待见（安徽网友也许喜欢南京）。
南京只有发挥内功，贯彻落实巡视组的反馈意见，落实上级的指示，充分发挥在江苏应有的地位，其次才是辐射江苏全省，最后才是辐射安徽临近地区；充分发挥其华东中心城市、重要交通枢纽、教育文化中心的定位，才能真正让群众满意。有消息说：南京到黄山正在滑轨试运行，也许会在春节期间开始正式运行，期待南京充分发挥作用，造福江苏人民，造福安徽人民，造福全国人民，早日通达黄山，让人民群众赏美景、得实惠。
