如题，郑州至合肥高铁什么时候通车？我的回答是2020年五一前后。再说说另外一条方案当然有另外一条方案，兰渝铁路前段时间才通车，如果开行动车的话，和西成高铁接轨，成都-广元-兰州，也可以形成成都到兰州的动车组，前提是兰渝铁路通动车，西成高铁开通运营。
湛江什么时候通高铁？
广东，中国最富裕的省，尽管如此，可是广东的发展却并不如江苏发展那么均衡，广东差不多一半的GDP集中在广州和深圳这两座一线城市，而粤东、粤西和粤北地区却相对滞后，不过现在有个好消息就是，广东即将开建一条高铁。广湛高铁，是广东境内东西走向的一条高铁大动脉，时速拟设计为350公里，全长约421公里。规划铁路线路从广州出发，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，终至湛江西站，将于2018年8月开建，预计2020年8月建成。
广湛高铁开通后将大大缩短粤西与珠三角之间的距离，届时从广州到湛江将在2小时内直达，到茂名将在1.5小时内直达，是不是很期待？除了广佛这样的省内大市，沿线这几个城市将受益最大。肇庆，位于广东省中西部，位于广东省中西部，位于广东省中西部，享有地方立法权，从汉代到清代，肇庆多次成为岭南政治、经济、文化中心，是中原文化与岭南文化，中国传统文明与西方文明交汇较早的地区之一。
境内三元塔被列为中国“古塔四绝”之—。云浮，广州最穷的地方，属于五线城市，位于广东省西部，东接珠三角，是连接广东和大西南的枢纽，面积7779平方公里，其中，山区面积占60.5%，丘陵面积占30.7%，是广东省典型的山区市，素有“石材王国”、“石都”之称。阳江，环北部湾城市群重要城市，中国风筝之乡，有北有潍坊南有阳江的南国风筝之乡称谓。
阳江市是中国著名的旅游滨海城市，人均GDP位居粤东西北第一位，著名景点有海陵岛、十里银滩、马尾岛、珍珠湾、凌霄岩、玉溪三洞、鸡笼顶等。茂名，广东省域副中心城市，北部湾城市群节点城市。美丽的海滨城市，茂名位于广东省西南部，是广东省农业经济比较发达的城市，盛产水产品。著名景点有浮山岭、虎头山、放鸡岛、中国第一滩、冼太庙、御水古温泉等。
什么时候武威能通高铁？
作为甘肃省第二大城市武威为什么到现在都没有高铁通过？武威是甘肃中部区域目前，甘肃境内最长高铁线路只有一条，“兰新高铁”从兰州出发，经“青海海东，西宁再进入张掖，酒泉，嘉峪关过新疆，哈密，吐鲁番，终点乌鲁木齐”。目前，途径武威的铁路线只有“兰新快速铁路”一条线！最高时速才140Km/h，所以火车站等级是普通火车站，因此，武威没有高铁站。
今年国家规划:兰州至武威修建一条新的城际铁路，铁定今年会开工。从兰州新区起点，经:“景泰，古浪，武威到张掖”，全程时速350公里/小时，真正高速铁路。由于，新的线路将绕开“乌稍岭等高山地段”会大大降低修建速度，最早到2021年可望建成通车，到那时武威将正式融入中国高铁网络。今年(2018)，国家铁路重点推进项目22项，里程将达到8203Km/h，总投资达到6974亿元。
喀什什么时间能通高铁？
喀什~乌鲁木齐有火车，火车车速可以升级，乌鲁木齐到喀什不可能建设高铁，即使建设高铁，运营是亏本的。喀什到乌鲁木齐出行已经很方便，有火车，有飞往乌鲁木齐飞机，开车可以走高速。想要的出行方式都有了，在说喀什，阿克苏，库尔勒三地州的人口加起来也抵不过一个兰州，西宁，银川。所以，高铁建设一定对两个城市相互带动而建设，喀什地处西北边陲，有火车，飞机场，高速公路已经相当不错了。
成都到兰州，什么时候通高铁？
成都到兰州的高铁，应该指的是目前正在修建的成兰铁路，会在修建后开通动车组。成兰铁路成兰铁路，起于成都，经广汉、彭州、什邡、绵竹、过绵阳，穿越阿坝州茂县和九寨沟，经合作市，永靖县，最终到达兰州。成兰铁路客运设计时速200km，总长度为573公里，客货共线，属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。2011年02月26日开工建设，建成后，成都至九寨沟仅需1小时，川西北将结束无铁路的历史。
预计通车时间2020年。只是预计哈，预计，说不定就水了。再说说另外一条方案当然还有另外一条方案，兰渝铁路前段时间才通车，如果开行动车的话，和西成高铁接轨，成都-广元-兰州，也可以形成成都到兰州的动车组，前提是兰渝铁路通动车，西成高铁开通运营。还有一条就是，或者走成达铁路到南充，然后南充到兰州，如下图这样。
郑州至合肥的高铁什么时候通？
如题，郑州至合肥高铁什么时候通车？我的回答是2020年五一前后。郑州至合肥高铁其实是由两段建设项目组成，分别为郑州至周口至阜阳铁路、商合杭铁路。郑州至周口至阜阳铁路郑阜高铁，是郑州到阜阳的一条铁路客运专线，全线长约277公里，沿线经过郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站、界首南站、临泉站、阜阳西站共11座车站，设计时速350公里/小时，项目总投资约427.2亿元。
建设单位为京广客专河南有限公司，2015年底开工建设，目前郑阜高铁铁路线下工程、无砟轨道铺设全部完成，现在正在进行铺轨作业，周口境内扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站5个站房全部封顶。2019年是郑阜高铁的收官之年，根据中国铁路总公司2019年投资计划，郑州至周口至阜阳铁路安排投资170亿，其中19亿用于郑州南站建设，至年底工程基本建成。
商合杭铁路商合杭高速铁路(商丘-合肥-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高速铁路，被誉为"华东第二通道"，经过河南、安徽、浙江三个省，起自商丘站，经亳州南站、阜阳西站、淮南南站、合肥站、芜湖站、宣城站、湖州站等站，终点至杭州东站。2015年11月30日，商杭高速铁路全段正式开工，基本和郑阜铁路同步开工建设。
目前，全线正在进行无砟轨道铺设，但限于芜湖公铁两用桥这个控制性工程难度较大，可能会比郑阜高铁稍晚建成。但基本上都在2019年底完工。郑州至周口至阜阳高铁与商合杭高铁于阜阳相交，再经淮南至合肥，郑州至合肥的高铁就这样拉通了！2019年底建成，加上各项验收、联调联试，我预计是在2020年五一前后，届时，从阜阳到郑州压缩至1小时左右，经转郑州还可实现3个小时到洛阳、4个小时到西安等城市。
