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147家单位被爆有火灾隐患,潼南帝豪消费怎么样

来源:整理 时间:2022-04-11 11:41:33 编辑:房产知识 手机版

2018年8.1日提的帝豪GS顶配。帝豪GSe今年上市,这是一个强烈的信号。帝豪GSe最近几年动作最大,最风光的民营车企就是吉利。作为中国A级车的重要一员,吉利帝豪百万款采用了全新的家族设计,外观诸多细节得到优化,年轻化趋势明显。

吉利新帝豪怎么样?

吉利新帝豪怎么样

吉利 帝豪指导价:6.98-10.08万参考油耗: 5.7-5.9L二师兄点评:一听名字就知道吉利百万款这款车有多么的热销,时刻展现自己超过百万的销量成绩。作为中国A级车的重要一员,吉利帝豪百万款采用了全新的家族设计,外观诸多细节得到优化,年轻化趋势明显。采用了全新的内饰设计,整体质感明显提升,纯黑色内饰凸显精致时尚,多媒体高清大屏,科技感十足。

哪些群体的人在买吉利汽车?

吉利新帝豪怎么样

我想应该是注重性价比吧,16年15w买的博越,第一辆车,姐夫使劲劝,说开吉利没面子,保安都是势利眼什么的。但15w左右的suv,合资品牌是在糟糕透了,要配置没配置,要质量没质量,还都他妈的简配。要面子还是要里子,这得看车的用途。同价位要是做生意,那就去买个手动挡,织物座,收音机的合资品牌,家用绝对要看性价比。

有的同事一样的价格买个大众,红绿灯前咔哧咔哧的换挡还美其名曰有机械质感,我就问累不累。车这个东西国人心理还不成熟,家用汽车只是个消费品,是个工具,就像手机一样,便宜好用才是王道。十年前大家都觉得用摩托罗拉,诺基亚,三星好有面子,现在你再看看还有多少人用。想想都觉得幼稚。顺便说一下姐夫开的楼兰,死贵还什么配置都没有,装了一堆汽配城的东西。

吉利帝豪GSe新能源怎么样?

帝豪GSe最近几年动作最大,最风光的民营车企就是吉利。不仅将沃尔沃搞得风生水起,还大肆收购了很多外国品牌,吉利品牌自身发展更是非常凶猛,今年实现自主品牌销量第一的目标简直易如反掌。但吉利是有隐忧的,那就是新能源汽车比较薄弱,直到现在也只有一款帝豪EV在大规模量产,而且主要还是在自己曹操专车中应用。帝豪GSe今年上市,这是一个强烈的信号。

因为帝豪GS是目前吉利的当红燃油SUV车型,GSe的推出说明吉利电动车技术的成熟,敢于在热卖车型上面大施拳脚。GSe整体设计没有大的变化,只取消了进气格栅,换档把也变成按钮式,电动机功率120千瓦,续航里程超400km。它的使命不是颠覆什么,而是要用最成熟的技术来使消费者转移到吉利的电动车上面,所以GSe将会是一款能走量的电动SUV。

吉利汽车质量怎么样?吉利车主能否发表一下看法?

2018年8.1日提的帝豪GS顶配。到现在2.1万公里,按网上水军的说法,我只加玻璃水。沒任何问题。配置我很满意,都实用,讨厌的启停没有。具体细节不多说,各种满意。有人问油耗,如果是真心问,我会说高速五个油,城市九到十个油。我喜欢大脚油,另外说某某车几个几个,劝你别信。车子重量在那,省也省不了多少的。

各位开过吉利缤瑞的车主们,来说说你们的真实感受:这款车值不值得购买?

三个月前刚提了缤瑞,主要是作为一个刚入社会的年轻人钞票实在是难找,得了合资养车也困难。我在这里仅仅分享我的几个感受吧:首先,买缤瑞并不是说买不起合资车才选择国产,而是缤瑞外观的确很吸引人,年轻人嘛,总喜欢美的东西,当然喜欢缤瑞外观的肯定会喜欢,不喜欢的也不会喜欢啦,外观这东西真是因人而异,反正外观我是很喜欢的——大溜背造型、年轻运动的外观其次,缤瑞配置的确很丰富,我买的是1.4TCVT自动缤智版,指导价是9.68万元,我提车有优惠,落地价格是10.56万元,还不错吧。

这个车型该有的配置都有了,有天窗,LED大灯。不足是缤瑞全系没有后排空调出风口,有时候我妈坐后排会有点难受,要是有就不错了,但这也不算什么大缺点再次,缤瑞发动机是1.4T四缸机,不喜欢三缸所以四缸还是挺好的,动力表现就一般了,目前基本是在城市里上下班,回过一次乡下,没带什么东西,只有我和女朋友,走乡下的路给的信心还是可以的,但是满载我就不知道了,油耗目前最低是7.3L百公里,还算可以吧!总的来说,缤瑞外观的确够吸引人,特别是见到实车就更好看,建议去实体店看看,网上看真的体会不到;十万元内可以买到配置丰富的版本,也是挺好的;发动机表现一般,但是绝对够用了,毕竟买车也不是拿来漂移的。

“前三季度销量排名:一汽大众夺冠,吉利第四,帝豪进入轿车前十”,爱车的朋友怎么看?

说明大众还是比较能把握住中国市场消费者的需求。其实大众包括以前和最近几年一直在研发符合中国消费者需求的车型。最近几年SUV市场很火爆,之前一直没啥SUV车型的大众在国内只靠上汽大众途观一款车型,一汽大众就根本没有SUV车型,而近几年大众一口气研发出探戈、探岳、途观L、途岳、途铠、途昂以及途昂X等车型。

都说大众只有两款车,一款高尔夫一款辉腾,确实如此,一系列车型都由高尔夫拉伸或加高加长而来,但是不得不说大众把中国消费者的心理研究的很明白,喜欢大空间七座,那我就出途昂,喜欢五座轿跑型SUV那我就出途昂X,消费能力有限的,那我就有探戈途铠给你,不想要太大的SUV还想要空间大点的那我就有探岳和途观L,总之就是中国消费者都喜欢SUV,那我就出各种满足你需求的SUV。

所以就单看市场产品布局,哪个合资品牌能像大众这么研究中国市场消费心理的品牌,虽然最近几年中国经济越来越好,更多的消费者需求已经向奔驰宝马转型,但是大众依旧牢牢把握住了中低端消费者的心理。再说一说吉利,吉利品牌最畅销的莫过于吉利帝豪系列车型,它的性价比一直都很高,性能还可以,配置还比较豪华,价钱还便宜,那它没有理由不占领这一部分市场。

吉利可以说是目前来说国产品牌里汽车性能相对稳定,价钱还不算很高,性价比极高的国产品牌汽车,收购沃尔沃之后让吉利有了自豪的卖点,加上又收购了奔驰的股份,让吉利在国产品牌里风头一时无两。吉利现在销售对外一般都会说50%用的是沃尔沃技术,沃尔沃的豪华品牌概念深入人心,外加吉利实惠的价格,很多中低端消费者也为此深深吸引,毕竟十几万就能买一辆半沃尔沃技术的汽车谁都愿意。

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