基本上在烟台人眼里，开发区就是烟台的经济产业支柱，如果没有开发区强劲的经济实力，烟台的经济总量绝对会下滑很大一部分，可以说开发区是烟台经济地位的老大哥。很多人认为烟台主要靠县级市的经济，其实烟台开发区经济优势更加明显。而且烟台市区的地形限制使得城市综合市政方面的投入更大，就最能体现城市交通的道路，烟台的东西、南北主干道有很多的隧道，这在国内很少有二线城市会这般。
烟台算是三线城市吗？
其实这个问题《第一财经》根据商业资源、城市枢纽型、城市活跃度、生活多样性、未来可塑性等方面已经给出了非常综合性的指导意见，烟台是一座二线省市，但是为何有很多人一直说烟台是三线城市呢，原因无非是薪资水平、城市建设、城区发展等几个方面，不管是因为哪个方面，烟台就是妥妥的二线城市。首先在商业资源方面，截止2018年山东上市企业有193家，这其中烟台占38个名额，这里不提县级市的上市企业，单纯烟台辖区的企业有艾迪精密、冰轮环境、渤海轮渡、东诚药业、东方电子、东方海洋、恒邦股份、杰瑞股份、丽鹏股份、龙源技术、瑞康医药、泰和新材、万华化学、万润股份、张裕、正海磁材、中宠股份等企业都是烟台五区内的企业，另外像东岳、绿叶制药等企业也都是烟台市的企业。
很多人认为烟台主要靠县级市的经济，其实烟台开发区经济优势更加明显。教育资源方面，烟台是山东省内除了济南、青岛以为本科高校最多的地级市，烟台大学、鲁东大学、山东工商、滨州医学院、海军航空大学等，在省内其他城市或许连以地级市名称命名的大学都没有，高效的数量或许不能反映一个城市的综合水平，但是高校的建设也是一个城市未来人才的支撑。
二线城市在吸引人才方面本来优势就不大，如果市内高校数量少，可想而知未来的人才支撑格局会怎样。城市建设方面，很多人吐槽烟台的城市建设，尤其是芝罘老城区、幸福、福山老城一带的城市建设比很多三线城市都不如。其实烟台提出做大城市框架才十几年。而且烟台市区的地形限制使得城市综合市政方面的投入更大，就最能体现城市交通的道路，烟台的东西、南北主干道有很多的隧道，这在国内很少有二线城市会这般。
韶关是个怎么样的城市？
韶关是个四线末的小城市，地处粤北山区，工资水平低而物价却不低，底层市民的生活水平不高，更有国家级贫困县乳源石灰岩山区，是广东省比较穷的其中一个地方。不过韶关是广东的重工业城市，有钢铁厂、铸锻厂和冶炼厂等国企，虽说九十年代后经历了一长段低潮期，可近几年经过资源重组等改革，一些国企又焕发了生机。虽然韶关是重工业城市，可是这里的空气优良天数却比大多数城市要多，因为韶关的森林覆盖率高达近75%，境内有南岭、小坑、韶关、天井山四个国家森林公园，以及车八岭世界生物圈保护区，而她既没有大城市的海量汽车尾气污染，也很少北方谈虎色变的雾霾天。
空气质量相当的好。另外韶关没有处于地震带，也离海洋较远而很少台风，自从乐昌峡建成后，连洪水也少了，自然灾害相对来说很少。她还是中国优秀旅游城市，景点包括世界自然遗产、国家5A级风景名胜区丹霞山，还有供奉六祖慧能大师真身的南华寺，以及赏梅胜地梅关古道、历史遗迹珠玑古巷、客家特色大围楼，还有钟乳石洞古佛岩、红石公园金鸡岭、云鬓山、东华寺等等韶关的交通非常发达，国道、高速路，铁路、高铁都从此经过，是交通枢纽，飞机场的建设也已经提上日程，相信不久的将来就会多一种出行方式。
当然韶关也有其缺点，比如她刚好地处零度线以南，冬天不下雪反而下雨，湿冷的感觉让人非常难受。而每年开春又要经过几阵回南天，全城房子渗出水的潮湿，以及晾不干的衣服都令人苦恼。还有韶关的传销也是十分让人头疼的一件事。总的来说，韶关就一小城市，人不多，车也算少，因为至少车牌不用摇号，回家找车位不算难，是比较适合普通人居住的地方。
想定居惠州，这座城市怎么样？
惠州，广东南海之滨的一座并不发达的二线城市，全市人口不足500万，城区人口更是不足300万。辖4区3县，土地面积将近1.1万平方千米，等于广州 深圳 东莞面积之和。以我在惠州多年所了解的实际情况和你说说吧。惠州的经济就经济发展水平而言，在省内排名第五，看上去排名靠前，从人均收入来看则和前四差距很大。惠州虽然属于珠三角区域，但因地广人稀、地形复杂多山，面临许多发展难题与瓶颈，由此导致区域内发展极为不平衡。
从现状来看，经济发展较好的片区为市中心惠城区、以及市南部临深片区。发展缓慢的片区则是山区县，如境内多山的惠东县、博罗县和龙门县，其中龙门县还是省定扶贫县。以广东省的整体实力尚且不能将粤东、粤西和山区市发展好，更遑论经济本就一般的惠州去发展山区县了。社会发展现状惠州城市规模不大、人口不多，在城市建设、交通发展方面还是处于一般水平。
城内无地铁，原本和深圳地铁在建的14号线打通，现在也因人口数量不足被叫停。高铁站远离市区50公里以上，机场是军民两民机场。市政建设更是出了名的慢，一条路修个十年八年是常事。市区面积也不大，半城山色半城湖，很好的诠释了惠州的城市概况，说明一个湖就占了半个城。当地的收入水平广东将全省最低工资标准分为四类地区，其中惠州为第三类地区，最低工资标准仅为1550元。
如果一个无学历且无一技之长的人过来这边工作，工作还是比较容易找着，但收入就有点偏低了。以一天11小时每周单休来计，一月下来也就3500元左右。全市的经济结构主要以工业制造为主（惠州有两个国家级经开区），也就意味着绝大部分人集中在工厂上班。而工厂则是出名的待遇低，劳动强度大，从侧面也反映出惠州整体的人均收入和旁边的广深莞相差悬殊。
惠州究竟怎么样？上面是从几个大的方面概括了一下惠州的现状。总体来看，惠州的经济社会发展水平只能说一般。然而生活舒适性还是蛮高的，空气清新，节奏慢。境内有知名滨海旅游区，有山林温泉度假区。市中心坐拥5A景区西湖和18公里绿道红花湖。如果能加快基础设施建设，改善滨海旅游服务体验就更好不过了。有一份不错的收入，房价相对不高，生活在这里还是非常不错的。
烟台本地人是如何看待开发区的呢？
在烟台提起开发区可谓无人不知无人不晓，本地人都知道开发区的存在，而外地人来烟台务工也有很大一部分人选择开发区，原因就是开发区的大型企业多，就业机会多，而且开发区相比于其他区域更加年轻有活力，而且开发区的城市建设水平在烟台应该也是排在第一的位置。准确来讲开发区是不属于一个行政划区的，而是一个功能划区，但这并不影响开发区的发展速度，开发区在1984年成立之初区域范围很小，到了2002年烟台市又将蓬莱大季家以及福山的古现划归开发区，2017年蓬莱潮水也划归了开发区，可以说开发区不管是经济还是面积都是稳步增长的。
这一点其他几个区域都要向开发区学习。烟台开发区在国家级开发区中综合排名为第七位，因为开发区囊括了烟台很多大型企业，人口聚集量也越来越多，加之烟台机场的西迁移，烟台西港的建设，夹河大桥修建滨海西路的贯通等项目的完善，开发区目前欠缺的短板是教育资源，不管是高中还是大学，在芝罘区以及莱山区都有高校的存在，尤其莱山区大学城已经发展成了一定规模，而芝罘区的高中教育资源很强势，但是未来的开发区即将开发八角区域，也有众多高校入驻，未来八角会成为开发区的西部副中心。
基本上在烟台人眼里，开发区就是烟台的经济产业支柱，如果没有开发区强劲的经济实力，烟台的经济总量绝对会下滑很大一部分，可以说开发区是烟台经济地位的老大哥。而且开发区区域基本属于新城区，小区建设风景优美，吸引了一大批年轻人才定居，有人才就有好的未来，未来的开发区肯定会持续引领烟台的经济腾飞。如有不同看法，欢迎留言评论。
山东省除青岛外，最有吸引力的城市是济南还是烟台呢？
目前来说除青岛以外最具吸引力的还是济南，这主要是区位原因，和两座城市本身的实力差距没有太大关系。青岛对胶东方向的外来务工人口分流很大，而烟台距离青岛太近，在人口流向性方面缺少优势，而济南不同，济南是鲁中鲁西地区唯一的强二线城市，同时又是省会，优质资源整合还是很强的，所以对其周边的吸引力还是高于烟台对其周边地区的吸引力。
此外从民生配套来讲，副省级的省会城市至少在这方面还是位居全国前列的，和烟台相比，在医疗、教育、高校、交通等方面领先优势巨大，烟台虽然气候更好，落户相对容易，房价也比济南要低，又是海滨城市，但这些更符合退休养老的条件，而与民生息息相关的东西还是难以和省会竞争的，从人口净流入量上也能感觉到现实中吸引力的差距。
