防空警报的喇叭在哪儿？为什么全城都能清晰地听见？
防空警报的喇叭在楼顶，而且很隐秘。我见过几个，具体我就不描述了。为什么全城都能清晰听到呢？这个道理很简单，数量多呗。大家进过树林里，如果有很多蝉一起鸣叫，我们也会觉得头顶上满是蝉声。同理，防空警报的喇叭在楼顶上，而且一定间距就有一个，铺满了全城，然后这些喇叭一起高音贝同节奏响起。这就犹如我们进入头顶上满是蝉的树林里的感觉一样。
如果发生大型战争，地铁站可以作为空袭避难场所吗？
我是萨沙，我来回答。中国的地铁站肯定是不行的，随便一个温压弹扔过去，立马全站的人变烤猪。但是，莫斯科和朝鲜的地铁还是具有一定的防空功能的。大家有没有看过科幻电影《时间机器》？电影中，月球发生解体，无数碎片落到地球，形同无数核弹。但最后生存下来的人类，就是躲在纽约地铁站里面的。莫斯科和朝鲜的地铁，1935年设计之初就考虑防空作用。
全长300多公里的地铁，有一百八十六个车站。莫斯科大部分车站深度为50米，有的超过100米。冷战时期，莫斯科地铁普遍安装三防设施。苏联认为，莫斯科地铁可以躲避400万市民。即便发生了核大战，大部分躲避在地铁内的市民也能幸存下来。而朝鲜平壤地铁的防空能力更强。平壤地铁修建于60年代，当时冷战相当热闹。而在朝鲜战争中，平壤遭受美军的饱和轰炸，几乎被炸为平地。
当时彭德怀到平壤的时候，几乎没有看到一栋完整建筑物。彭德怀感叹：平壤，我看真是“平” 壤了，完全炸平了。平壤市民死于轰炸的不计其数。有了朝鲜战争的教训，平壤修建地铁时就学习了苏联的经验。莫斯科的地铁大部分是50米深，部分为100米深。而平壤地铁更厉害，最深处达地下200米，平均深度亦达100米。正常来说，只要敌人不用特种钻地弹，普通的轰炸甚至核弹都无法伤及平壤地铁中的市民。
不过，平壤地铁的长度不如莫斯科，只有40公里，但隐蔽几十市民还是完全没有问题的。萨沙坐过莫斯科和平壤地铁，他们最大的特点就是深。坐电梯下到地铁站，也要几分钟的时间！放几张我拍摄的平壤地铁照片吧。朝鲜的地铁工作人员，待遇在朝鲜是很高的，要求也高。他们都是专业铁路大学毕业生，或者是复员的军人。大部分地铁工作人员都是女性。
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