长春新区下辖长春高新技术产业开发区，北湖科技开发区，长德经济开发区，长春空港经济开发区。吉林省没有特别扶持长春，但长春的经济占全省比重依然极高，超过40%，很可能除了西部一些自治区外，没有一个省的经济体量能如此多地集中在省会城市。
南京与长春，哪个更强？
你让我一个长春人回答这个问题，是想让我当面埋汰我的城市么！答案不用多说，很多人都有数。历史和文化底蕴，根本不是一个档次。经商做买卖，也是比不了的，投资不过山海关么！但是我的家乡长春是最有人情味的城市，百姓热心肠，有爱心，有正义感，豪爽，我们的东北女人，更是泼辣豪爽，性格坚强，护老公护犊子，各个都是邓文迪，在我们这问路，不用怕被故意瞎指路，在我们这一顿烧烤可以解决任何事，不行就两顿。
长春和石家庄哪里比较好？
98年京九铁路通车运营的头一天坐石家庄到长春那趟列车去长春出差，当时记得是十月份的秋天，还不是很凉！关外的辽宁沈阳大连本溪去过几次，更远的长春去的不多，感触颇深……长春火车站不知何故武警林立、军官士兵严阵以待，气氛威严凝重。出火车站摆成山一样的水果摊位映入眼聆，售货员高坐山顶居高临下，稍有言语不和盛气凌人，很壮观……街道上行人交织行色匆匆，联想到当时出行前的友人叮嘱东北人比较厉害注意安全，更增添了一份小心。
长春公交车也是一景，小贩在公交车上兜售小商品和书报，这在其他地方真没见到过很新鲜……之后在长春也体验了老工业基地一线职工的淳朴和街面陌生人冷漠形成鲜明反差，短短一周i左右见过三起打架吵架事件，的确感受到了当时长春治安环境的不良，办完事情匆匆踏入归程！返程时夕发朝至的卧铺列车空着好多铺位，说是给沿途沈阳锦州等地预留的，果不其然，半夜两地上来不少旅客让卧铺车厢很快热闹起来，隔铺七八个人围坐一起跟列车两位餐车大师傅寒暄热聊俨然是老朋友重逢的场面，紧接着饭菜上桌开喝，让我在列车上亲眼目睹了东北老爷们儿的豪爽性格……时过境迁现在的长春或者今非昔比了，有机会还会去看看，同样的石家庄也在发展中蜕变的越来越美丽，东三省的人也越来越多的融入到了河北包括石家庄的城市生活中……以上随笔，想到哪儿写到哪，都是祖国大好河山，没有优越低劣之分，愿祖国大地越来越美好……！。
