我觉得沿防洪墙修最好，既加固防洪墙又减少了拆迁成本。轻轨本身成为一道风景，乘坐轻轨又可欣赏沿江的风景。而长江南路到九华南路最多两公里正好交给共享单车，在城东修一条南北向轻轨，沿青弋江，漳河，长江大桥修东西向轻轨，轻轨的桩基修深修牢可以构成防洪墙的一部分一举两得，还节省了拆迁成本。，将米字布局改为目字布局，南北东西干线交给轻轨，中间区域交给公交辅以共享单车无缝对接。
app售票，全程北斗定位，例如一群人由湾址出发乘坐沿青弋江的东西向轻轨到市区一部分人换乘城东南北向轻轨，一部分人换乘长江沿线南北向轻轨，到达某站下车路近的步行或骑共享单车，路远乘坐公交，公交出发时间和轻轨到站时间互相衔接，在大数据时代这绝非难事。随着5G的发展，区域间的公交可用无人驾驶取代，这才是我理想中的现代城市交通。
怎么判断所在地以后会不会拆迁？
我们这个小区在该区的黄金地段，开发商也来了一批又一批，住户也登记了，如今我敢肯定不会拆除了。为什么呢？因为这个小区楼层在6——8层，有的还是点式楼，除了有一面不往后退以外，其他三面的门都是朝着马路，也就是说这三面挨马路的房子拆除后，新房要退后20米才能建。开发商既要赔偿住户的拆迁费，还不能在拆迁的原址上建房，你说哪个开发商愿意干这赔本的买卖？以前小区的居民不敢装修，如今小区的居民该干什么干什么。
芜湖轨道交通一号线的通车时间是什么时候？
芜湖轨道交通一号线，是一条南北走向跨坐式单轨列车线。俗称城市轻轨，全长31.8公里，从北保顺路站到南白马山站，沿途设置25座车站，串联起城北产业新城，中心城区，城南科教产业新城。工程2014年立项，自2016.12.24开工。设计时速每小时80公里。预计芜湖轨道交通一号线2021.12.31正式通车！。
芜湖轻轨1号线已经开通运营了，会对周边房价有影响吗？
地铁一响黄金万两！对于很多一线城市来说，影响房价上涨的第一因素就是地铁。不过芜湖修的是单轨（我们习惯称他为轻轨），轻轨的因素可能会低于学区房的因素。如果所在的小区本身有学区，那么再加上轻轨那就是锦上添花。房价会再上一层楼。这一点在主城区表现得较为明显，像镜湖区和弋江区轻轨一号线沿线小区都受其影响。如果小区本身开发商或者物业没有亮点，周边又没有成熟的配套加持，像较大的购物中心，中央公园等。
轻轨的单一因素可能对于这个小区的房价影响力会小一些。比如城北的开发区轻轨沿线小区上涨的空间就不大。顺便我们也谈谈轻轨2号线，和轻轨1号线作下对比。轻轨2号线始发站万春湖路站位于万春经开区。目前看来，万春也没有较大的购物中心，也没有学区。但是万春片区和城北开发区相比，万春片区的空地较多，政府可发挥空间大！目前已知的有万春2小规划完成。
安工程国际工程师学院已经成。大批开发商已进入，后面肯定还有新的配套加持。未来的万春片区房价恐怕是如虎添翼，更上一层楼！轻轨除了给沿线小区房价带来影响，它给整个城市影响也会有加分！因此有了全国第一条无人驾驶轻轨的芜湖，必然会吸引大批投资客的眼球。房子无论是否靠近轻轨，都会受到影响！个人观点，欢迎讨论！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]。
有在芜湖的朋友能分析一下，正在建的轻轨会对芜湖房价造成影响吗？
芜湖在安徽省，安徽相对于周围江苏，湖南等省经济发展相对落后，之前的房价业相对低。在芜湖建设轻轨是政府为发展当地经济做出的决策，，对于当地房价肯定有积极影响。几年来各地进入了一个住房炒作链条，形成了一种谋取暴利的产业，房价的涨跌直接受到炒房队伍的左右，这里会潜藏着一个“时间进程”，一般的，工程未实施房价就涨起来了，等大多数人买房子的时候，就到了末期，最后一班车，如果是倒卖房子，得考虑各种附加费用，时间误工等，即使是市面楼价涨了，也赚不了多少钱。
加强国家三令五申强调“房子是用来住的”，对恶炒房价提出警告。当前人们的观念上存在一个大错误：那里有工程，那里房价就暴涨，这是错误的，是人心在动，在浮动，工程与房价关系不大。退一步讲，没有工程，当地房价平稳也不出现多少“刚需”，有了工程，盖了许多大楼倒出现许多“刚需”？买房前，坐上车晚上转一转，看看有多少楼房里面是亮着灯的。
