2019年沈阳新南站开启牛逼模式2019年以来，全国铁路大调整，沈阳新南站迎来新的时代，沈阳新南站成为多条铁路的始发站和终点站。沈阳新南站成为向北和进京最重要的交通枢纽沈阳新南站已经运营了三年左右。如果选择投资的话，个人认为沈阳新南站板块更有投资价值。
沈阳南站靠站停车的车越来越少了吗？为什么？
沈阳南站位于浑南新区的南部，是目前沈丹客专与哈大客专的交汇点，目前建筑面积25万平方米左右，候车大厅3.1万平方米，为一等客运站。沈阳南站距沈阳中心城区直线距离20km左右!浑南新区南部目前还在开发建设中，人口相对较少，沈阳南站附近公交、地铁等公共交通网络仍有待完善!再者沈阳~大连/丹东等方向的客流仍以沈阳站和沈阳北站两个特等站为主，这两个车站距市中心不远，而且公交、地铁较为完善，并且沈阳北站南、北两个方向及沈阳站东西两个方向均可进站乘车!目前沈阳~白山高铁也在规划中，起点也为沈阳南站，随着浑南南部开发的不断完善、及京沈高铁、沈通高铁、沈白高铁等建成!沈阳南站也会扭转目前比较"冷清"的局面!沈阳枢纽图沈阳南站位置图。
沈阳经济技术开发区与新南站板块哪一个更有投资价值？
如果选择投资的话，个人认为沈阳新南站板块更有投资价值。交通是一个城市最重要的资源自古以来，交通就是一个城市最重要的资源，我国东部城市为什么比内陆发展快，就是因为交通发达，水路交通能直接获取外国的贸易资源，同时海洋中大量的资源可以利用，所以这些城市比较发达。进入现代社会，铁路成为现代人出行最重要的方式，因此铁路的兴建也意味着价值的提升。
为什么这几年郑州发展迅速，因为它虽然处于中部，但是位于重要的交通枢纽。交通体系高度发达带动整体板块发展。以前有一句谚语叫大炮一响，黄金万两。现在应该是铁路一休，黄金万两。沈阳新南站成为向北和进京最重要的交通枢纽沈阳新南站已经运营了三年左右。现在已经成为东北最大的交通枢纽。它不仅仅是铁路枢纽，而是集高铁，铁路，城际铁路，轻轨，出租，公交，客运于一体的大型交通综合体。
2019年沈阳新南站开启牛逼模式2019年以来，全国铁路大调整，沈阳新南站迎来新的时代，沈阳新南站成为多条铁路的始发站和终点站。将来要建成的京沈高铁去往省内的很多地级市，例如阜新，朝阳，通辽等都是从沈阳南站发车；同时，沈阳南站向北向南的火车列次都将增加，例如，去齐齐哈尔，佳木斯，济南北的车都会从沈阳新南站出发；另外，到北京的动车和高铁大部分都会改在南站出发。
同时，沈白高铁也将建设开通。沈阳新南站的建立，带动了周围城市的发展。铁路能够带动人口流动，将人们从郊区以及其他的城市向附近聚集，同时，交通枢纽的建立将带动大量产业的发展，对于增加就业，拉动城市经济具有明显的效果。自贸区建一方面对于拉动城市就业、经济增长有着重要意义。另一方面，人口的不断流入会对住房产生大量的需求，所以会促进房地产的增值。
同时地铁四号线，也将在2020年建成运营，周边的商业，医院，学校等配套设施也将不断完善。所以未来发展潜力较大。铁西经济开发区利好基本出尽铁西经济开发区建于1988年，1993年国务院批准，经过了20多年的发展，片区的各项产业，配套等基本完善，就算再怎么规划，也不会出现带大的发展来带动整体板块价值提升。
