现在，从深圳机场可以直飞欧美澳及亚洲30多个海外城市，每天有两百多对高铁往返于深圳与国内近20个省（区、市），发达的高快速路网与地铁轨道则让深圳与珠三角城市融入一小时生活圈……深圳，正在快马加鞭建成国际航空枢纽、全国性交通物流枢纽、综合铁路枢纽、国家公路枢纽。
深圳的交通怎么样？
现在，从深圳机场可以直飞欧美澳及亚洲30多个海外城市，每天有两百多对高铁往返于深圳与国内近20个省（区、市），发达的高快速路网与地铁轨道则让深圳与珠三角城市融入一小时生活圈……深圳，正在快马加鞭建成国际航空枢纽、全国性交通物流枢纽、综合铁路枢纽、国家公路枢纽。在地铁方面，深圳地铁已开通运营线路共有8条，全市地铁运营线路总长285千米，地铁运营总里程居中国第5。
目前深圳共有17条地铁同步在建，2019~2022年将迎来一波地铁井喷。到2035年，深圳将建成超过1300公里的轨道交通，覆盖全市各个区域。在城际交通方面，广东已基本形成了以广州、深圳为中心，联通粤东西北，辐射华东、西南，以及中南的铁路网络格局。广深港高铁，将于2018年下半年通车，深圳到香港只要14分钟。
除此之外，深圳还将加快建设东部过境高速公路、深中通道、深茂铁路、穗莞深城际线、深惠城际、深珠城际等等，交通路网将更加完善，加速深圳与粤港澳大湾区其他城市的融合。在机场方面，2017年，深圳机场完成旅客吞吐量4561万人次，同比增长8.66%，位居全国第五。到2020年，深圳机场旅客吞吐量将达到5500万人次，国际航线60条。
对于深圳机荷高速每天的拥堵，你有什么好的建议？
天天上下班来回的必经之路，已经在这条路上跑了8个年头了。个人愚见，可以由几个方面加以改进：1,提高限速，由限速100km/h提高为120km/h,最大限度的分流车流。2，加强高速路上低速行驶不安全的教育，本来就三条车道，货车一条，借道超车货车一条，再遇个开绿牌的新手，七八十时速慢悠悠的占着超车道行驶，不得不兜个s型来超车，这哪里有安全可言?3，取消龙华西收费站前的红绿灯，自从此处开设红绿灯交替通行以来，每逢晚高峰，排队在此处下高速的车都倒灌至溪之谷出口不远，一般都要等五六个红绿才能过。
