也正因为如此，康巴什新区，才被国家认定为国家级4A景区！康巴什新区一瞥。勒克儿 摄’作为国家级4A景区，康巴什新区不仅整洁漂亮，而且与之毗邻的，还有整个内蒙的两个5A景区。一是响沙湾，二是成吉思汗陵旅游区——世界上唯一以成吉思汗文化为主题的大型文化旅游景区，是国家文化产业示范基地、内蒙古龙头旅游景区。
呼和浩特、包头和鄂尔多斯中，哪个城市发展前景更好？
我是包头人，因工作需要基本上每周会在呼市住几天，鄂尔多斯每年也会去几次，粗略看了很多人的回答，觉得大家都忽略了人的问题，包头大概260万人，呼市290万，鄂尔多斯不到100万，呼市的优势在于全区的高校几乎都集中在呼市，每年的应届毕业生很多也会留在呼市这就给呼市提供了给养，广义上讲作为第一产业的农牧业是需要人的，第二产业工业，虽说正在逐渐摆脱劳动密集型但对人才的需要还是迫切的，第三产业诸如服务业更是需要内需来拉动，因此个人认为未来如果不改变高教扎堆首府的问题那么呼市的发展必然比包、鄂会好。
新一线城市研究所最新公布，包头三线城市，大家有什么想法？
这几年有关包头是几线城市的报道与数据缕缕可以看到。一个城市，只要社会稳定，经济发展，老百姓安居乐业，这就够了。至于是几线，都无关紧要。包头在内蒙古，过去号称包老大。这称谓可不是空穴来风。好汉不提当年勇，过去的辉煌就此打住。现在，包头的钢铁、稀土、兵器等制造业与行业，在全国也是可圈可点，声名远扬，不可等闲视之。
去年，山东青岛市长，空降到包头担任市委书记。这种情况，在全国也很鲜见。最近，包头文明城市复评，又顺利成功。包头市长也换了人。这铺排，这阵势，可不是什么游戏，而是用心良苦，用意深远！由此我们不难看出，方方面面、上上下下都在希望，包头要大发展，包头要大进步，包头要重振雄风。热爱包头，建设包头，让我们齐心协力，携手同行!。
内蒙古的鄂尔多斯、包头、呼和浩特，谁是二线城市中的强者？
目前，这三个城市都不是二线城市，呼市.包头是三线，鄂尔多斯是四线城市。如果这三个城市合在一起的话，那至少就是一个地道的超二线城市。三市合一后，gdp总量为1.2万亿元，城市人口700万，这样城市的规模可超过西安，直逼武汉，可直接进新一线。如果这三市合一 ，可充分发挥其各自优势，潜力十足，前景广阔，商机无限。
城市中，草原广阔，黄河流淌。产业种类齐全，能源优势巨大。如选用有能力的市长，可在十年內再造第二个深圳，绝不是神话。可是近年来，自治区领导频繁更换，而这三市掌门人又各自为政，敲打着自己的小算盘。例如，呼市喜向东南发展，争取进入北京十二环而努力，鄂尔多斯则向南发展，离榆林老家近点，离讨厌的包头人远点。包头人无奈，北有大青山，南有黄河，也只好向西发展。
三个城市虽然边界相交，可渐行渐远，老死不相往来，只能创造奇葩。例如，呼包二市都想要建设新机场，呼市却选址东南和林县，距离60公里，如果能向西南选址，在土左旗境内，距离也是60公里。而距包头仅70公里，距鄂尔多斯80公里，则可节省一个机场建设费用223亿元，且呼包鄂三市可共享。而新机场的建设由于距离包头市太远（包头市人口与呼市相当，鄂市是呼市1/2），则会失去现有的包头和鄂尔多斯的客源，其机场收益会大打折扣，我们拭目以待。
看官们，要知道223亿元巨资，足可重新再建一个中等四线城市。总之，各自发展弊病林林总总，由于文章篇幅有限，就不一一例举了。就目前三市发展，各自困难不少，各自都有短板。鄂尔多斯有钱缺人，产业单一。包头有人缺钱 ，苦苦挣扎。呼市发展目标不明，行业缺失消费过度。三个城市发展都遇到瓶颈，如各自发展，进入二线城市，20年内绝无可能。
如果能报团取暖，五年內必有成效，十年内大功告成。再看看江苏省苏州，无锡，常州三市，所形成的“苏无常”完美的经济圈，仅三市的经济实力达3.75万亿元(内蒙古2018年GDP为1.7万亿元)，也完全可秒杀东三省及西北诸省。而且三市你中有我，我中有你。公共，技术，人力等各项资源共享，共同发展进步，前途无量，人民幸福，着实令人好生羡慕。
2020年城市排名中大家对内蒙古包头排四线城市是什么样看法？
排到七线又何妨？包头是个移民城市，五十年代全国各地调来的都是精英，人员素质不落后。现在经济不景气了，排行榜上下来了，是很正常的。有些人见到包头落为四线城市很开心，甚至幸灾乐祸，嘲笑不断。我认为包头人对此不必回击，不必反感，因为包头确实落后了。知道落后了是件好事，它可以激发人们去努力，去创新，去拼搏。包头人热爱自己的城市，即使没钱扩大和升级自己的城市，也要保护好原有城市环境，让包头人自己欣赏的城市永远眷顾自己。
