中法武汉生态示范城：发展文化体验消费、节能生态、绿色智慧交通、高端国际健康医疗、新一代信息技术、创业服务产业等六大产业中法武汉生态示范城正式落户武汉市蔡甸区，规划面积39平方公里，北抵汉江，南临后官湖，东至武汉三环线，西接京港澳高速武汉长江新城范围：东临长江，西至府河，南承江北铁路，北接张公堤路，届时将形成“四镇”新格局，再造一个新武汉。
武汉长江新城是什么定位？
这关于长江新城的定位问题除了武汉市政府规划部门说得清楚并有权威性以外，其他的回答我觉得都只是各抒己见。如果你对此有规划方面的高见，尽管畅所欲言，说得在理，官方兴许还会采纳。但如果你是大量搬运官方的数据和资料，真还没啥意思。所以官方数据这里就不说了。十天前，亲自去长江新城的规划核心地区谌家叽~武湖探访，并作了航拍，在我的头条号上发表了文章，都是亲眼所见。
以前觉得这个区域离武汉老城区太远，走过之后，感觉实际上并不是“遥不可及”，地铁阳逻线开通后，贯穿整个长江新城腹地，从后湖大道站到武湖不过四十分钟左右，非常方便。从版图上来看，长江新城实际上与青山区的武钢、石化公司隔江相望，江中间是天兴洲。通过天兴洲长江大桥，青山区和长江新城迅速互通直达。长江新城的上下游两个端点，是二七长江大桥和阳逻长江大桥，交通格局已经形成。
如果说长江南岸的青山区已发展了几十年，而未开发的处女地江北地区的确没有不开发之理。我觉得，长江新城长远规划、慎重决策、稳步实施是必要的，还要兼顾好与老城区协调发展的关系。比如，长江主轴的北岸（左岸），长江新城上可以衔接汉口滨江商务区，下可以与武汉新港相连，所以定位的要点之一是通航、商务，这也符合总体规划的定位，是作为国际化都市不可或缺的。
至于其他产业，生态布局等也应根据武汉市的长远发展来制定。长江新城属于长远规划，很多细节也都在不断调整改进之中。还是拭目以待吧。下面是我实地航拍的部分图片。地铁阳逻线线路，长江新城起步谌家叽（最新报道说谌家叽的区域权属范围有变大），止于武湖。谌家叽下游方向至武湖全景。地铁阳逻线的列车。武湖沿江上游地区。
长江新城是武汉的未来吗？
不是，可以肯定的是长江新城不是武汉的未来，长江新城位于谌家矶，武湖，隔江与青山相对。首先，地形，地理条件决定建设成本偏大，滠水河，长江，江北铁路，三环，四环，外环，武麻，武英，把整个地块切得只零破碎。其次，行政区划决定规划协调难度大，长江新城跨江岸，黄陂和新洲三个区，江岸重点在二七，黄陂在盘龙城，新洲到想靠近，难以处理。
