中原新区，常西湖新区再往西，基本属于现在的须水，官方说是要建成“集创新创意、科技研发、商贸物流、文化办公、生活居住为一体的新型现代化城区。”郑上新区，包括了上街组团、荥阳组团和宜居健康城组团，但是这个新区有些过于靠西了，到了荥阳的地界上，交通方面最引人注目的是地铁10号线，沿中原西路、京城路、郑上路至上街区，郑州西站也将打造成为集高铁、轨道交通等为一体的综合**通枢纽。
惠济区、惠济新区惠济区是郑州的“后花园”，依托天然生态优势，主打“舒适宜居”的定位，未来以旅游产业作为主导产业，打造产业融合发展的创新区、生态宜居、文化创意的旅游区，规划的地铁有2号线延长线、3号线延长线、6号线和7号线，商业配套方面，郑州第三座万达——惠济万达广场即将开业，配套逐步完善中，区域已经成型。
规划的惠济新区以北四环为中轴，南北两侧各1公里，介于黄河生态绿带与贾鲁河绿化廊道之间相对独立、以生态为特色的区域，规划面积72平方公里，规划人口20万人。二七区、二七新区二七区是郑州市的商贸中心区，具有悠久的商贸业发展历史。随着火车站商圈部分市场外迁与升级改造，以中部大观国际商贸中心等为代表的重大项目落地，将一改以往人们印象中郑州火车站商圈低端、落后的形象，代以充满设计、创意的时尚形象面向大众。
规划的二七新区北起南三环，南抵新郑，西至郑密路―绕城高速―郑尧高速引线，东接管城区。依托南水北调，是郑州西南规划中一座宜商、宜居、宜兴业的滨水生态新城。按照规划，该区域中小学用地面积将达228.7公顷，包括6座高中、1座九年一贯制学校、25座初中、46座小学；5处体育用地；12处医疗卫生用地，总面积26.2公顷；4处社会福利设施等，整体配套还是让人充满信心的。
交通方面，规划中的“三横四纵”的快速通道格局已经形成，其中三横为南三环、南四环、绕城高速辅道，“四纵”为京广南路、中州大道、107辅道和渠南路，出行到主城区、西部新城、东部新城是分分钟的事儿。管城区、商都新区管城区是郑州市的城脉，文脉。传统文化氛围最为隆厚，给人一种厚重的历史感，以及文化传承的荣耀感！正是这种品格，造就了管城区的宇通客车成为世界最大的客车生产基地。
商都新区规划区域为东至中州大道、西至京广路、南至南三环、北至金水路，规划面积约40平方公里。但此区域内有部分老城区，还有商城遗址需要保护，规划方面或不及其他新区。高新区高新区是郑州高新技术人才理想的聚集地，教育资源丰富，有着从幼儿园直至大学的一站式教育，四环内的高新区建设基本成型。随着三环高架的建成和地铁1号线延长线的打通，高新区逐渐拉近与市区的距离，并成为郑州市区不可分割的一部分。
