南阳已规划和正在修建的高铁有五条，分别是郑渝高铁（在建）、宁西高铁（规划）、呼南高铁（规划）、南驻阜高铁（规划）、济宁铁路（规划）等5条之多。商丘力争济郑高铁、京九高铁(雄安-聊城-商丘段)开工建设。雄安至菏泽至商丘高铁正线线路全长540.684公里，设计时速350公里。是连接雄安新区和商合杭高铁的南下通道信阳在“八纵”通道中除了已建成的京哈-京港澳通道经过信阳，待建的京港(台)通道将途经淮滨、潢川、光山、新县。
河南泌阳县是否有高铁规划路线？泌阳高铁站设在哪里？
泌阳的高铁可能真的要来了昨日，南驻阜高铁的新消息可谓是炸开了锅，一时间将豫南高铁建设推向了顶峰，大多数人看到这个事情都欣喜不已，当然我作为泌阳人也是十分的高兴，那么南驻阜高铁会给泌阳带来什么，规划中的泌阳北站，又会设在哪里那？下面我们进行以下简单的分析。2016年3月28日，河南省在十三五规划豫政2016第22号文件中提到了研究南阳通过驻马店到达阜阳的城际铁路建设意见。
到2016年10月17日，安徽省发改委也对外放出消息，规划建设驻阜蚌城际铁路。可以说2016年是南驻阜铁路提出意见的元年。近日，阜阳市发改委一次网友公开问答中再次将此事推向焦点，根据阜阳市发改委的回复，目前安徽省发改委已经向国家发改委提交了申请，正在等待批复。南驻阜高铁线路在我省规划设立八个高铁站点，分别从南阳南站（规划中建设中）到社旗/唐河然后进入泌阳北站，那么大家一定非常的关心泌阳北站的建设位置。
首先，原来小火车站的位置肯定是不会再用了，有网友猜测会设立在南河附近，这个基本也可以放弃掉，毕竟是叫泌阳北站，从泌阳目前的发展形式来看，应该是会设立在铜山湖大道附近，可能还会向北再偏一点，毕竟北边更适合建设高铁站，而且更加符合南驻阜高铁的走向。宁西高铁也可能走泌阳此前也有网友给出过规划图，说宁西高铁也会在泌阳设站，主要需求是连接驻马店，目前宁西高铁已经确定会走南阳和信阳，而且已经列入十三五规划中，这样说的话宁西高铁经过泌阳的可能性还是有的，反正经过的高铁越多越好。
河南目前通高铁的城市都有哪些，高铁给当地带来了怎样的变化？
河南省至2017年末铁路营业里程为5471km，其中高铁运营长度为1308km左右，17个地级市中，有13个通了高铁。京广高铁纵贯南北，省内长度超过了500km，连接了安阳~鹤壁~新乡~郑州~许昌~漯河~驻马店~信阳。郑西高铁连接了三门峡~洛阳~郑州。郑徐高铁连接了郑州~开封~商丘。郑焦(太)城际高铁连接了郑州~焦作!在建的郑合高铁2019年10月开通，连接了郑州~周口~安徽阜阳~合肥!郑合高铁郑阜段站点分布郑万高铁全线将会在2022年末开通，平顶山及南阳将结束无高铁历史!郑万线站位图郑济高铁将连接郑州~濮阳~山东聊城~济南，预计2023年左右将会开通！郑济高铁概况未来还将建设，宁(南京)西高铁、南阳~驻马店~阜阳高铁等!目前呼南高铁、京九高铁等将在十三五末开工建设。
对于火车拉来的城市郑州来说，郑州高铁南站对于河南的意义是什么？
郑州高铁南站对于河南省最大的意义，是使郑州南站和新郑国际机场联袂，形成强大的空铁双核驱动，将会大大汇集全国乃至全球的人流、物流、信息流，对整个河南的发展起到了引擎的作用。我仿佛看到了中原的崛起！使河南更方便的连通华北、西北、中原、中部等城市群，并且作为河南城际铁路的中心，将会辐射整个河南省的铁路交通发展和城市建设已经经济发展。
这将使郑州真正成为“米”字形铁路交通网的中心，对郑州以及河南整体的发展，可想而知。郑州南站在航空港务区T2航站楼东侧，它和郑州东站并列成为全国第二大高铁站，其输客能力可想而知，而且它还连接了港务区，使郑州的地铁、公路发展进一步扩大完善，对郑州中原城市群霸主的地位，进一步巩固。而郑州南站的建设，对中国主要城市群都起到了很好的互联互通效果。
郑州南站一旦建成，郑州铁路交通的“米”字形也就实现，关中城市群、川渝城市群、京津冀城市群、中原城市群、中部地区城市群、长三角城市群、胶东半岛城市群、环渤海城市群，等等将全线连通，而作为中心交汇的河南省，其意义真的是不言而喻，非同凡响。郑州南站已于2017年7月29日开始建设，预计2019年10月份前建成通车。
