目前的贵安新区，暂时人气是并不像想象中那么火吧，虽然路很宽，就连一线品牌的房开布局的都不算多，也就是两三家可以数的出来叫得上名的，要说贵安的旅游，其实也就主要是一些新开辟的景点，比如车田、月亮湖等，红枫湖在清镇，高峰在平坝，算是跨度比较大的，而这种跨度大的景点，如果没有沿线繁华的商业配套和人口规模支撑，热度可能是会有所欠缺。
贵阳地铁S2号线开通后，贵安新区的旅游会迎来爆发吗？
答案其实已经很显然了，S2号线连接的是观山湖和贵安核心城区，两个板块都算得上是目前的热门板块，而且，贵安新区如果能够和贵阳的融合度加深，可能也会加快今后繁荣的进程。目前的贵安新区，暂时人气还是并不像想象中那么火吧，虽然路很宽，但是就连一线品牌的房开布局的都不算多，也就是两三家可以数的出来叫得上名的，要说贵安的旅游，其实也就主要是一些新开辟的景点，比如车田、月亮湖等，红枫湖在清镇，高峰在平坝，算是跨度比较大的，而这种跨度大的景点，如果没有沿线繁华的商业配套和人口规模支撑，热度可能还是会有所欠缺。
△S2号线走向图旅游旅游，有人才有游，而且，很多旅游景点的热门和火热，都是靠大众人口的口碑相传，社交的传播效应，才能产生裂变的效果，比如现在贵阳第一网红商圈花果园，就是因为社交的传播，才得以如此出名，但贵安新区，现在人口本来就不算很集中，所以，旅游景点可能也不像想象中那么热闹，规划的格局虽然大，但是路程和地理位置的跨度也很大，除非自驾私家车，其他交通的成本还是不可忽视的。
△S2号线一期北段初步设计而S2号线，正好穿过贵安核心区和观山湖，如果通车以后，肯定会为两个板块之间人口的交流和商业的热络带来新的希望，旅游景点说不定也能因此而被带火，因为观山湖区算是贵阳中高端人口聚集的区域，这一点上，相比南面的S1号线，连通贵安和花溪，花溪本来就属于旅游的竞品。在商界里面，有句俗话说，“同行是冤家”。
从这个层面上，贵安和观山湖的交融，大概要比和花溪的交融来得更容易一些，S2显然是比S1更有优势的。△贵阳地铁而且， S2号线还相当于黔中城市群中间的一条枢纽线路，更靠近贵阳北面的白云、清镇等。总体上说，还是非常看好S2号线的，而且，现在从现实上看，S2号线的进度也不算慢，预计应该是2021年底完工，对于这条线路，肯定还是有不少人和我一样，还是抱有非常大的期待的。
