互动吧！为什么当下，不管是国家提倡还是大佬们提倡，为什么总是说实体、制造、创新、创造、核心技术、虚拟与实体、等等的问题呢？原因是经济体制健全后，网络只是个传播工具、可以用来交易的宣传工具，而更重要的是我国在经济口上卖什么？又买什么？什么商品才是我国全民的经济支撑呢？即使是交易税收，也只是在哪里交易就造福哪里。
钦州港自由贸易区的成立，大家觉得以后对钦州市的发展有哪些更大的前景？
优如历史的车轮是永远不会忘记，可以争当历史使命的人，地区也一样城市也一样，这次广西发展的车轮终于落到钦州肩膀上。相信钦州不会给广西各兄弟城市丢脸的，钦州错失首比沿海开放城市，但是机会总是留给有准备的钦州，全民集资建港口，港口从无到有，再到亿吨大港，再到陆海新通道主门户港，与其自贸区落户钦州，这一点点滳滴无不体现钦州是有准备的，好的东西是会顾及有准备的人，城市也一样，钦州现在最需要的是规划好与自贸区相备套的门类齐全的工业生产基地，产业集中区，大力发展工业企业，只要愿意来就优先安排，大幅降低税收等优惠政策吸引更多投资者参与投资经营自贸区，在城市规划中提升老城区、优化钦港区、实时规划服务自贸区的三娘湾滨海新区，实现钦州城区向海发展，修建北部湾大道东延长线至三娘湾等三条以上的城市道路，扩展城市发展空间有效的提升城市功能，规划好老城区至三娘湾新区向海的城市发展中轴线，拉开钦州大城市框架。
修建钦防跨海大桥，开发茅尾海也可以借南宁来开发茅尾海，与南宁的财力物力是可以办到的，可以以割肉的方式来发展，割出南北高速公路南钦段以西大寺、大直、黄屋屯、贵台、康熙岭、龙门港等镇及防城的茅岭乡给南宁做出海口，同时在茅尾海西岸边上从康熙岭至龙门港挖山削平所有山头成立南宁龙门港，最终发展成为北部湾港母港以南宁的能力是可以办到，也可以把康熙岭至龙门港茅尾海西岸给南宁做飞地，给南宁做出海港口，在从南宁主城区到沿海逢山挖洞水架桥修建三条以上的城市道路通达沿海地区，与及南宁至沿油港口的货运铁路，高山规划做城市公园低矮建城市和工厂。
钦州在茅尾海东岸修建自己的港口，这样钦州的港口规模更加大更加提高竞争力，依托南宁发展钦州自身提高城市首位度，壮大钦州城市规模，再次修建平陆运河，实现江海联运实现广西货物走广西港口出海，这样怎么做钦州都是赚大头、这样钦州以大城市大港口大物流服务自贸区，开发自贸区、经营自贸区、相信钦州是可以完成厉史交给的使命，钦州是幸运的。
