这条高速公路是合肥都市圈，皖江城市带与长三角城市沟通最便捷的高速通道之一，也是省内最繁忙的高速公路之一。空港新城为合肥“1331”发展战略重要组成部分，合肥三大产业新城之一，也是未来合肥“一核两翼”城市空间重要一翼，未来发展不可小觑。南京和合肥相距很近，而且近年合肥发展势头很猛，GDP已经接近南京的四分之三，而且有统计流入人口在整个长三角地区是仅次于杭州排名第二，所以，两个城市之间存在竞争关系，在整个长三角一体化格局下如何定位这两座城市变得非常重要。
芜湖到合肥为什么不再建一个高速？
小楼来答题。目前芜湖到合肥已有高速公路，虽通行能力逐渐下降，但再建一条高速公路投资太大，也没有必要。合肥到芜湖高速公路全称合巢芜高速，全长100公里，为双向4车道，设计时速100公里每小时。这条高速公路是合肥都市圈，皖江城市带与长三角城市沟通最便捷的高速通道之一，也是省内最繁忙的高速公路之一。近些年通行能力逐渐下降，不能满足运力，所以省里计划对合芜高速在原有基础上进行扩建，由双向4车道，扩建为双向8车道。
这样相比重新建一条高速要节约投资，节省工期，节约土地的多。目前扩建工程已经开工，预计2019年可以建成，建成后通行能力将增强很多，同时最高时速也提高到120公里每小时。同时，合肥到芜湖的高铁也在建设当中。合肥到芜湖的高铁是商合杭高铁线路的一段，建成后将改变合肥至芜湖没有高铁的历史。通车后合肥到芜湖将只要半个多小时左右即可到达，使合肥与芜湖之间联系更快捷，更紧密，也减轻了合芜高速公路的通行压力。
目前合肥哪里值得投资，有什么好的建议？
说到投资，需要考虑的因素有很多，但是最重要的是区域发展潜力，如何找到高价值低价格的投资区域，那便需要考虑这个区域的政策，配套以及未来发展潜力。这么说来，在合肥投资的话，“空港新城”不失为一个好地方。空港新城为合肥“1331”发展战略重要组成部分，合肥三大产业新城之一，也是未来合肥“一核两翼”城市空间重要一翼，未来发展不可小觑。
李嘉诚曾说“决定房地产价值的因素是地段、地段、还是地段”！云集便捷交通、景观底蕴、商业资源等万象繁华，合肥空港的产业经济发展，可谓是城市经济发展之新引擎，空港人口红利、产业涌进所创造的价值，已成为影响中国乃至世界的经济力量，其价值不言而喻。如今，空港的各种利好在逐步落实，三甲医院、名校环绕，地铁、城际铁路飞速建设中。
