首先更正你一个概念，佛山不是广东四小虎。而是提出广东四小虎概念的时候，有三个小虎都归佛山管辖，分别是地级佛山市管辖的南海县、顺德县和县级中山市。另外一个四小虎是惠阳地区下辖的县级东莞市。1988年，在广东的政区大调整中，中山、东莞升格为地级市，随后90年代初顺德、南海先后改为县级市。佛山市的支柱产业，主要是制造业。
杭州有阿里，深圳有腾讯，广州有什么知名企业？
广州的知名企业跟深圳不相上下，深圳的企业出名的有，像华为、腾讯、比亚迪、中兴、正威国际、创维等等耳熟能详的企业。广州的企业如下：广汽集团广汽集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田（中国）、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。
恒大地产中国恒大集团是集民生住宅、文化旅游、快消、农业、乳业、畜牧业及体育产业为一体的企业集团。企业员工达8万人。2015年销售额2013.4亿，总资产达到7570.4亿，《财富》世界500强企业中排名496位。其老总许家印。广州白云山医药集团股份有限公司保利地产保利房地产（集团）股份有限公司是中国保利集团控股的大型国有房地产企业，是中国保利集团房地产业务的运作平台，国家一级房地产开发资质企业 。
我国有哪些汽车城，上海、重庆、成都、广州、武汉、长春，谁会是中国汽车第一城？
说起汽车城，很多人估计马上会想到美国底特律、德国斯图加特、日本爱知县丰田市、意大利都灵等在世界上以汽车闻名的都市；而中国的汽车产业近20年来快速发展，各省市地区都积极招募汽车企业落地，比如老牌的一汽所在地长春，二汽（东风）所在地十堰（现已搬至武汉）等，另外还有上海、重庆、成都、广州、柳州、成都等地。那么，你心中的中国（底特律）是哪座城市呢？要想成为名副其实的汽车城，必须满足以下条件：具有大型车企、具有成熟的汽车零部件配套企业、具有良好的交通运输区位和设施、具有持续的人才供给、具有稳定的能源供给以及成熟的工业体系，要想满足以上条件，必须是地区中心城市。
我们先来看看国内的汽车产业产能布局图：从上图可以看出，江苏、重庆、湖北、山东、广东、河北、上海、湖南、浙江、四川、吉林、北京等地的产能较大，甚至有部分地区的产能已经达到了500万台以上。而完全满足以上条件并且优势明显的则只有上海、武汉、广州。（我们以2016年的汽车产区分布为例）人才供给方面，上海、武汉及广州云集了众多高校，例如同济大学、武汉理工大学、华中科技大学、华南理工大学等，这些学校的汽车相关领域专业都开展了很多年，且发展为重点学科，在人才供给方面占有天然优势。
交通配套方面，上海位居中国经济最强劲的长三角地区，具有明显的经济区域优势和交通优势；而上汽大众、上汽通用一直都是国内汽车企业的巨头，相对应的零部件企业更是多如牛毛，具有其他城市无法比拟的发展优势。武汉则是华中第一大城市，九省通衢，坐拥长江和汉江以及武汉铁路局等强大的交通枢纽优势；汽车工业发展历史悠久，目前聚集了东风汽车、神龙汽车、东风本田、上汽通用、东风雷诺等主机厂，且在沌口和江夏区汇集了众多零部件配套企业，例如延锋比欧、伟世通、法雷奥等。
广州则是珠三角工业的领头羊，不论是铁路、航空还是海运都优势明显。作为老牌的汽车工业基地，广州的主机厂主要有东风日产、广汽本田、广汽乘用车等大型车企；且珠三角地区消费潜力强大，区位优势明显，外加该地区的经济整体更加开放，对汽车产业的发展起到了至关重要的作用。从历来的产销数据来讲，广州都是名副其实的汽车大市！综上所述，从目前的汽车产业发展规模和效果来说，上海、广州无疑是目前的中国汽车城，但是随着区域发展的饱和和劳动力成本上升等因素的制约，汽车产业会逐渐向其他地区转移，届时武汉、重庆等地预计会超过上海、广州成为新一代的汽车城。
如何看待广州2018年第一季度GDP增长4.3% ，以后广州发展的动力在哪里？
今年一季度，广州以4954.02亿元排名省内第二名，实际经济增速只有4.3%。我认为，广州是一座保持千年不衰的商业型城市，聚集了各种国有企业、小纺织品和电子产品生产商。但是随着经济形势的变化，广州的传统支柱产业急需转型升级、新兴产业急需培育成长。如今，广州仍处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的关键期，存在一些隐忧和不足。
不过，值得关注的是，广州新经济业态正稳步发展，战略性新兴产业、高技术产业等表现不错。2018年一季度，广州的先进制造业和高技术制造业增加值分别为613.32亿元和129.33亿元，比2017年分别提高了2.5个和0.6个百分点；医疗仪器设备及仪器仪表制造业、医药制造业、航空航天器及设备制造业增加值分别增长21.8%、18.0%和10.1%；新能源汽车产量2996辆，增长8.1倍......总的来说，广州要想实现经济高质量发展，必须更好地发挥科技创新的引领作用。
