特别是在高速上连续跑了几个小时的长途后，人对于速度的感觉会变得迟钝。老司机上了高速也要时刻保持警惕，特别是在以下几个节点一定要谨慎操作：1.弯道平原地区的高速线形都比较平直，问题不大，山区高速公路走向复杂，弯道多且急，过弯前就要减速，不要迷信ESP这些电子辅助功能，人的主动正确操作才是保证安全的第一要义。
高速最危险的地方你认为是哪里？
作为一名有二十多年驾龄的老司机，经常会跑高速，单程2000公里以上的高速长途也跑了不少，对于高速公路的安全行车，还是积累了不少心得。新手驾驶经验不足，遇到突发状态容易慌乱，切忌盲目自信，尽量不要开上高速。老司机上了高速也要时刻保持警惕，特别是在以下几个节点一定要谨慎操作：1.弯道平原地区的高速线形都比较平直，问题不大，但是山区高速公路走向复杂，弯道多且急，过弯前就要减速，不要迷信ESP这些电子辅助功能，人的主动正确操作才是保证安全的第一要义。
2.匝道进出高速需要上下匝道。上匝道时一般速度都还没有提起来，问题不大。但是下匝道前一定要把车速控制在安全范围内。现在的高速匝道大多数为了控制建设用地，匝道的弯头半径都比较小，转弯很急，如果下高速时在匝道上没有控制好车速，很容易冲出护栏，甚至侧翻。而且很多人都有不到万不得已才踩刹车的习惯，一是为了省油，二是对自己的驾驶技术比较自信。
其实，在下匝道之前，提前并入右侧车道，提前松掉油门减速就可以了。3.前方汇入车道在经过高速入口匝道和服务区出口匝道时，一定要保持警惕，如果条件允许，一定要走最左侧车道。千万不要太相信别人驾驶时的安全意识，很多司机在从高速入口和服务区出口匝道驶上高速时，不是老老实实先走最右侧，不管自己速度提上来没有，也不管后方是否有高速来车，自顾自地就强行往左并线，非常容易引发事故。
所以，在经过前方有汇入车道路段时，保持最左侧车道行驶是最安全的。4.横风路段在经过大桥和山谷路段，如果看到注意横风的标志，一定要提高警惕。这些路段很多时候有比较强烈的横风刮过，一定注意控制车速。如果突然感觉方向盘无端飘忽，类似高速行车时与大车并行时受到气流扰动影响时的感觉，就说明遇到比较强的横风了。此时减速是最安全的措施，车速越慢，在遭受横风时就车就越稳定。
5.刚下高速刚下高速看似很安全了，其实不然。特别是在高速上连续跑了几个小时的长途后，人对于速度的感觉会变得迟钝。平时老司机在市区里开车时判断车速基本八九不离十，但此时，你不自觉地会低估自己的车速。这样，不仅容易吃到不必要的超速罚单，还容易引发事故。中国汽车的普及率越来越高，但是安全和文明行车的汽车文化还需要时间的积淀，每个人都应该从自己做起，为创造良好的行车环境尽一份力。
