现今，新城老城由四条主干道连接。光明大道南为世纪大道，是全封闭城市快速路，可将东西城缩短至十几分钟（即将建成）。至于光明大道南至世纪大道间，因地广人稀，且南靠山脉难以通行，中长期可将内部村庄按新农村改造，杜绝高楼大厦，重新布局农田，成为城市内部绿色景观带。
枣庄老城与新城该如何衔接？世纪大道，光明大道，枣曹路间连片？
首先，枣庄下辖五区一市，但没有任何两个城区完全连片。根据国务院2016年批复，枣庄主城区为薛城、市中、峄城间城区范围。现今，新城老城由四条主干道连接。正中为双向12车道的光明大道，可30分钟左右通达。北为枣曹路，作交通辅助线，未来随人流增长可拓宽。光明大道南为世纪大道，是全封闭城市快速路，可将东西城缩短至十几分钟（即将建成）。
最南部为318省道，连接峄城区跟薛城区（今年重修），峄城至市中已接近连片。由此可见，枣庄新老城沟通仍是非常便利的，一体化的城区框架已形成。未来，光明大道北至枣曹线作为东西城中心，可以张范街道作人气基础，西起店韩路东至东湖公园，最终连片，成为枣庄城区的商贸中心。并链接济枣高铁，西集机场。至于光明大道南至世纪大道间，因地广人稀，且南靠山脉难以通行，中长期可将内部村庄按新农村改造，杜绝高楼大厦，重新布局农田，成为城市内部绿色景观带。
远期可逐步将农田打造成大型中央公园，作为城市绿肺。虽不可能达到纽约中央公园那种地步，但可借鉴其思路。城芯尚有此绿地，在绿水青山即是金山银山的当下，更是枣庄城的一笔宝贵财富。枣庄现今彻底落后了，当下在同周边城市竞争中处于劣势，我们不能盲目追求大而广搞兼并，应以交通优势为依托，做一个小而美、小而优的城市。
