从GDP和人均GDP来看开江和邹城是有非常大的差距。相反看下传统的货运铁路和运河水路，邹城是京沪铁路和日兖铁路的交汇城市，是货运交通枢纽（日兖铁路在兖州下穿至邹城，邹城与兖州同为货运枢纽，客运的话当然是兖州，因为客运和货运不同线），邹城有白马河二级运河货运航道。
我是土生土长的邹县人，在老家生活了30多年，与藤县人也接触颇多，我有发言权。从两个城市总体来说，2000年前邹城也许比滕州强那么一点点，之后邹城就大大滴落后了。从80年代起随着兖矿的发展，邹城确实牛掰，邹城人以在兖矿上班为荣，包括滕州人也都挤破脑袋往兖矿钻，因为兖矿单位效益好啊，间接造成邹滕两地互为通婚，亲戚不少，我本人的初恋也是个滕州女孩，确实滕州女人不孬哈哈。
当时邹城人沾兖矿的光，有活路，自然瞧不起周边县市的了，这也造成邹城人眼高手低，不务实的毛病。那些跟着亲戚来邹的滕州人进不了兖矿，就在邹城做起了小生意，不得不佩服滕州人的精明能干，现在邹城的各生意行业前十名滕州人能占一半，包括机关单位里的，滕州籍的也不少。邹城人这几年也学务实了，毕竟兖矿不行了嘛，跟着滕州人学做生意，但还是干不过滕州人，有时气的骂，滕州人都三个蛋子，呵呵，民间的笑话了。
邹滕两地也就40分钟的车程，我本人因为生意的关系经常去滕州，从表面上看，确实滕州的城市建设比邹城有气势，从经济发展上看，邹城更没法比了，滕州的批发市场，以及机械制造行业大大滴领先周边县市，截止2017年滕州有近20台激光切割机，邹城仅有2台！其中一台还是滕州人在邹城的分公司，另一台是我的，呵呵，不好意思了。
从民间看，滕州人肯吃苦，精明能干，民营企业多，说白了人家手里有钱，邹城人感觉胆子小，脾气大，还不能吃苦，论脑袋灵活劲更比不上滕州人了。从大的方面看，滕州的经济发展更有后劲，更能可持续发展，领先周边县市已成定局。邹城随着兖矿的没落，已经彻底落后了，这点像东北，国企没落，人财两空，估计未来的30年没什么希望了。
山东的县级市哪个发展的比较好？
山东不仅是近十几年来百强市入围数量最多的省份，同时也是在大规模撤市划区之前百强县最多的省份，数量最多时曾有26个，占全国比例超四分之一。尤其是曾经的即墨、章丘都是20强级别，但是在划区之后已经不参加百强县排名，因此山东不仅是在数量上有所减少，名次靠前的也在减少，取而代之的是很多来自福建的县级市。不过即便如此，在2019年综合实力百强县排名中山东仍有19市入围，其中龙口、胶州、荣成这三个来自青烟威的县级市跻身15强。
