兰州城区人口超过500万，按规划开始建设兰州副省级单列市，下辖两个地级区：兰州新区、白银区及主城8区（县级）。兰州新区人口达到100万。从规划上看，兰州主城人口远大于兰州新区和白银区，近20年兰州应该是以城关区为核心。兰州主城区、兰州新区人口超过600万；白银区人口180万。
兰州新区是不是在兰州市区以内？
不是在市区。兰州新区位于兰州老城区以北的秦王川盆地，距离兰州老城区七十余公里，建设用地是原永登县的秦川镇、中川镇和皋兰县的西岔镇，现为兰州新区的三大园区。此处为兰州、西宁、银川的中心位置，离河西重镇张掖和武威都很近，可以说是座中四联，绝佳位置，兰州新区是2012年国务院批准建设的国家新区，用了不到六年时间，这片曾经的盐碱地荒滩已经发展成了我国西北重要的经济增长点。
简单介绍一下新区的交通，兰州新区交通很便利，航空方面新区是我国西北航空大港中川国际机场所在地，中川机场年运送旅客一千多万人次。铁路方面，兰州老城区有发往新区的城际高铁，从兰州车站或者西站发出后经新区直接到达机场，只需四十分钟，即将开工建设的兰张三四城际高铁建成后与目前的城际铁路相连，新区交通将彻底融入全国铁路网。
这个问题很难回答，城关区是甘肃及兰州的政治、文化中心，地位稳固；兰州新区，实际上可以认为是一座新城，一座兰州的未来之城。一座城市发展最根本的要素有三点：广阔平展的土地；丰富的水资源；便捷的交通和物流集散要塞。具备上述三项，必然汇集人口、发展商业、积累文化、丰富生活等等。因此，金融、文化、教育、卫生、经济是城市的衍生物，不是先决条件。
1）兰州黄河盆地，土地290多平方公里，沿黄河两岸具备了发展成为百万人口的土地需求；多条河流汇集，兰州黄河径流量337亿立方米，水资源丰富，可以有效保障大型城市发展；兰州是西北门户、交通枢纽、物流集散中心。上述基础能够保障兰州发展成为中型城市（300万人口城市）。2）上世纪，60--70年代，兰州创造的中国速度。
短短20年时间，兰州由十几万人口发展为200多万人口的中型城市。经济总量追近西安，人均收入排西北第一位。1980年，西安经济总量：31.66亿元，兰州经济总量：25.68亿。西北第二大城市。3）1985年以后。1985年兰州市重工业基地白银区升级为地级市。白银地区从兰州分离出去，弱化了兰州城市地位。这不是简单的城市由大划小，其核心是打断了兰州城市总体规划。
