2、据最新消息，设计方案已在审定阶段，市交通局长已明确东站会在19年会动工。分析：高铁站一般在铁路一侧（小站多是这种设计）或者跨在线路上（大站多是这种设计）。另外泗阳和灌南距离淮安也比较近只有四十多公里和70多公里。再者泗阳、灌南文化属江淮文化，和淮安一样使用江淮官话。
合新高铁宿迁东站建在哪里？
请看我的精准预测，不准欢迎打脸！1、首先修建宿迁东站是获政府批准的，大概位置在【宿迁市宿豫区324省道以南、宿新高速公路以西附近】，18年5月份完整方案招标，进行选址和方案设计。2、据最新消息，设计方案已在审定阶段，市交通局长已明确东站会在19年会动工。位置预测：先开下图，黑点标注为我预测的东站位置。
高铁线（红线）苏前段右侧是苏新高速，偏上（北）方是324省道。请再看下图，红圈中为我预测的东站位置：京东商城（新新家园）正东1.5-2公里处，原苗圃地界。分析：高铁站一般在铁路一侧（小站多是这种设计）或者跨在线路上（大站多是这种设计）。我认为东站的设计会选择前者，即是在铁路线西侧，而东侧预留，以便后续逐渐向发展成为徐州东站相当的交通枢纽预留空间。
淮安周边的泗阳、灌云、灌南等县市为什么对老淮阴市恋恋不忘，仍存在认同感？
泗阳、灌云、灌南历史上大部分的时光都是属于淮安的，灌云1983年划给了连云港，灌南县96年划给了连云港，同样是96年泗阳宿迁沭阳泗洪从淮阴划出来成立了地级宿迁市，行政区域的划分阻断不了数百年甚至上千年的隶属关系。再者泗阳、灌南文化属江淮文化，和淮安一样使用江淮官话。另外泗阳和灌南距离淮安也比较近只有四十多公里和70多公里。
地理，人文习惯，方言，这些因素也是该两县对淮安有着念念不忘的归属感的重要原因！灌云县和连云港一样属于东夷文化，同操着海州方言，距离连云港市区也就40多公里讲起来应该对连云港的认同感要稍微好点，对淮安的念想可能是想比较淮安近几年发展比较快GDP已经突破3000大关，连云港还在和宿迁争老12，连云港的辐射能力有限，这个道理同样对泗阳和灌南而言是一样的，综上所述故三县对淮安念念不忘也是情有可原的～。
