安岳的定位是柠檬之都，佛教之都，细观这几年的五年以上中长期规划会发现，因为其地理位置刚好在成都重庆两个大城市直线的中心点，安岳想做的是成渝的物资中转，只是这种想法是一厢情愿的，个人认为在成都和重庆在没有，发展成上海深圳这样GDP上3万这个级别的时候是没多少产业外溢的。
潼南和安岳谁更有发展前途？
城市的发展前途离不开前瞻的规划、产业支撑和持续的人口红利。作为一个普通的安岳人，从上而下的政策听得不少，总感觉是雷声大雨点小，各种统计数据也眼花缭乱，总感觉自己是被平均的那波人。我去安岳县城比去潼南城区的次数和时间多，仅凭少许的印象说说两个城市。总体:潼南的绿化更好，整个城区更干净整洁些。潼南区的定位是成渝新型工业基地、渝西生态文化旅游目的地、中国西部绿色菜都，潼南的规格设计是由重庆市政府统一规划，一手操办，大方向更精准些。
安岳的定位是柠檬之都，佛教之都，细观这几年的五年以上中长期规划会发现，因为其地理位置刚好在成都重庆两个大城市直线的中心点，安岳想做的是成渝的物资中转，只是这种想法是一厢情愿的，个人认为在成都和重庆在没有，发展成上海深圳这样GDP上3万这个级别的时候是没多少产业外溢的。安岳的发展规划就很尴尬，行政上受制于上一级资阳市，产业布局上坐等大成都的企业外迁。
资阳到安岳会不会修一条快速路？
对于资阳到安岳会不会修一条快速路，这个问题目前已经落实了，不知道你是否知道有一条成资渝高速。成资渝高速项目自西起于成都新机场与机场高速公路相连，经资阳市雁江区、乐至县连接安岳县，实现了资阳市与新机场、成都市以及所辖地区的便捷联系。向东经潼南接至重庆高速公路网络，实现成渝两地之间多通道全方位对接和交流。
据了解，成资渝高速公路项目在我县境内里程47.1公里，其中主线长34.6公里，连接线长12.5公里，途经我县城西、鸳大、岳阳、城北、长河源、团结、云峰、龙台、白水9个乡镇，涉及38个村、157个组。设有城西、城北、龙台3座出口式互通，在团结乡与内遂高速公路交汇处设有枢纽互通，在团结乡设有一个服务区。位于安岳县境内的TJ6、TJ7两个标段于去年4月开始动工，将在19年12月底完成路基、桥梁架设工程，路面工作完成30%。
