一个工程的上马和开工，有着复杂的过程，首先得论证、列入规划，进入规划后，要开展前置条件办理，如环境评价、土地征用等等，然后再进行可行性研究报告、初步设计，这些都通过相关部门和国务院审核审批后，才能到开工阶段。
红旗河工程什么时候开工？
现在说开工还为时过早，因为红旗河工程还处于课题研究阶段，课题组也才研究了两年而已，加上之前课题发起人两年多的实地考察调研和探索思考,前后总工也就历时五年多时间。所以课题组成员、中国水利水电科学研究院水资源研究所副所长赵勇也说，红旗河方案至今并没有纳入到任何一个部门的相关规划中。一个工程的上马和开工，有着复杂的过程，首先得论证、列入规划，进入规划后，要开展前置条件办理，如环境评价、土地征用等等，然后再进行可行性研究报告、初步设计，这些都通过相关部门和国务院审核审批后，才能到开工阶段。
从目前资料我们已经知道，红旗河是个宏大的工程，经初步估算，主体工程投资约为4万亿元，而总工期大约要十年。主线自西南向西北延伸长约6118公里，全程要实现自流。跨越中国地形的第一阶梯和第二阶梯（如上图），经过横断山、龙门山等多条断裂带，如何克服地质灾害风险考验很大，还有生态、生物多样性、冰期输水问题等等问题。
六里坪什么时候能划到十堰？
这个题目有待更正，六里坪镇归属于的丹江口市是被十堰代管的，从根本上也就表明间接地被十堰管。题主的意思可能是想要六里坪镇和武当山镇一样从丹江口市划走，这种做法不是很理智。为啥要迫切地希望六里坪划到十堰市区管，丹江口市两大招牌已经划走了一个给十堰，现在的六里坪镇是丹江口市第一大镇，也是窗口。胡集镇你知道吧，有中原磷都之美誉，还不是在荆门市代管的县级市钟祥境内发展良好！地方的发展不是全由区划变更才能实现，六里坪镇是十堰地级市和县级丹江口市的连接纽带。
如果划归市区，最起码少了一个乡镇明星，这也是一张地区名片，得不偿失。六里坪镇是丹江口县域经济发展的体现，虽然城镇化率已经很高了，作为地级市总要回馈或者支持一下县域经济吧。作为老牌地级市的十堰，我认为在推进城市化的同时，兼顾辖县市平衡，加强县域经济，加大支持力度。苏州市就是个榜样，全国十强的地位依旧没有给昆山等市撤市设区，也不会去干涉基层乡镇。
黑龙江哪个小城市比较宜居？
我在省一级的大型国企工作，十三个地市肯定走遍了，67个县也去了四十有余。感觉不过走到哪，都能找到好多美食：1.“我们这里的干豆腐最好吃。”我在绥化的兰西青冈绥棱明水海伦，还是大庆的林甸杜蒙肇州肇源，还是大兴安岭的塔河漠河呼玛，都说自己有很好的干豆腐。2.烧烤至尊。虽然大家烧烤都很牛，但我觉得烧烤或者烤肉类的，串最好吃的是鹤岗，绥化下面的县。
齐齐哈尔烤肉也不错。3.美食类的很多，各有特色。齐齐哈尔烤肉很棒，尤其是左道边上。牡丹江冷面，鱼类尚可。佳木斯抚远的全鱼宴，生鱼很有特色。大庆的小吃没吃几样印象不深，但香瓜，豆角，柿子，小米挺好。鸡西真是挺棒，辣菜，鸡西冷面，烤肉，密山兴凯湖白鱼很不错。伊春让我印象最深的居然是一个小啪啪房的碗牛肉。双鸭山的烧烤也挺好，宝清有白瓜子，饶河蜂蜜不错。
黑河嫩江马肉干，我是没敢下嘴。七台河让我好惊喜，龟锅，真是很棒，勃利地摊涮串也很好。绥化就不用说了，各种好吃的。大兴安岭嘛，各种江鱼，各种野味，各种平时吃不到。生活环境？貌似都差不多。齐齐哈尔，牡丹江不错。节奏没那么快，有山有水的。人文地理？大兴安岭，四处张望，都是大山，空气很好，晚上可以看到银河。美食特产？鸡西很不错。
鱼肉乡里，这个词的字面意义适合形容这里。但不得不说一句，不管哪个城市，年轻人越来越少了。尤其是能源型的城市。国企的年轻人没干劲，私企的年轻人容易流失。富二代素质很低。穷人的孩子依然看不到希望。黑龙江很美，也很棒，曾经他是那么雄壮，那么有担当。可是这些年我真的有点悲观情绪。收入低，贫富差距大，赚钱的人都去了南方，能力强的人也去了南方。
西安去十堰的高铁什么时候通车？
西安到十堰的高铁预计2022年前后开通，2017年7月30日，西安至十堰高铁项目公司组建筹备会议在西安顺利召开，要求各方要盯紧西十高铁2017年内开工目标。西安到十堰的铁路是武汉到西安高铁的组成部分线路，从西安市起步，向东南引线穿秦岭山脉，经过商洛和十堰两个地市与建设中的武汉至十堰高铁相机建成通车后，从西安到武汉只需要两个小时。
目前西安到十堰的高速铁路，全长258.72公里，全线共设置八个站点，投资约564亿元，其中陕西境内169公里投资404亿，陕西境内将设六个站点，设计时速为359公里每小时。站点设置：西安-蓝田-金陵寺-商洛-山阳-漫山关-郧西-十堰北站。西安到十堰段的高铁开通之后。先至武汉的高速铁路全线贯通西安东去南下将无需再绕行到郑州。
