然后从黑虎松到北海、清凉台、猴子观海、狮子峰，再回到北海，这一段游玩大约需要两个小时，此时天色将晚，从北海经过团结松、西海到排云楼宾馆，在排云楼住宿方便第二天看日出，可以把随身带的衣物等大件物品放在预定好的酒店，然后去西海大峡谷乘坐网红小火车，游览到日落时分回到排云楼宾馆入住。Tips：黄山山上天气多变，雨批必须要携带的，登山杖、保暖轻便的衣物也是必不可少，另外山上的饮食都比较贵，可以自己携带一些热量高的轻便食品，在爬山时可以补充能量。
【黄山山上饮食住宿推荐】黄山山顶的饮食价格是比较高的，因为大部分物品还是要靠挑山工运上去，成本高自然卖的价格也高，一般山顶的酒店都有自己的餐厅，但是菜价是非常贵的，普通青菜要40-50一个，带肉的荤菜要过百了，早餐吃自助一般都在60-80一位，吃馒头咸菜，稀饭鸡蛋大约20-30一位，所以能自己带吃的就自己带吧。
住宿酒店的价格标间平均都要在400以上，节假日700以上，一般那种经济型的小宾馆一个床位也要100以上。【第7天】黄山日出—下山—古徽州村落游玩，行车大约80-100公里早上观看黄山日出，可以选择去排云亭或者丹霞峰观看，这两个地方都是观看黄山日出的经典位置，日出时间可以提前问询一下酒店工作人员，看完日出从光明顶开始下山，沿途游玩主要景点有光明顶、天海、鳌鱼峰、百步云梯、天都峰、迎客松然后到玉屏索道站下山。
下午游玩可以根据你自己的喜好去安排，黄山周边的小景点非常多，比如鲍家花园、棠樾牌坊群、许村、歙县鱼梁坝、许国石坊、花山谜窟等等。浙江段游玩可以安排10-15天，从黄山到新安江山水画廊，再到千岛湖然后从丽水、雁荡山前往宁波、舟山、普陀山，再坐船到东极岛，从舟山出来再前往江苏苏州、无锡、上海周边游玩，由于篇幅有限，详细游玩方案不再过多介绍。
【第8天】黄山—西塘，行车大约400公里从黄山前往西塘古镇，抵达以后用午餐，下午在古镇以休闲游玩体验为主，西塘古镇是江南六大古镇之一，门票100元，来到西塘游玩一定要住一晚，这个古镇的游玩重点就是早晨、黄昏和夜晚不同时间段带给你的不同感受，晚上漫步廊桥，灯火辉煌，但酒吧街的噪音确实是大了一点。西塘的面积不是很大，游玩路线在路边有很清晰的指示牌，即便到了夜晚也会有亮着的游览图灯箱，这一点非常好，整个古镇的主要的景点都分布在小河的两边，只要沿着河边走就没错。
西塘还有游船和黄包车可以体验，码头在送子来凤桥，一艘小船能坐四个人，费用一人15元，大约半个小时，黄包车一般20元一人，可以和你说一些古镇的典故，转一圈20分钟左右。【西塘的饮食住宿推荐】西塘的沿河两边几乎都是小饭店，菜品多以水产为主，鲫鱼、鳗鲤、馄饨鸭、炒鳝腐、清蒸白丝鱼、湖蟹都是特色菜，但价位偏高，人均消费大约80元左右。
西塘住宿多数以明清古宅改造的民宿和客栈为主，在北门附近有一些档次比较高的客栈，比如半糖等，但是价位也要比古镇里面高很多，西塘的临水客栈是极具特色的，永宁桥到来凤桥一带的属于绝佳位置，价格平均在150左右，周末和节假日价格会上涨很多，并且必须提前预定。从西塘开始，选择余地就非常大了，无锡、苏州、上海、包括太湖周边这些地方的景点超级多，详细游玩这一带可以用15-20天左右来安排，在这里就无法一一去详细介绍了，整个推荐行程到此告一段落，基本上按照这个思路和自己想去的景点进行设计就可以了。
五、游玩费用预算1、交通费：按照你把江浙皖三省主要景点和自驾公路都走一遍预算，全程总行车里程数大约需要6000公里左右，加上高速费、停车费和保养维护费，一般家用车要照着10000元算。2、游玩费用：按照知名景点都玩，所有门票、索道、游船等，一个人预算5000元，这个价格是保守估计，因为这三个省的景点太多，不受时间限制慢慢玩个遍5000的门票不一定够。
3、吃饭住宿：平均每天餐费按照人均120-150，住宿费按照一般标准一个房间一天200。【总结语及建议】其实不考虑时间深度游玩江浙皖我个人觉得可以安排60-70天左右，基本上能把这三个省的大部分地方玩一遍，而且是深度游，但是纯自驾车这么久的计划花销会很大，而且非常劳累，建议有条件的话可以考虑选择房车出行，这种长时间游玩的开支主要是吃饭住宿，房车可以很好的解决这个问题，即便出去玩半年甚至一年都是可以的。
农村户户通道路政府要求路面是多宽，多厚，能给农民解释一下吗？
这个问题很不好回答。因为一是户户通的门前道路是什么道路有关，二是户户通修路的资金来源不一样。国家修路的原则是：国道国修，省道省修，县道县修，乡道乡修，村道村修五级道路建设原则。户户通的门前是哪一级道路，由哪一级负责修建。一般来说，国道宽12米左右，省道9米左右，县道和乡道4米以上，村道原则要求4米以上。
你门前属于哪级道路，一般按这个标准去看。再说资金来源。国，省，县三级道路的资金来源，一般不成问题，国家和省，县三级财政负责。乡道和村道，县级财政条件好的，由县级财政掏钱修建，县级财政条件不好的，往往采取三家抬的办法。既县财政掏一些，县级交通部门从规费收入中掏一些，乡和村自筹一些。所修道路，一般按4米左右要求修建。
