海口至文昌之间建有海文高速，不到一个小时即可抵达，可以说，海口与文昌的互动发展在过去就已经成型，并不会因为海文大桥的通桥而出现质的改变。3月底、年内将开通海文大桥(铺前大桥)、文琼高速公路，开建文临高速公路，打通了困扰文昌的交通颈瓶，才能完整的说海南有了真正意义上的环岛高速公路，海文大桥的开通对海澄文一体化建设有着不可估量的作用(文昌北部的发展相对薄弱)。
北京人在海南哪里买房的人最多？
我前些年都在一线当记者，海南各市县几乎都跑遍了，对这个还是有点了解，我现在就回答这问题吧！北京人在海南万宁买房最多，因为万宁兴隆镇有个北京村，而且万宁的椰林湾、国瑞城、山海泉等小区都是北京、天津人投资，所以，北京人来海南，都喜欢在万宁买房。我2014和2015年住在万宁市椰林湾时，遇到过好多位北京来的候鸟，我曾经问他们为何喜欢在万宁买房？他们回答万宁不但风光秀丽、空气新鲜、气候宜人，更主要的是很多北京人在万宁买房，他们形成了一个小圈子，平时可以互相照应，也可以互相娱乐等等。
我有个朋友是1998年从北京来海南旅游，一下喜欢上了海南这个地方，他辞职后，专门到海南万宁市开了一家装修公司，现在业务做得很不错。在海南的候鸟，分布在各市县，一般情况下是这样分布：东北人一般喜欢三亚、陵水、乐东和保亭，北京、天津等地方的人喜欢万宁，新疆、甘肃等西北地区以及重庆、江苏、安徽、浙江等地的人喜欢琼海，四川、重庆、云南等地的人喜欢文昌。
海文大桥的通桥真的能带动文昌的发展吗？
海文大桥，连接海南的省会海口和东北部城市文昌市，目前还未正式通车。要说海文大桥的建成对文昌发展的推动作用，那是肯定的，但是这个推动作用也相对比较有限，外界不必太过分期待！海文大桥让海南北部的“海澄文一体化”发展战略更具竞争力。目前，海南的整体发展战略中，分为一南一北两个区域带，南部是三亚、陵水、乐东、保亭四个市县组成大三亚旅游发展圈，而北部则是海口、澄迈、文昌三个城市实现联动布局、抱团发展。
而海文大桥的建成，将进一步连接海口和文昌两地，俗话说路通财通，它必将给桥“两岸”的区域带来更多的发展空间。海文大桥连接的是海口的江东开发区和文昌的铺前镇，其中，江东开发区未来的发展规划是要打造成海口的CBD所在地，包括万达、阿里巴巴等世界500强企业陆续落户，这里未来发展潜力巨大。而文昌的铺前镇是海南传统的海产养殖主产地之一，特别是铺前马鲛鱼在海南颇有名气。
过去，这里的海产品要往外运，走陆路至少需要一个多小时才能到达海口，走水路则更不便捷，桥建成后，对于铺前的海产品外销肯定会带来极大的促进作用。之所以说对文昌发展的带动力有限，主要原因如下：其一、海文大桥连接的只是文昌的局部地区，其主要城区与海口长期以来并不存在交通障碍。海口至文昌之间建有海文高速，不到一个小时即可抵达，可以说，海口与文昌的互动发展在过去就已经成型，并不会因为海文大桥的通桥而出现质的改变。
其二、铺前镇作为文昌的“偏远”乡镇，其发展潜力相对有限，而且也不属于文昌今后主打的发展方向之一。文昌建有航天发射中心，进入2019年后，其主打的发展方向是内容广泛的“航天城”的概念，围绕航天做文章，这也是未来文昌最具潜力的方向，相比起来，海文大桥带动的铺前海产养殖还是显得分量要差了一些。作为一名在海南工作生活多年的曾经的媒体人，如果你认可我的观点，欢迎关注我！。
海南东线的文昌、琼海和万宁哪个更适合养老？
海南东部的文昌、琼海、万宁都是沿海城市，气候、空气都差不多，我现在就不从自然条件上来回答了，从人的性格和寿命来说吧！文昌、琼海的男女性格相对于万宁来说，都比较温和，特别是文昌和琼海的女人，说话温温柔柔，备受海南男人的喜爱，海南民间有一句顺口溜“文昌官子、琼海娘子、万宁铁猫子”，为何会有这样的顺口溜呢？在上世纪，文昌的读书和当官的人特别多，在全海南各地都有文昌人当官，形成了“不文昌不机关，不万宁不市场”的情形，而万宁人为何被称为铁猫子呢，因为万宁人生性豪爽、团结、勇敢、精明，在海南的各市县各镇都有万宁人做生意，而只要在一个陌生的地方，你大声喊叫一声“呗鲁姐”，周边的万宁人就会走过来帮你；还有一点，如果一个万宁人如果做生意赚钱的话，他就会带着亲戚朋友一起做生意，所以，万宁人也被称为精明的“铁猫子”，也有人视作“海南的犹太人”。
至于琼海呢，在解放前是没有琼海这个市县的，是解放后，把原琼东、乐会以及定安的一部分合并起来，设立了琼海市，所以，琼海的历史很短，但定安和琼海出了很多琼剧人才，不少琼海女人演琼剧中的娘子，且琼海女人温柔漂亮，所以就有了这个琼海娘子的称谓。文昌、琼海人的性格有点温和，但文昌人在官场上混久了，多多少少带点官腔；琼海的人呢，男女看起来胆小怕事，可“暗影日头毒死人”，不做则己，一做的话，令人不敢相信，琼海人也就是有这种性格，才把琼海建设成海南东部的新兴城市、全域旅游城市、全国文明城市。
有很多外地人说海南的男人懒惰，整天喝茶，让女人下地劳作，这两个地方的一小部分男人最有代表性，大部分男人都是很勤劳的。至于万宁人，无论是男女，都大大咧咧，很好爽，也很团结，可万宁人有一个不好的，那就是暴躁，遇事不是冷静的思考，而是一副不服输的态度；万宁人自上世纪80年代后，懂得有文化才有前途，才能出人头地，所以，很多万宁人砸锅卖铁的送子女出外读书，形成了一个良好的求学的文化氛围。
在这三个地方中，万宁是被世界人口组织授予世界长寿之乡的市县，在全国排名第三，仅次于广西巴马、海南澄迈，2017年的百岁老人高达157人。据海南老龄办公布的2017年报告，从人口老龄化程度看，文昌市、琼海市、定安市的老龄化程度最高，分别为20.85%、18.55%、16.66%。文昌市年末80周岁及以上的老年人口占全市总人口密度位居全省前列，80周岁及以上的老年人口占总人口5.24%，成为海南省唯一进入超级老龄化社会的市县。
海南的文昌、琼海和万宁这三个城市，哪个最有发展潜力？
一个地方的发展潜力是由多种因素构成的。这三个地方从天时、地理、人和看应该文昌占有优势。文昌占有北部和东部的双重地理位置，又拥有海南最长的海岸线，海岸线几乎是万宁和琼海的总和，人口、陆地、海洋面积都是三市中最多的，近年的CDP增速也远高于琼海、万宁2市，经济总量目前不相上下(琼海略高一点、文昌次之)。3月底、年内将开通海文大桥(铺前大桥)、文琼高速公路，开建文临高速公路，打通了困扰文昌的交通颈瓶，才能完整的说海南有了真正意义上的环岛高速公路，海文大桥的开通对海澄文一体化建设有着不可估量的作用(文昌北部的发展相对薄弱)。
海口连接文昌的铺前大桥预计年底通车，会给文昌旅游业带来哪些影响？
感谢邀请，旅游业前景如何，这涉及的方面太广了，如果只是因为一座桥梁，可能还达不到所谓的很好。简述下：文昌市，一直以来都是最具海南省本地特色风格文化的区域，位于海南省东部海岸，沿海风情浓郁；紧邻省府海口市，交通比较便利；旅游景点不算很多，且规模和专业程度较三亚还是有不小差距。铺前大桥，链接海口和文昌的另一项重要工程，其中包括海口市的江东大道工程，将两个城市链接的更加紧密。
海口东部区域在海南省建立自由贸易港政策中，占有很重要的地位，也是政府将要重点规划打造的新开发区，当然这需要一定的时间来完成、完善，不过可期。至于在铺前大桥的另一端，同样也属于文昌市暂且未开发的区域，海岸资源倒是十分丰富，但因为距离市中心较远，城市规划配套和交通都比较不便。短时间内，对于旅游，通车之后，可能只有自驾相对来说合适些。
就近区域唯一发展相对来说好一些的就是文昌月亮湾和铜鼓岭度假区，但说实话，两个区域都是以房地产的发展为主，实打实的旅游项目说是配套也不为过，但是后期的规划和正在建设的旅游配套，规模却十分不错。再就是距离市区中间的位置还有航天卫星基地，这就没啥好说的了，只可远观。在市区里，旅游的项目也不算很多，寥寥几个分散各处，丰富的沿海资源，却没有最大限度的利用好，这有点可惜。
