外地游客坐火车到了新县城或者老县城，再转乘大巴快车到马鞍等地。至于马鞍设站，汉巴南铁路不应该考虑，应该考虑成（都）安（康）铁路过老县城和马鞍时，分别在金城西北部或者东南部附近和马鞍北偏东附近设站。但现在这个可能已经被埋没了，因为马鞍保证不了流动人员的密度，金城板块（包括观紫、三姣、日兴片区等）密集的人口流量的可能要流失一部分到巴中恩阳赶火车北上，这对仪陇火车站的功能会严重削弱。
四川巴中著名旅游景点有哪些？
巴中的景点有光雾山、诺水河、米仓山、空山天盆、南龛山、化湖清风、巴灵台、驷马水乡、恩阳古镇、南天门、望王山运动公园、白衣古镇、江口水乡、毛裕古镇、章怀山、天马山森林公园、南阳森林公园、阴灵山。其中最著名的是光雾山、诺水河、恩阳古镇。光雾山风景区：国家AAAA级旅游景区、国家重点风景名胜区、国家地质公园，被誉为“清凉氧吧”、“中国红叶第一山”。
光雾山风景区位于四川省巴中市南江县光雾山镇，地处川陕交界处米仓山南麓，景区幅员面积830余平方千米，主峰海拔2507米，因常年云雾缭绕而得名。光雾山以奇特的喀斯特峰丛地貌、古朴的原生态植被、迷人的瀑潭秀水和峡谷风光为景观特色。景区由光雾山、龙架山、燕子岩、桃园，大坝森林公园、焦家河、韩溪河等片区组成，集秀峰怪石、峭壁幽谷、溪流瀑潭、田园山林于一体，堪称“山奇、石怪、谷幽、水秀、峰险”五绝。
2017年5月，光雾山成为电影《西游记之女儿国》在大陆的唯一拍摄地。诺水河景区位于巴中地区通江县境内大巴山南麓与陕西省交界处，距县城70公里，面积270平方公里。景区内秀水中流，奇峰突兀，怪石横生，溶洞遍布，以山青、水秀、洞奇、石美和谐统一为主要特色。景区可观景点达300余处，有溶洞128个，不同风采的险滩、碧潭300余处，各类瀑布、暗流、喷泉、水帘100余处，尤以“莲花潭”、“老龙泉”、“ 风泉”、“鱼泉”、“变色泉”最为奇特。
奇峰峭壁、丽峡幽谷、险道雄关约75处。这里溶岩地貌千姿百态，“石人”、“石马”、“石狮”、“石猴”等应有尽有，其中“鼓掌石”、“麻坝石林”更为壮观。 景区内溶洞沿河岸成群分布，有的雄伟险峻，有的曲折幽深，有的玲珑精致。现探明的有牛角嵌、狮子洞、仙人洞、宋家洞、中峰洞等处。其中中峰洞最为有名，洞内分上下两层，巷道纵横，变化多端，如入迷宫。
仅上层就有东西南北中5条大道，16条支巷，7个中堂，7个庭园，全长达6000多米，总面积约11万平方米。 本区是红军长期活动的地区，是著名的川陕革命根据地，现保存有许多革命胜迹和历史文物。巴中市巴州区恩阳镇位于四川省东北部，2008年被国家文物局、国家建设部评为中国历史文化名镇。在南北朝梁武帝普通六年(公元525年)建制迄今已1470余年，历史上设置郡县时间达860余年。
恩阳镇地处巴中市要冲，历史上是东北著名的水码头，系米仓古道最繁华集镇，素有“早迟恩阳河”之说。城镇内现存四川省规模最大成片保存较为完好的明、清时代古建筑群，面积达0.5平方公里。恩阳镇系全国第二大苏区川陕革命根据地中心地带，1933年至1935年，红四方面军在恩阳建立县苏维埃各类行政机构，现有各类遗址5处、旧址8处、石刻标语数十处，均被命名为县级重点文物保护单位。
汉巴南城际铁路连通巴中和南充哪几个城市？
题主这个问题很有技术含量，很懂行呀。汉巴南城际铁路项目是在2015年提出了可行性报告，然后在今年也就是2017年正式开始了对前期准备工作的汇报和相关工作的洽谈对接。汉巴南城际铁路计划标准是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，计划是从汉中开始，一路南下经过陕西的南郑县然后从巴中市的南江县入川，一路经过巴州区、恩阳区，终点在南充市的南充北站。
计划全长二百九十余公里，沿途经过汉中，巴中，南充所以叫汉巴南城际铁路项目。汉巴南铁路项目能够更好的联通区域间的经济协作，也能让人们的出行更加的方便与快捷，而且该项目的影响区域还将覆盖西安、重庆、成都构成的“西三角”地区，对国家实行的扶贫开发和攻坚工作也有着良好的帮助。据了解，汉巴南铁路项目计划设计14个车站，而且桥梁隧道占总长的百分之七十以上，其中光特大桥就有37座，大中桥有52座，最长的嘉陵江特大桥长5464.9米，最长的米仓山隧道，长16970米，可见修建难度之大了。
