从保定市规划局获悉，保定规划修建南三环，清苑加快融入主城区。保定交通局和市规划局各有一套方案，两个方案的投资均在16亿元以上。（南三环线路示意图）南三环由西三环南延、清苑区发展街、东三环南延三段组成。规划中的保定南三环位于清苑区发展街，与东、西三环相连，全长18.8公里，8条车道，设计时速60公里/小时。
保定会修南三环吗？
从保定市规划局获悉，保定规划修建南三环，清苑加快融入主城区。规划中的保定南三环位于清苑区发展街，与东、西三环相连，全长18.8公里，8条车道，设计时速60公里/小时。保定交通局和市规划局各有一套方案，两个方案的投资均在16亿元以上。（南三环线路示意图）南三环由西三环南延、清苑区发展街、东三环南延三段组成。
道路全长18.8公里，道路红线宽度60米，设计为8车道，时速60公里/小时。项目起自西三环，向南延伸跨越保沧高速和金线河后至北魏村北侧，然后折向东，穿越西杨庄和郎庄村，与清苑区发展街相连，沿发展街向东穿越保沧高速和金线河后，与东三环相连。城区谋划启动南三环建设，谋划城市二环、三环立体交通建设，启动市区地铁、轻轨等建设，推进境内107国道改线，开通大王店至清苑、满城至高铁站双源无轨电车，优化城区交通功能。
河北保定为什么没有南三环？
对于南三环的规划实际早在2014年就提上日程了，由于各种原因迟迟没有动工据报道称当时的两套方案造价都不低于16亿元，可以说造价还是不低的。近几年保定的房价差不多翻了一番，地价也水涨船高，征地的成本也无形中高了许多；加上近几年大力整治环境，限制燃煤，所以一些工程材料的成本也高了，如今看来当时16亿元的报价恐怕已经不够了。
南三环有两个方案，一个是用清苑发展街一部分，另外一个是用保沧高速。个人认为用高速应该不太现实，用了高速高速还要改道，高速的造价不比一般道路低，最有可能的是延伸到清苑县城附近的发展街。通过房价就可以看出，保定城区的发展重心偏向于北边，近几年的一些工程项目有不少都在北边，对于南部的建设显得有点力不从心。一个城市有重点没有错，但是均衡发展才是一个现代化城市的重中之重。
