从目前《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》中可以看出，没有重庆南站的规划在内，这个时间节点是在2030年，所以说在未来10年不会有新建重庆南站这种规划。兴业高铁站就在我村与旧县村交界处，现已钻探取样，看图表现，现初步定了线路，基本上从南宁到横县，经贵港木格转兴业葵阳镇，从我老家村边过而设立兴业南站，这站很特别，大约二十几到三十米高。
兴业县高铁南站选址在哪里？
兴业高铁站就在我村与旧县村交界处，现已钻探取样，看图表现，现初步定了线路，基本上从南宁到横县，经贵港木格转兴业葵阳镇，从我老家村边过而设立兴业南站，这站很特别，大约二十几到三十米高。初步已征地一千多亩，具体情况还要等有关部门公布。高铁站与动车站相距几公里。县城约是两者之间位置的中间。以后石大公路成国道324线，从原雅文收费站的旧位置建成环城路，连接高铁站路。
重庆如果修建火车南站，将会建在哪里？
重庆现有一火车南站，也就是九龙坡站，此站不办理客运业务，只办理整车、零担发到;办理整车货物承运之前保管。但题主提及到了重庆东站、重庆西站、重庆北站，如果按照这个逻辑是少了一个南站，东西南北就差一个站了就齐了。从目前《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》中可以看出，没有重庆南站的规划在内，这个时间节点是在2030年，所以说在未来10年不会有新建重庆南站这种规划。
就目前的重庆火车站数量而言，你去乘坐一趟火车出远门也够伤脑筋的，就不要再提建设重庆南站了。重庆北站，重庆西站、沙坪坝站、重庆站，重庆北站还分北站南广场和北站北广场，我个人觉得就这些已经够人区分半天了，如果再来一个重庆南站真的就有点应接不暇了。建设铁路站点是为了方便更多的人出行，但是太多的铁路站点也会相应增加人们的误判，当初的重庆北站南北广场就发生过一系列的乌龙事件。
