建设一个动车运用所是十分有必要的，毕竟建成了这个动车运用所，就意味着有了始发车的基本条件，尤其是早间始发车。您好，动车运用所其实就是动车组检修站，是专门针对动车组列车（包括高铁）进行检查、测试、维修和养护等作业，属于铁路车辆（客运）检修基地的一种类型，从等级上是仅次于动车段。
什么是动车运用所？
您好，动车运用所其实就是动车组检修站，是专门针对动车组列车（包括高铁）进行检查、测试、维修和养护等作业，属于铁路车辆（客运）检修基地的一种类型，从等级上是仅次于动车段。动车运用所的选址一般设置在有运营动车组的铁路段附近，是一个区域的中心城市，还要有专用铁路支线连接铁路主线。再说点大白话，就是有了动车运用所，最起码的始发车会多点，可以过夜检修嘛！针对张家界来说，张家界的高铁站是张家界西站，是重庆经张家界到长沙到上海这条铁路上的重要一站，同时这也是多条高铁交汇的车站，规划的线路有黔张常铁路（200km/h)、张吉怀高速铁路(350km/h，接沪昆高铁)、安张衡铁路和包海铁路在张家界西站交汇。
张家界高铁的十字枢纽基本情况就是这样。张家界西站位于张家界市永定区沙堤乡，距离张家界核心景区武陵源18公里，距城中心5公里。由此可以看出，未来的张家界是一个几条高铁线路汇集的地方，由于张家界又是一个旅游城市，会有大量的人口流动。建设一个动车运用所是十分有必要的，毕竟建成了这个动车运用所，就意味着有了始发车的基本条件，尤其是早间始发车。
