海阳划归青岛有利也有弊。理由，第一，海阳的海景房盖得太多。第二，许多老板在海阳亏得裸体逃跑了。第四，海阳修了核电站，虽然理论上很安全。对于海阳能否有大发展的这个问题，个人感觉不太乐观。对于海阳来讲，这一点也是绕不过去的。所以，海阳农贸批发市场搬迁的消息一出，大家伙儿真是非常关心。
海阳会划归到青岛吗？
很高兴看到您的问题。海阳划归青岛有利也有弊。利，在于青岛的“半岛都市圈”又扩大了，既可以帮助青烟两市的GDP上升，又可以让两地的交通/教育/医疗/食安等多个方面显著提升。而且这样可以充分发挥青岛地铁11号线的作用，使得“1小时经济圈”得到充分利用。还方便了海阳人的出行，家门口就可以去青岛，很方便。还促进消费，青岛的GDP本来就过了兆（1兆＝10000亿），烟台也快了，说不定这样烟台会过兆，青岛过1.5兆，更好了。
弊，在于莱阳的阻挠和青岛的地位，青岛直辖的计划可能在2020年左右实施，这时候，地铁建出市外，不合适，没有任意一个直辖市会这样做，那11号线就成慢速高铁了，而且莱阳正好夹在两市之中，如果不在莱阳建地铁站，那烟台就亏了，莱阳梨销量减少，想要卖到青岛，还要花一些运费去海阳，烟台的GDP至少要下降3亿元，还会拖累青岛。
烟台海阳的房子值不值得买？
谢谢邀请。海阳房子值不值得买？答，身体好，喜欢孤寂，到烟台下属的海阳市尚可。若想投资或炒房风险大于收益。理由，第一，海阳的海景房盖得太多。有好多烂尾楼。第二，许多老板在海阳亏得裸体逃跑了。第三，海阳市大约只有几十万人口，而且是人口净流出的城市。第四，海阳修了核电站，虽然理论上很安全。但是，人们怕诺切尓贝利和福岛的核事故重演。
秦皇岛海阳农贸批发市场搬迁了吗？
很高兴回答您的问题！有人这样形容秦皇岛海阳农贸批发市场，她是秦皇岛人的菜篮子！其实，这种说法一点儿都不夸张，很多市场的商贩都会到那里进货，再到各个市场上去销售，可以说直接影响小岛百姓的生活。所以，海阳农贸批发市场搬迁的消息一出，大家伙儿真是非常关心。据了解，全新的海阳农副产品批发市场目前正在建设中，新址位于东港路以东、102国道以南区域。
至于是不是您说的东兴批发市场，我不太确定。海阳农副产品批发市场项目由秦皇岛拓鸿贸易有限公司投资建设，总占地约116亩，总建筑面积123108平方米，总投资约7.67亿元。项目建成后，预计年市场交易额10亿元，上缴税金1500万元，新增就业岗位200个。该项目分为一期和二期工程，其中一期工程包括六个钢结构交易厅、地下车库、机械车库、冷库工程，总建筑面积62342平方米，目前一期工程已经取得施工许可证，开始施工。
烟台最南端的海阳市今后会有大发展吗？
对于海阳能否有大发展的这个问题，个人感觉不太乐观。向前发展是肯定的，但是这种所谓的大发展这种问题就很难以确定了。三边的区位先说区位，海阳位于烟台市的南边，威海市的西边，青岛市的东边，一个“三边”的城市。区域交界地带的经济发展通常都比较尴尬。对于海阳来讲，这一点也是绕不过去的。而对于海阳所属的烟台市来讲，历来的重心都是在北部。
不管是传统社会时期的登、莱二州，还是现在的烟台市，经济发展的重心都是北部沿海，市一级的层面关注度有限。虽然曾经有过短暂的莱阳专区时代，重心有所南移，可这与海阳也并没有太大的关系。交通问题区位问题，海阳的交通其实并不能算是特别的方便。虽然徐家店的海阳站已经变更回徐家店站了。但是显然徐家店东西向的交通，比往南到海阳县城要更方便。
就是说，这种交通的拉动能力更多的是一种输出。海阳的周边并没有什么经济特别发达的城市，一个莱阳，一个乳山这是最近的邻居，而青岛的轨道交通修到海阳的时候，虽然会更方便，但是我觉得虹吸效应也会更明显。青岛都市圈问题青岛都市圈是很多人关注的，也是海阳房产的一大卖点。但是青岛周边的几个县级市，诸城、高密、莱阳、海阳都有传闻要并入青岛，然而仅仅是个传闻。
蓬莱到栖霞的高速已经通车了，为什么栖霞到海阳不修高速？
栖霞到海阳不修高速，第一可能是没有规划好，或者规划了还没有实施；第二可能是由于资金问题，这几年棚改各地财政已花了不少钱，拆迁很烧钱；第三可能是由于丘陵地区勘察设计相对不好整，线路征地也耗时间；第四可能是烟台南边片区长期基础设施投资偏少；第五可能是还没有意识到这条路的重要性，犹如省委书记说的还停留在“山东的路好”的惯性思维里。
